Toyota ProAce City 1 поколение 2018–н.в. в Израиле

Toyota ProAce City — компактвэн, который японцы выпускают с 2018 года в пассажирском и коммерческом исполнении. Это тот случай, когда под одним именем в Израиле собрано сразу три кузовных типа и набор двигателей от 102 до 136 л.с., включая электрический. Машина рассчитана и на семью, и на ремесленника, и на службу доставки.

Кузовные варианты и габариты

В первом поколении Toyota ProAce City представлена в трёх исполнениях:

• Компактвэн — пятиместный пассажирский вариант
• Фургон (Van) — коммерческая версия без задних окон и с глухим грузовым отсеком
• Компактвэн Лонг — удлинённый кузов под семь мест или увеличенный багажник

Базовые габариты — 4403 / 1848 / 1880 мм, пять дверей, включая боковые сдвижные. Высота под 1,9 метра — узкое место в Тель-Авиве и Рамат-Гане, где часть подземных паркингов рассчитана на 1,9–2,0 м: перед покупкой имеет смысл замерить въезд в свой дом или офис. Зато в плотном городском трафике вертикальные стенки и большие окна дают отличный обзор, а компактная длина 4,4 м спокойно вписывается в стандартное парковочное место в Бат-Яме или Петах-Тикве.

Двигатели Toyota ProAce City

Линейка моторов первого поколения в израильской спецификации заметно шире, чем у рестайлинговой версии:

• 1.5 дизель, 131 л.с., автомат — пятиместный компактвэн
• 1.5 дизель, 102 л.с., механика — компактвэн и фургон Van
• 1.5 дизель, 130 л.с., автомат — фургон Van и Компактвэн Лонг с 7 местами
• 1.2 бензин, 131 л.с., автомат — длиннобазный семиместный компактвэн
• Электромотор 136 л.с., автомат — электрический компактвэн

Привод во всех случаях передний. Дизели 1.5 рассчитаны на ежедневную перевозку грузов и пассажиров с экономичным расходом, бензиновый 1.2 удобен тем, кто не хочет связываться с дизельной топливной системой и сажевыми фильтрами. Электрическая версия — вариант для городских маршрутов и пониженного зелёного налога.

Комплектации и салон

Комплектации Toyota ProAce City делятся по числу мест и типу кузова. Пятиместный Standart 5 seats — пассажирский компактвэн на короткой базе. Standart 7 seats — это длиннобазная версия с третьим рядом сидений. Чисто коммерческая Van лишена пассажирского салона: всё пространство за передними креслами отдано под груз с ровным полом и петлями для крепления.

Сдвижные боковые двери — практическое преимущество в израильских реалиях: они не задевают соседнюю машину на тесной парковке у супермаркета, а в режиме «школа–работа» дети могут самостоятельно открывать дверь, не цепляя соседний кузов.

ProAce City в израильских условиях

Высокая посадка и большие зеркала упрощают манёвры на Аялон и развязках в районе Бней-Брака. Дизели 1.5 спокойно тянут с низов и не страдают от перегрева в жаре выше 30 °C, привычной для прибрежной полосы от Ашдода до Хайфы. Подвеска изначально проектировалась под загрузку, поэтому на разбитом асфальте промышленных зон, на грунтовых съездах в Негеве или на щебне в районе Голан кузов держится собранно. На затяжных подъёмах в районе Цфата и Иерусалима тяги хватает на любой дизельной версии.

Электрический компактвэн на 136 л.с. вписывается в городские маршруты Тель-Авива, Хайфы и Петах-Тиквы, где ночная зарядка во дворе или на офисной парковке снимает вопрос с топливом.

На что обратить внимание на вторичном рынке

ProAce City первого поколения уже несколько лет в израильских объявлениях, поэтому при покупке с пробегом стоит пройти по нескольким направлениям:

• Кузов и днище — следы коррозии в зонах сварки, на колёсных арках и порогах, особенно у машин из Хайфы, Акко и Ашкелона, где морская соль работает круглый год
• Дизельный 1.5 — состояние сажевого фильтра, системы EGR и клапана рециркуляции, актуально для машин, использовавшихся преимущественно в городе
• Бензиновый 1.2 — состояние ремня ГРМ, турбины и системы охлаждения
• Автоматическая трансмиссия — отсутствие толчков и пробуксовок, проверка состояния масла
• Подвеска — стуки сайлент-блоков и амортизаторов, частая история для коммерческих экземпляров с большой загрузкой
• Сдвижные двери — работа направляющих, отсутствие перекосов, состояние уплотнителей
• Электроверсия — отчёт о состоянии тягового аккумулятора, история зарядных циклов и сервисных операций

Бывшие коммерческие Van накручивают пробег быстрее пассажирских, поэтому одометр стоит сверять с историей ТО.

Кому подойдёт

Toyota ProAce City I поколения в Израиле — это машина под разные сценарии в одном кузове. Большая семья выбирает длиннобазную семиместную версию с дизелем или бензиновым 1.2. Малый бизнес — фургон Van с механикой или автоматом. Те, кто ориентирован на электромобиль, — версию на 136 л.с. с автоматом. Двигатели Toyota ProAce City охватывают диапазон от экономичной механики до электротяги, а характеристики Toyota ProAce City позволяют использовать машину круглый год — от пробок на Аялон до горных дорог Севера.