Renault Trafic в Израиле

Trafic – коммерческий автомобиль Renault для грузовых и пассажирских перевозок. Рестайлинг третьего поколения выпускается с 2021 года. На израильском рынке предлагается в трёх вариантах кузова: фургон, удлинённый фургон и пассажирский минивэн.

Кузова и компоновка

Машина строится на базе одного шасси, но в трёх версиях:

• Фургон. Длина – 5080 мм, ширина – 1956 мм, высота – 1971 мм. Три места в кабине, пять дверей. Основная роль – грузовые перевозки.

• Фургон Лонг. Длина – 5480 мм, ширина – 1956 мм, высота – 1971 мм. Три места в кабине, пять дверей. Удлинённая база увеличивает объём грузового отсека.

• Пассажирский минивэн. Длина – 5080 мм, ширина – 1956 мм, высота – 1973 мм. От пяти до девяти посадочных мест, пять дверей. Подходит для перевозок персонала, большой семьи или работы в роли маршрутного такси.

Высокая крыша даёт свободу по высоте салона; ширина 1956 мм требует точности в узких городских проездах и на парковках.

Двигатели и трансмиссия

Все версии в Израиле оснащены дизельным двигателем 2.0 в двух настройках мощности:

• 2.0 / 150 л.с. / дизель / робот / передний привод – доступен в фургоне и удлинённом фургоне;
• 2.0 / 170 л.с. / дизель / робот / передний привод – доступен во всех трёх кузовах.

Привод во всех случаях передний. Коробка – роботизированная с двойным сцеплением. Дизельная связка рассчитана на работу с нагрузкой и длительные перегоны на ровном крутящем моменте.

Эксплуатация в Израиле

Trafic широко представлен в Израиле в роли коммерческой машины: курьерская и строительная логистика, развозка персонала, маршрутные и заказные перевозки. Это подтверждает преобладание слоновой кости в окраске – стандартного цвета для парков и служебных машин.

Дизель в коммерческой эксплуатации остаётся основным выбором благодаря экономии на длинных пробегах. В израильском климате жара выше 30 °C повышает нагрузку на систему охлаждения – регулярная проверка радиатора и состояния охлаждающей жидкости обязательна для коммерческой машины.

Длина 5080 мм и тем более 5480 мм для удлинённого фургона требует внимательности при манёврах в плотной застройке Тель-Авива и в подземных парковках. Высота 1971–1973 мм исключает въезд в большинство подземных паркингов со стандартным ограничением высоты – это закладывается в маршрут.

Близость моря в Хайфе, Ашдоде и прибрежных районах Тель-Авива требует обычного для коммерческого транспорта внимания к состоянию кузова и колёсных арок, особенно при интенсивной городской эксплуатации.