Кадиллак ХТ6 — среднеразмерный трёхрядный кроссовер класса люкс, выпускающийся с 2019 года. Представлен как семиместной, так и восьмиместной компоновкой, может быть передне- или полноприводным. Первое поколение кроссовера сегодня можно приобрести в Израиле (данные на 2021 год). В нашем обзоре мы расскажем ва
Кадиллак XT6 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

Проворный и богатый семьянин

Кадиллак XT6 2019. Кузов, экстерьер. Внедорожник 5 дв., 1 поколение

Кадиллак ХТ6 — среднеразмерный трёхрядный кроссовер класса люкс, выпускающийся с 2019 года. Представлен как семиместной, так и восьмиместной компоновкой, может быть передне- или полноприводным. Первое поколение кроссовера сегодня можно приобрести в Израиле (данные на 2021 год). В нашем обзоре мы расскажем вам об особенностях этого комфортного и просторного автомобиля, рассчитанного на большую семью.

Внешность

ХТ6 Кадиллак вывел на рынок как нечто более проворное и лёгкое, чем полноразмерный Escalade, но побольше, чем GMC Acadia и Cadillac XT5, чтобы простора хватило для большой семьи. Как настоящий американский автомобиль, ХТ6 величествен и велик, в Европу он был отправлен в качестве конкурента великолепного Aviator от Lincoln. XT6 — это совершенно новая разработка 2019 года, но на уже существующей и хорошо себя зарекомендовавшей платформе Buick Enclave 2018 года. Новый Кадиллак ХТ6 выглядит, как… Кадиллак: огромный, мускулистый, тяжеловесный, с широкой радиаторной решёткой и очень красивый. Принципиально ничего нового. Комплектация Premium Luxury отличается хромированными элементами экстерьера и задними фонарями красного цвета, версия Sport украшена элементами из черного хрома и задними фонарями с прозрачным корпусом.

Внутренний мир

По классу отделки Кадиллак ХТ6 2019/2020 года немного уступает своим европейским конкурентам — Audi Q7 или BMW X5 — трехрядным внедорожникам, с которыми XT6 конкурирует в этом крайне насыщенном сегменте. Грузовое пространство за третьим рядом немного ограничено — владельцы с негодованием отмечают, что места хватает только для трех ручных чемоданов среднего размера. Но если опустить сиденья третьего и второго ряда, то удаётся вместить уже 31 ручной чемодан. Кроссовер отличается внутренним простором — даже на последнем ряду он может похвастаться впечатляющим расстоянием от сиденья до потолка — 90 см. В отделке применены премиальные материалы: натуральное дерево, перфорированная кожа Nappa, алюминий и карбон.

Две версии — Premium Luxury и Sport — входят в линейку XT6, первая из которых больше ориентирована на комфорт, а вторая получает дополнительные возможности, улучшающие динамические характеристики, такие как задний дифференциал с вектором крутящего момента и перенастроенное рулевое управление. В оснащение кроссовера включёны электропривод складывания сидений третьего ряда, электропривод двери багажника с функцией открывания без помощи рук и проекцией логотипа Cadillac на дорожную поверхность, функция беспроводной зарядки мобильных устройств.

Моторы и ходовая

Передне- и полноприводные XT6 имеет ту же трансмиссию, что и более крупные кроссоверы General Motors, — Buick Enclave и Chevrolet Traverse, — в её состав были включены 310-сильный 3,6-литровый двигатель V6, передний или полный привод и 9-ступенчатая автоматическая коробка передач. Разработчикам удалось добиться неплохой топливной экономии, на одном уровне с другими 6-цилиндровыми конкурентами, такими как Acura MDX и Mercedes-Benz GLE450. Модели с передним приводом тратят около 3 литров на 30 км в городском режиме или на 40 км по шоссе. Полноприводные модели несколько более затратные.

Одна из особенностей Кадиллак XT6 2020/2021 года — характерный рычащий звук при ускорении, который вызывает ощущение, будто кроссовер разгоняется из последних сил. Между двигателем и кабиной нет особого шумоподавления, то ли из-за экономии, то ли из-за своеобразного понимания роскоши американцами.

Безопасность

Новый Кадиллак XT6 оснащается внушительным комплексом передовых технологий обеспечения безопасности, чтобы каждый ощущал полное спокойствие и уверенность в любой ситуации. Система ночного видения с помощью инфракрасной камеры идентифицирует пешеходов и крупных животных в темноте на пути следования автомобиля и заблаговременно предупреждает водителя о потенциальной опасности. Система предупреждения об угрозе фронтального столкновения контролирует пространство перед автомобилем, предупреждает водителя об опасности, а также автоматически активирует функцию торможения, если водитель не сделал этого самостоятельно. Система способна в доли секунды подготовить автомобиль к торможению и даже увеличить тормозное усилие если это необходимо. Функция обнаружения пешеходов в случае появления пешехода на пути следования автомобиля предупреждает водителя о возможном столкновении и при необходимости активирует функцию автоматического торможения. Парковочный ассистент не только самостоятельно находит свободное место и вращает руль, но и активирует функцию автоматического торможения при завершении парковки, используя передние, задние и боковые датчики обнаружения объектов. Зеркало заднего вида — интерактивное, имеет функцию потокового видео, которое улучшает обзор позади автомобиля на 300%. 4 камеры транслируют изображение в высоком разрешении на экран мультимедийной системы. Система кругового обзора также идентифицирует пешеходов при движении автомобиля задним ходом и предупреждает водителя об опасности.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила новому XT6 пятизвездочный рейтинг, а Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) назвал его Top Safety Pick +, что является высшей оценкой этого агентства.

Кадиллак XT6 или автомобиль-конкурент? Ваш выбор?
6 голосов