Mitsubishi ASX 1 поколение, рестайлинг 2 2016–2019 в Израиле

Mitsubishi ASX 2-го рестайлинга 2016–2019 годов – именно эта версия первой попала на израильский рынок через официальную дилерскую сеть. От предыдущих версий поколения машина отличается заметно обновлённым кузовом: длина выросла до 4365 мм, ширина – до 1810 мм, высота – до 1640 мм.

Кузов и габариты

Кузов – 5-дверный SUV на 5 мест. Длина – 4365 мм, ширина – 1810 мм, высота – 1640 мм. По сравнению с дорестайлинговыми версиями машина прибавила в длину и ширину, посадка остаётся высокой. Это типоразмер компактного городского кроссовера, удобный для маневрирования и парковки.

Двигатель и трансмиссия

В Израиле модель этого поколения предлагалась в единственной технической комбинации: 2,0-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с. в паре с бесступенчатым вариатором (CVT) и передним приводом. Глобально для поколения предлагались моторы в диапазоне 114–150 л.с.; на местном рынке – одна указанная техническая комбинация.

Связка из 2,0-литрового мотора, вариатора и переднего привода – акцент на спокойной городской и трассовой езде, без резких ускорений.

Комплектации в Израиле

В израильской программе представлены четыре варианта оснащения: Invite, Intense, Instyle и Premium. Все версии – с одинаковой технической базой (2,0 л / 150 л.с. / вариатор / передний привод). Различия касаются объёма штатного оборудования.

Эксплуатация в Израиле

Компактные внешние размеры (длина 4365 мм) и высокая посадка удобны в плотной городской застройке Тель-Авива и Иерусалима. Высота 1640 мм даёт хороший обзор в плотном городском трафике.

Передний привод в паре с вариатором ориентирован на городские и трассовые сценарии – Шоссе 1, Шоссе 6 – но для серьёзного бездорожья кроссовер не рассчитан.

В израильскую жару выше 30 °C важна стабильная работа системы охлаждения и кондиционера. Для машин из прибрежных городов – Хайфы и Ашдода – влажный солёный воздух остаётся значимым фактором: регулярная мойка днища и подкапотных узлов продлевает срок службы кузовных швов.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины 2016–2019 годов выпуска относятся к категории возрастных автомобилей. Состояние конкретного экземпляра здесь важнее заявленных характеристик.

Двигатель. 2,0-литровый бензиновый мотор проверяется по стандартному набору пунктов: расход масла, состояние ГРМ, навесного оборудования, утечки и история обслуживания.

Вариатор (CVT). Бесступенчатые трансмиссии чувствительны к перегреву и качеству жидкости. На тест-драйве проверяется плавность работы под нагрузкой, отсутствие рывков и шумов при разгоне. Толчки, задержки реакции на педаль или гул – повод для отдельной диагностики. Желательна история замены масла в коробке.

Подвеска. После долгой эксплуатации проверяется состояние сайлентблоков, шаровых опор, амортизаторов и стоек стабилизатора. На тест-драйве – поведение на неровностях и отсутствие посторонних стуков.

Кузов. На машинах из прибрежных районов особое внимание – к нижним кромкам дверей, аркам колёс, порогам и стыкам кузовных панелей. Влажный солёный воздух ускоряет коррозию.

Электрика. Стеклоподъёмники, центральный замок, климат, мультимедиа – на машинах такого возраста встречаются отказы отдельных потребителей. Работоспособность всех систем проверяется отдельно.

Кондиционер. В израильском климате это ключевой узел. Слабая производительность или шум компрессора требуют диагностики и ремонта, а не дозаправки.