БМВ M1 — спортивная версия БМВ 1 Серии — компактного городского хетчбэка С класса от немецкого концерна BMW. История М1 неразрывно связана с 1-й серией БМВ. Потому что именно на базе купе BMW 1 Series первого поколения в 2010 году была разработана спортивная версия M1. Сегодня на израильском можно приобрест
БМВ M1 2019. Кузов, экстерьер. Хэтчбек 5 дв., 1 поколение
АВТОБУМ

БМВ М1. Горячий хетчбэк

БМВ M1 2019. Кузов, экстерьер. Хэтчбек 5 дв., 1 поколение

БМВ M1 — спортивная версия БМВ 1 Серии — компактного городского хетчбэка С класса от немецкого концерна BMW. История М1 неразрывно связана с 1-й серией БМВ. Потому что именно на базе купе BMW 1 Series первого поколения в 2010 году была разработана спортивная версия M1. Сегодня на израильском можно приобрести современный спорткар БМВ М1 2019 модельного года в кузове 5-дверный хетчбэк. Литера «M» в названии компании M GmbH всегда указывала на принадлежность моделей к узкому кругу настоящих спортивных автомобилей. Современные представители серии М продолжают укреплять престиж марки.

БМВ 1М — спортивную версию 1-й серии БМВ, не следует путать с легендарным спорткаром БМВ М1, история которого началась в 1976 году, когда баварцы запустили проект E26B, над которым работали именитые дизайнеры Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro) и Поль Брак (Paul Brask). M1 стала первым проектом основанного в 1972 году отделения BMW Motorsport, отсюда и единичка, и буква М в названии. В итоге получился практически идеальный спорткар, разгонявшийся до сотни за 5,6 секунды, чья максимальная скорость 264,7 км/ч превосходила скорость любой немецкой машины того времени — 1978 год, напоминаем.

Предыстория

Первый БМВ М1 или, если точнее BMW 1 Series M Coupe, появившийся в 2010 году, уже очень сильно отличался от своего «родителя» — BMW 1 Series. Было переработано всё — другие тормоза и дифференциал, расширенная колея под подвеску, 19-дюймовые колеса, 3-литровый 6-цилиндровый рядный двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 340 л. с. Время разгона с 0 км/ч до 100 км/ч спорт-купе составляло 4,9 секунды. В ходе тестовых заездов на трассе Нюрбургринг БМВ 1М оказалась на 7 секунд быстрее BMW M3 (E46). Всего в 2011–2012 годах сделали чуть более 6,5 тысяч таких машин. Чуть позже, в 2011 году, вместе со вторым поколением 1 серии, вышел BMW M140i с задним или полным приводом. «Заряженная» версия BMW M140i отличалась спортивной подвеской и усиленными тормозами.

Новое рождение

Современный БМВ М1, вышедший в 2019 году в кузове 5-дверный хетчбэк, обладает ярким и выразительным дизайном, прекрасно отражающим его спортивный характер. В Израиль поставляется одна из «самых заряженных» модификаций хот-хетча — M135i. Полный привод X-Drive в сочетании с инновационным техническим оснащением обеспечивает превосходную манёвренность и великолепную динамику разгона. 2-литровый турбомотор в тандеме с 8-ступенчатым автоматом выдаёт 306 л. с. при 5000-6250 об/мин, а крутящий момент — 459 Нм при 1750-4500 Нм. Это позволяет развивать скорость 250 км/ч, а паспортный разгон до 100 км/ч — 4,8 секунды!

Новый БМВ M135i радует глаз чётко выверенными пропорциями кузова и современным дизайном экстерьера. В сравнении с моделью прошлого поколения, было решено уменьшить длину капота и увеличить передний свес, что пошло хетчбэку только на пользу. Да и салон нового М1 стал заметно просторнее. Качество отделки, используемые отделочные материалы и эргономика находятся на очень высоком уровне и полностью соответствует статусу марки БМВ.

Хотели бы погонять на таком спорткаре?
1 голос