Mercedes GLA AMG 1 поколение, рестайлинг 2017–2019 в Израиле

Mercedes-Benz GLA AMG в рестайлинговом исполнении первого поколения, индекс кузова X156, выпускался с 2017 по 2019 год. Это обновлённая версия заряженного компактного кроссовера: те же мощный 2.0-литровый турбомотор, роботизированная коробка с двойным сцеплением и постоянный полный привод 4MATIC, что и в дорестайлинге, но с обновлёнными деталями кузова и оптики.

Габариты и кузов

Кузов один: пятидверный SUV с пятиместным салоном. Длина – 4445 мм, ширина – 1804 мм, высота – 1479 мм. Машина чуть длиннее и ниже дорестайлингового исполнения за счёт перерисованных бамперов и нового оперения. По высоте профиль ближе к высокому хэтчбеку, чем к типичному SUV – посадка низкая, ближе к легковой машине.

В городах Израиля компактные размеры остаются плюсом: парковка в подземных гаражах и узких переулках Тель-Авива и Хайфы не превращается в проблему. Низкий клиренс при этом требует аккуратности на бордюрах и разбитом покрытии.

Двигатель и трансмиссия

Для этого исполнения предлагается одна силовая установка: 2.0 л бензиновый турбомотор, 360 л.с. Это один из самых мощных серийных четырёхцилиндровых турбодвигателей своего времени. Работает в паре с роботизированной коробкой с двойным сцеплением и постоянным полным приводом 4MATIC.

В отличие от обычных GLA с передним приводом, здесь – полноценный 4MATIC с возможностью передавать существенную часть момента на заднюю ось при активном разгоне. Робот обеспечивает быстрые переключения, но в плотном городском трафике ведёт себя менее плавно, чем гидротрансформаторный автомат, – это особенно заметно при медленном маневрировании.

Шасси и оснащение

В AMG-исполнении усилена подвеска, перенастроены рулевое управление и тормозная система, установлены спортивные сиденья и характерное для AMG оформление салона. Машина представлена в одном исполнении, без разделения на отдельные пакеты.

GLA AMG в израильских условиях

Заряженный компактный кроссовер с полным приводом и мощным турбомотором ориентирован на динамичную езду по шоссе и удовольствие от вождения, а не на бездорожье. На израильских трассах в направлении Иерусалима или Цфата запас мощности даёт уверенность при обгонах и на затяжных подъёмах.

В городе компактные размеры делают парковку простой, но низкий клиренс заставляет внимательнее относиться к разбитому покрытию и заездам на бордюр. Расход топлива при активной езде заметно выше, чем у обычных GLA, что стоит учитывать при ежедневной эксплуатации.

Что смотреть на вторичном рынке

Машина уже не новая, и при покупке имеет смысл идти к специализированному сервису для проверки. Узлы, которым стоит уделить внимание:

• Двигатель 2.0 турбо. Известные особенности - повышенный расход масла на отдельных экземплярах при активной эксплуатации, износ турбонаддува, состояние патрубков интеркулера. Важна история обслуживания и регулярная замена масла с подходящим допуском.
• Робот с двойным сцеплением. На машинах с агрессивным режимом использования коробка нагружена сильнее. На тест-драйве послушайте переключения под нагрузкой, обратите внимание на рывки на малых скоростях и при трогании. Просите сервисную историю по замене масла в коробке.
• Полный привод 4MATIC. Задняя муфта с пакетом фрикционов требует периодической замены масла. Уточняйте, обслуживалась ли муфта.
• Подвеска. AMG-настройка жёстче обычной и быстрее изнашивает сайлентблоки и стойки. Стуки на неровностях, посторонние звуки на разгоне и торможении – повод к диагностике.
• Тормоза. AMG-тормоза мощные, но и расходники к ним заметно дороже обычных. Состояние дисков, колодок и шлангов проверять обязательно, особенно если предыдущий владелец активно использовал машину.
• Кузов и днище. Низкий клиренс делает уязвимым подкапотное пространство и подрамники при наездах на препятствия. Для машин с побережья - Хайфа, Ашдод, Нетания - смотрят арки и точки крепления подвески на следы коррозии.

Рестайлинговый X156 GLA AMG сохраняет ту же техническую базу, что и дорестайлинговое исполнение, отличаясь обновлёнными деталями кузова и салона. Запчасти AMG-серии заметно дороже обычных, и независимая проверка перед покупкой здесь оправдана.