Peugeot 3008 в Израиле

Peugeot 3008 третьего поколения – компактный пятиместный кроссовер, который выпускается с 2023 года. По сравнению с прежними поколениями машина стала длиннее и шире, и в линейке появилась полностью электрическая версия.

Длина 4542 мм, ширина 1895 мм, высота 1641 мм. Габариты заметно больше, чем у предыдущих поколений 3008.

Двигатели и трансмиссии

Для текущего поколения предлагаются два типа силовой установки.

Бензиновый 1.2 развивает 136 л.с. и работает с роботизированной коробкой. Привод передний.

Электрическая версия e-3008 – отдельный вариант на 210 л.с. с автоматом и передним приводом.

Комплектации

Бензиновый 3008 представлен в двух комплектациях:

• Allure – базовый уровень оборудования;
• GT – старший уровень.

Электрическая версия идёт без отдельного обозначения уровня комплектации.

Габариты и кузов

Кузов – пятидверный SUV с пятью посадочными местами. Габариты выросли по всем направлениям. На израильских трассах и для дальних поездок это удобнее, но в плотной застройке Тель-Авива и центра Иерусалима парковка стала требовательнее к выбору места.

Безопасность и экология

В израильской классификации электрическая e-3008 получает максимальный экологический балл, бензиновый 1.2 – балл 12 по шкале выбросов CO₂.

Безопасность оценена тремя значениями (3, 4, 6), что говорит о разнице между конкретными модификациями. При покупке конкретной комплектации её рейтинг безопасности стоит уточнять отдельно.

Эксплуатация в Израиле

Бензиновый 1.2 – компактный мотор, рассчитанный на лёгкие и средние нагрузки. На шоссе 6 и шоссе 1 заявленных 136 л.с. достаточно для движения в общем потоке.

Электрическая e-3008 подходит там, где есть стабильное домашнее или офисное зарядное место. В израильских условиях – коротких ежедневных пробегов и развитой сети зарядных станций – запас хода такой машины закрывает большинство повседневных сценариев.

Высокая температура летом и работа кондиционера на максимуме – штатная нагрузка для любого автомобиля в Израиле. У 3008 третьего поколения, особенно у электрической версии, это значимый фактор расхода энергии.