Mercedes GLA AMG 2 поколение 2019–2023 в Израиле

Mercedes-Benz GLA AMG второго поколения, индекс кузова H247, выпускался с 2019 по 2023 год. Это заряженная версия компактного кроссовера GLA нового поколения, доступная в двух вариантах: с базовым AMG-двигателем 306 л.с. и с топовым 421-сильным мотором. Все версии – с роботизированной коробкой с двойным сцеплением и постоянным полным приводом 4MATIC.

Габариты и кузов

Кузов один: пятидверный SUV с пятиместным салоном. Длина – 4410 мм, ширина – 1834 мм, высота – 1611 мм. По размерам машина совпадает с обычным GLA того же поколения – AMG-версия не получила увеличенных габаритов. Главное отличие от первого поколения GLA AMG – более высокий профиль кузова: посадка водителя выше, силуэт ближе к полноценному кроссоверу, чем к высокому хэтчбеку, как у X156.

Компактные размеры остаются плюсом в израильских городах: парковка в подземных гаражах и узких улицах Тель-Авива и Хайфы не превращается в задачу.

Двигатели и трансмиссия

Для этого поколения предлагаются две силовые установки:

• 2.0 л бензиновый турбомотор, 306 л.с.;
• 2.0 л бензиновый турбомотор, 421 л.с.

Базовая AMG-версия с мотором 306 л.с. – заряженный, но более универсальный вариант. Топовая версия на 421 л.с. – с серьёзно перенастроенной системой наддува и доработанным двигателем, что выводит её в категорию по-настоящему быстрых машин.

Обе версии работают с роботизированной коробкой с двойным сцеплением и постоянным полным приводом 4MATIC, с возможностью передавать значительную часть крутящего момента на заднюю ось при разгоне. На израильском рынке этого поколения встречаются оба варианта примерно поровну – с небольшим перевесом в сторону более мощной 421-сильной версии.

Робот обеспечивает быстрые переключения, но в плотном городском трафике ведёт себя менее плавно, чем гидротрансформаторный автомат – особенно это заметно при медленном маневрировании.

Шасси и оснащение

В AMG-исполнении установлена перенастроенная подвеска, доработанные рулевое управление и тормозная система. В салоне – спортивные сиденья и оформление в стиле AMG. Машина предлагается без явного разделения на отдельные пакеты комплектации.

GLA AMG в израильских условиях

Заряженный компактный кроссовер с полным приводом ориентирован на динамичную езду по шоссе, а не на бездорожье. Запас мощности у обеих версий избыточен для повседневной езды, но удобен на обгонах и на затяжных подъёмах в направлении Иерусалима или Цфата – особенно у 421-сильного варианта.

В городе компактные габариты делают парковку простой. Расход топлива при активной езде заметно выше, чем у обычных GLA, у топовой версии – особенно ощутимо.

GLA AMG второго поколения отличается от предшественника более высоким кузовом и расширенной линейкой: теперь это две машины разного характера на единой технической базе, объединённые роботом, полным приводом и AMG-настройкой шасси.