Renault Captur 1 поколение, рестайлинг 2017–2019 в Израиле

Renault Captur первого поколения после рестайлинга – компактный городской кроссовер, выпускавшийся с 2017 по 2019 год. Это обновлённая версия исходной модели 2012 года: техническая база сохранена, изменения коснулись внешнего оформления и комплектаций. На израильских дорогах учтено более тысячи машин этого периода.

Кузов и габариты

Кузов SUV с пятью дверями. Длина 4122 мм, ширина 1778 мм, высота 1556–1566 мм. В салоне пять мест.

Габариты ориентированы на плотный городской трафик. Длина под 4,1 метра облегчает парковку в тесных дворах старых районов Тель-Авива, Хайфы и Иерусалима. Повышенный клиренс и пластиковая защита нижней кромки кузова помогают на парковках с неровным покрытием.

Двигатели и трансмиссия

Линейка включает три варианта силовых агрегатов, все переднеприводные.

Бензиновый турбомотор 0.9 / 90 л.с. сочетается с механической коробкой передач. Это самый экономичный вариант базового уровня, на него приходится около 130 машин этого рестайлинга.

Бензиновый турбомотор 1.2 / 118 л.с. предлагается с роботизированной коробкой. Это основная массовая конфигурация: с ним выпущена подавляющая часть машин рестайлингового периода, включая комплектации Zen, Expression, Life, Dynamic Pack, Expression Pack и Collection.

Дизель 1.5 / 90 л.с. – атмосферный по объёму, наддувный по схеме мотор с роботом. Дизельные версии встречаются заметно реже бензиновых.

Комплектации

В израильских конфигурациях рестайлинга доступны Life, Zen, Expression, Expression Pack, Dynamic Pack и Collection. Expression Pack в паре с турбомотором 1.2 – самый распространённый вариант: на него приходится около 2 500 машин. Collection и Dynamic Pack относятся к более оснащённым исполнениям.

Цвета

В цветовой статистике лидирует кремовый – около 32% всех учтённых машин. Серебряный металлик и слоновая кость делят значительную долю оставшегося спроса, чёрный металлик встречается реже.

Светлая краска в израильских условиях практична: меньше нагревается на солнце при стоянках в открытых паркингах в летние месяцы выше 30 °C, легче переносит интенсивный ультрафиолет.

Что смотреть на вторичном рынке

Машины рестайлингового периода моложе исходной версии, но уже относятся к возрастному фонду – покупка требует системной проверки.

Двигатель. Турбомоторы TCe 0.9 и 1.2 чувствительны к качеству масла и интервалам замены. Контролируют расход масла на угар, состояние свечей и катушек зажигания, отсутствие течей в зоне турбокомпрессора. История регулярного обслуживания важнее цифр на одометре.

Роботизированная коробка. Версии 1.2 TCe и 1.5 dCi комплектуются преселективным роботом EDC. На тест-драйве оценивают плавность стартов с места, отсутствие рывков при переключениях на малых скоростях и поведение в режиме «ползущего» движения в пробке. Регламентная замена масла в коробке – ключевой пункт обслуживания.

Кузов и коррозия. У машин, эксплуатировавшихся вблизи побережья от Нагарии до Ашкелона, проверяют арки колёс, пороги, нижние кромки дверей и крышку багажника. Соляной воздух ускоряет образование очагов ржавчины, скрытых под пластиковыми накладками.

Электрика и мультимедиа. У машин с большим числом электронных блоков встречаются сбои информационно-развлекательной системы, доводчиков стёкол и работы датчиков. Все потребители проверяют по очереди.

Кондиционер. В израильских условиях исправность системы охлаждения салона критична. На осмотре оценивают температуру воздуха на выходе из дефлекторов в режиме максимального охлаждения и состояние компрессора по звуку.