Toyota Camry 7 поколение, рестайлинг 2009–2011 в Израиле

Toyota Camry седьмого поколения после рестайлинга — точка биографии, где линейка модели стала особенно широкой. Японский D-сегмент к 2009 году разросся за счёт двух гибридных исполнений и сразу трёх диапазонов рабочих объёмов: 2,4, 2,5 и 3,5 литра. Внешность освежили — новые элементы оптики и бампера сделали силуэт чуть резче, — а под капотом разместили обновлённые установки, включая новую гибридную связку с вариатором.

Кузов и место в линейке

В израильском каталоге рестайлинг седьмого поколения представлен в кузове четырёхдверного седана с посадкой на пятерых пассажиров. В общей биографии Camry эта версия следует за дорестайлинговым седьмым поколением, далее идут второй рестайлинг XV40, а затем восьмое и девятое поколения. Стилистически — это узнаваемый XV40 с пересмотренными передними и задними фонарями и небольшими акцентами по бамперу.

Двигатели и трансмиссии

В линейке силовых установок этого поколения, по данным каталога, представлены моторы мощностью от 150 до 272 л.с. На израильском рынке в подборке указано сразу семь исполнений:

• 2.4 / 167 л.с. / Бензин / автомат / GLI
• 2.4 / 167 л.с. / Бензин / автомат / Executive
• 2.4 / 187 л.с. / Гибрид / автомат
• 2.5 / 169 л.с. / Бензин / автомат
• 2.5 / 160 л.с. / Гибрид / вариатор
• 3.5 / 249 л.с. / Бензин / автомат
• 3.5 / 272 л.с. / Бензин / автомат

Все версии — переднеприводные. Линейка раскладывается на три уровня. Базовый — четырёхцилиндровые «четвёрки» 2.4 и 2.5 в обычных и гибридных исполнениях. Средний — обновлённый гибрид 2.5 с вариатором, отличающийся от прежнего гибрида 2.4 как самой парой ДВС-электромотор, так и типом коробки. Верхний — V6 на 3,5 литра в двух исполнениях, 249 и 272 л.с., с классическим автоматом.

Комплектации Toyota Camry

На «четвёрке» 2.4 в каталоге явно выделены два уровня: GLI и Executive. GLI — традиционный для Toyota уровень оснащения средне-базового диапазона с базовым набором комфорта и безопасности эпохи. Executive добавляет более развитую отделку, дополнительные опции и расширенный электропакет. Другие версии в каталоге представлены без отдельных именованных исполнений: они в первую очередь идентифицируются по силовой установке и составу пакета, который у конкретного экземпляра может варьироваться от поставки к поставке.

Габариты и пространство

Размеры кузова — 4850 мм в длину, 1820 мм в ширину и 1470 мм в высоту. Длина увеличилась относительно дорестайлинговой версии XV40 — это сделало машину визуально солиднее и расширило простор для пассажиров заднего ряда. Внутри — характерная для японских седанов конца нулевых эргономика: высокая посадка водителя, прямой обзор через крупные окна, развитая центральная панель и удобные физические кнопки климата и аудиосистемы.

Toyota Camry в условиях Израиля

Для израильских реалий рестайлинг седьмого Camry — это семейный седан с очень разными возможными характерами в зависимости от выбранного мотора. На трассах между Тель-Авивом, Хайфой и Беэр-Шевой машина уверенно держит крейсерский темп Шестого шоссе и трассы 1: широкая колея и проработанная подвеска переводятся в стабильную траекторию. В городском цикле базовая «четвёрка» расходует умеренно, а обе гибридные версии — особенно обновлённый 2.5 с вариатором — дополнительно экономят топливо в плотном трафике Аялона за счёт активного использования электротяги. Версии с V6 3.5 (249 и 272 л.с.) ощутимо собраннее по динамике на подъёмах к Иерусалиму и серпантинах Голанских высот, где запас тяги превращается в спокойные обгоны без избыточного шума двигателя. Летняя жара выше 30 °C для машин этого периода — серьёзное испытание: чистота радиаторов, исправность вентиляторов и состояние термостата критичны, а у гибридных версий дополнительное внимание требуется к тяговой батарее. Прибрежный воздух Хайфы, Ашдода и Нетании ускоряет коррозию в скрытых полостях, на крепеже подвески, тормозных скобах и элементах выхлопной системы.

На что обратить внимание при покупке Camry с пробегом

Поколение прочно занимает массовый сегмент израильской вторички, и при выборе подержанного экземпляра в местном климате имеет смысл оценить несколько типичных зон.

• Кузов и днище: коррозия порогов, арок задних колёс, элементов подрамника и точек крепления подвески у машин с побережья.
• Двигатель: герметичность сальников и прокладок, состояние патрубков системы охлаждения, следы перегревов; для V6 3.5 — отдельно состояние впускной системы и навесного оборудования.
• Гибридная установка: для 2.4 / 187 л.с. с автоматом и 2.5 / 160 л.с. с вариатором — фактическое состояние тяговой батареи, диагностическая история, поведение машины в режиме электротяги.
• Трансмиссия: на классическом автомате — плавность переключений и отсутствие толчков; на вариаторе гибридного 2.5 — отсутствие гула, регулярность замены жидкости в сервисной истории.
• Подвеска: износ сайлент-блоков, ступичных подшипников, амортизаторов и шаровых опор.
• Рулевое управление: состояние рулевой рейки, тяг и наконечников, отсутствие люфтов и течей по усилителю.
• Электрика: работа стеклоподъёмников, центрального замка, контактов в дверных проёмах и проводки моторного отсека — узлов, особенно чувствительных к солёному приморскому воздуху.
• Кондиционер: производительность компрессора, состояние конденсора и исправность вентиляторов — критичные элементы для возрастной машины в израильском климате.

Кому подходит Toyota Camry

Camry седьмого поколения после рестайлинга — выбор для тех, кому нужен большой и предсказуемый японский седан с возможностью подобрать конкретный характер: GLI и Executive на 2.4 закрывают повседневную эксплуатацию, обе гибридные версии ориентированы на минимальный расход в плотном трафике, 2.5 без гибрида предлагает чуть более бодрую динамику, а V6 3.5 в исполнениях 249 и 272 л.с. — для тех, кто ценит уверенный запас мощности и плавный высокий ход атмосферного шестицилиндрового мотора.