Peugeot 308 2 поколение 2013–2017 в Израиле

Peugeot 308 второго поколения – компактный автомобиль гольф-класса, выпускавшийся в 2013–2017 годах. По сравнению с первым поколением машина получила полностью новый дизайн и платформу.

Габариты универсала: длина 4585 мм, ширина 1804 мм, высота 1472 мм. У хэтчбека размеры отличаются. Пять посадочных мест, пятидверный кузов.

Кузова

В израильских комплектациях 308 второго поколения предлагался в двух типах кузова:

• пятидверный хэтчбек;
• универсал (SW).

Кабриолета во втором поколении в линейке 308 нет.

Двигатель и трансмиссия

В израильских комплектациях представлен один силовой вариант: бензиновый 1.2 на 130 л.с. с шестиступенчатым автоматом и передним приводом. Заявленный для модели диапазон мощностей – от 82 до 205 л.с., линейка двигателей в Европе шире.

Комплектация

Доступен один уровень оснащения – Active. Бензиновая 1.2 устанавливается на хэтчбек и универсал в одинаковой конфигурации.

Экология

В израильской классификации модель имеет экологический балл 14 – высокая часть шкалы для турбированного бензинового мотора своего времени.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины этого поколения уже не новые: самые свежие – 2017 года. Состояние конкретного экземпляра важнее заявленных характеристик. Проверять стоит:

• Двигатель 1.2 PureTech (130 л.с.). Трёхцилиндровый турбомотор. Широко известная проблема ранних версий – растяжение цепи ГРМ и повышенный расход масла. Важна сервисная история и регулярность замены масла.
• Автомат. Шестиступенчатый автомат AT6 чувствителен к качеству и регулярности замены масла. Толчки при переключениях, удары и задержки – повод для отдельной проверки.
• Электрика. На 308-м второго поколения значительная часть управления выведена на сенсорный экран. На возрастной машине дисплеи, климат и сенсорные элементы нужно проверять в комплексе, особенно после жаркого лета.
• Кузов. Жителям побережья и Хайфы стоит внимательно осмотреть пороги, арки, кромки дверей и нишу запасного колеса. Возраст и солёный воздух делают своё.
• Подвеска. Сайлентблоки, амортизаторы и рулевые наконечники изнашиваются быстрее в условиях городских пробок и неровных дорог.
• Кондиционер. При жаре выше 30° важно проверить производительность всего узла: компрессор, радиатор кондиционера, состояние трубок.