Peugeot Partner 1 поколение 1996–2003 в Израиле

Peugeot Partner первого поколения – компактный коммерческий автомобиль, выпускавшийся с 1996 по 2003 год. Это первая итерация модели, заложившая характер всей линейки: универсальный компактвэн на базе легковой платформы, совмещающий грузовые и пассажирские функции. Платформа была общей с Citroën Berlingo первого поколения.

Размеры и компоновка

В израильской линейке этого поколения один тип кузова – Компактвэн.

Длина – 4110 мм, ширина – 1720 мм, высота – 1800 мм. Кузов имеет 5 дверей, салон рассчитан на 5 мест. По сравнению с современным Partner машина заметно компактнее – длина короче почти на 30 см, ширина и высота также меньше.

Компоновка типичная для коммерческого компактвэна: высокая крыша, большой полезный объём при малой площади основания, сдвижная боковая дверь для удобной погрузки.

Габариты делают машину удобной для городской эксплуатации – маневрирование на узких улицах и парковка в плотной застройке Тель-Авива, старого Иерусалима и прибрежных городов не вызывают затруднений.

Двигатели и трансмиссия

В израильской линейке этого поколения два варианта дизельной силовой установки:

• 1.8 литра, 58 л.с. – базовый дизель;
• 1.9 литра, 69 л.с. – более мощный дизель.

Все варианты идут с механической коробкой передач и передним приводом. Автоматических, бензиновых и полноприводных модификаций в израильской линейке нет.

Это атмосферные дизели старого семейства PSA – конструктивно простые и ремонтопригодные, без турбонаддува и без сложной электронной топливной аппаратуры современных дизелей. Мощность невысокая, машина ориентирована на спокойную эксплуатацию с акцентом на экономичность и неприхотливость.

Контекст в Израиле

Partner первого поколения относится к нише компактных коммерческих автомобилей конца 1990-х – начала 2000-х. В современной израильской продаже модель не представлена, новые экземпляры не поставляются.

Сохранившиеся машины – это рабочие фургоны и грузопассажирские компактвэны с длительной историей эксплуатации, как правило, со значительным пробегом. К возрасту таких автомобилей критичны:

• состояние кузова и грузового отсека – у коммерческих машин типичен износ пола, боковых панелей и сдвижной двери;
• коррозия – у машин из прибрежных городов с морским воздухом страдают днище, лонжероны и колёсные арки;
• состояние дизельного двигателя – атмосферные дизели этой эпохи ходят долго при правильном обслуживании, но к этому возрасту важна оценка компрессии, состояния ТНВД и форсунок;
• сцепление и механическая коробка – у машин с грузовой историей сцепление обычно заменялось не раз, состояние оценивается отдельно;
• электрика – возрастные коммерческие машины чувствительны к состоянию проводки и контактов.

Запасные части в большинстве своём не поставляются серийно. Обслуживание ведётся через специализированные мастерские, и Partner первого поколения уже относится к категории редких рабочих автомобилей.