
MINI Cooper, 3 поколение, мини 3 дв. 1.5 MT, бензин 136 л.с., передний привод в Израиле
1.5 л. двигатель
136 л.с. мощность
Механика кпп
Передний привод
Бензин тип двигателя
АИ-95 марка топлива
4.6 л средний расход
7.9 с разгон до 100
44 л бак
4 места
3 двери
211 л багажник
Главное
- Коробка передач
- Механика
- Количество передач
- 6
- Привод
- Передний
- Максимальная скорость210 км/ч
- Разгон до 1007.9 с
- Собственный вес1160 кг
- Полный вес1565 кг
Размеры
- Длина3850 мм
- Ширина1727 мм
- Высота1414 мм
- Колесная база2470 мм
- Ширина передней колеи1485 мм
- Ширина задней колеи1485 мм
- Объем багажника, мин.211 л
- Объем багажника, макс.731 л
- Размер колес175/65 R15
Топливо
- Марка топлива
- АИ-95
- Расход топлива в городе5.8 л на 100 км (1 л ≈ 17 км)
- Расход топлива по трассе3.9 л на 100 км (1 л ≈ 26 км)
- Средний расход4.6 л на 100 км (1 л ≈ 22 км)
- Класс экологичности
- Евро 6
- Выбросы CO2107 г/км
Двигатель
- Тип двигателя
- Бензин
- Расположение двигателя
- Переднее, поперечное
- Система питания двигателя
- Непосредственный впрыск (прямой)
- Объем двигателя1499 см³
- Тип наддува
- Турбонаддув
- Расположение цилиндров
- Рядное
- Количество цилиндров
- 3
- Клапанов на цилиндр
- 4
- Степень сжатия11
- Диаметр цилиндра и ход поршня94.6 × 82 мм
Мощность
- Максимальная мощность136 л.с. (100 кВт) при 4500 – 6000 об/мин
- Максимальный крутящий момент, НМ220 Н⋅м при 1250 об/мин
Подвеска и тормоза
- Передняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Задняя подвеска
- Независимая, пружинная
- Передние тормоза
- Дисковые вентилируемые
- Задние тормоза
- Дисковые
- Клиренс124 мм
Мнение пользователей
4.3 Всего голосов: 5
- Внешний вид 4.6
- Комфорт 3.8
- Безопасность 4.2
- Ходовые качества 4.8
- Надёжность 4.2
Сравнить с другими авто

MINI Cooper
2013 - 2020
3 поколение
Информация на сайте носит справочный характер и может отличаться от официальных данных MINI и других производителей. Часть описаний может быть подготовлена с использованием ИИ и проходит редакционную обработку. Все изображения принадлежат их правообладателям.



