Volkswagen Type 3 в Израиле

Volkswagen Type 3 – компактный легковой автомобиль, выпускавшийся с 1961 по 1973 год. На израильском рынке представлен в одном типе кузова и одной модификации.

Габариты и кузов

Длина – 4340 мм, ширина – 1605 мм, высота – 1470 мм. Кузов – четырёхдверный седан с пятью посадочными местами.

Габариты компактные – по нынешним меркам близки к классу B-сегмента. Высота 1470 мм соответствует традиционной седанной посадке.

Двигатель и трансмиссия

В израильской спецификации для модели предусмотрен один двигатель:

• 1.6 л, бензин, 54 л.с., механика, задний привод.

Мотор – оппозитный, с воздушным охлаждением. Расположение – заднее, привод на задние колёса. Коробка передач – механическая.

Простая механическая начинка, низкие требования к качеству топлива и высокая ремонтопригодность – характерные особенности конструкции.

Эксплуатация

Машина 1961-1973 годов выпуска относится к категории классических и коллекционных автомобилей. На израильских дорогах встречается крайне редко, в основном – в составе частных коллекций и автомобильных клубов любителей классики.

Для повседневной эксплуатации модель не подходит: 54 л.с. недостаточно для уверенного движения в плотном городском трафике и на шоссе, а тормоза, рулевое управление и пассивная безопасность – на уровне 1960-х годов.

Сферы применения сохранившихся экземпляров – выставки, парады, тематические съёмки, ретро-туры и сборы любителей классических автомобилей.

На что обращать внимание при покупке

Подход к оценке такой машины принципиально отличается от обычных подержанных автомобилей. Ключевые факторы для коллекционного экземпляра:

• оригинальность кузова, агрегатов и интерьера, соответствие заводской спецификации;
• состояние силового агрегата и коробки передач, степень аутентичности; мотор за десятилетия часто переставлялся – желательна сверка номеров;
• кузов и коррозия – определяющий фактор стоимости. Особое внимание – к порогам, лонжеронам, днищу, крыльям, передней панели и рамке лобового стекла: за десятилетия металл часто требует реставрации;
• история владельцев и документальное подтверждение возраста, пробега и проведённых работ по восстановлению;
• качество предыдущей реставрации, если она проводилась: использованные материалы, аккуратность подгонки кузовных элементов, состояние лакокрасочного покрытия.

В израильском климате с солёным воздухом на побережье и высокой летней температурой коррозия и старение резиновых элементов проявляются особенно заметно. Экземпляр, хранившийся в крытом гараже, обычно сохраняется лучше, чем стоявший под открытым небом.