- Евгений Новожилов
- He
Кроссовер Шевроле Блэйзер. 3-е поколение, рестайлинг 2022 года
Шевроле Блэйзер — культовый среднеразмерный американский внедорожник с чрезвычайно богатой и насыщенной историей. Выпускается General Motors с 1982 года и конца и краю этой модели пока не видно — любит народ американский, и не только, оную самобеглую коляску в моднейшем формате кроссовера. Сегодня на израильском рынке можно приобрести третье поколение внедорожника 2018 модельного года. В ожидании рестайлинговых моделей 2022 года изучаем, что они из себя представляют.
Внешний вид
Внешне обновлённый Шевроле Блэйзер 2022 года в общем и целом такой же, как и до обновления. Но ему удалось разжиться новыми светодиодными фарами, дневными ходовые огнями и стоп-сигналами. И, похоже, в сравнении с дорестайлинговой версией, если внимательно присмотреться, можно заметить не афишированную работу по корпусу: он стал немного более стройным и атлетичным.
Внутренний мир
Главное изменение в салоне — 10-дюймовый сенсорный экран, он стал доступен в стандартной версии. На целых 2 дюйма больше, чем у предыдущего Блэйзера. Сенсорный экран дополнен TFT-дисплеем, установленным внутри комбинации приборов. Монитор — с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также с беспроводной зарядкой для совместимых телефонов. Есть два порта USB, расположенных спереди и сзади центральной консоли, опционально доступна розетка на 120 вольт. Кроссовер также может оснащаться точкой доступа Wi-Fi, аудиосистемой Bose с восемью динамиками и встроенной навигацией.
Кстати, объем багажника со сложенными сиденьями просто огромен — 1,8 кубометра, да и с поднятыми тоже немаленький — 0,8 кубометра. Внутреннее полезное пространство увеличили за счёт множества мест для хранения мелких предметов, есть даже специальные выступы на панелях передних дверей, в которые идеально входят смартфоны. В передней части центральной консоли есть большой ящик и ещё несколько сзади и в центре.
Системы безопасности
Новый Шевроле Блэйзер получил модернизированные системы безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение, индикатор дистанции следования, индикатор предупреждения о прямом столкновении, опция торможения перед пешеходом в прямой видимости, помощник удержания полосы движения с предупреждением о выходе из полосы движения и автоматический дальний свет IntelliBeam. Мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади и адаптивный круиз-контроль остались в стандартной комплектации.
Двигатели
Под капотом обновленной версии разместили те же силовые агрегаты, что и раньше, так как они и так хороши и незачем их менять. В стандартной комплектации кроссовер поставляется с 2-литровой рядной «четверкой» мощностью 231 л. с. или с 3,6-литровым мотором V6 мощностью 311 л. с. Оба двигателя сочетаются с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач и передним или полным приводом.
Переднеприводная версия с турбонаддувом нацелена на пугающе стремительное передвижение по городу и шоссе. Полноприводная позволяет прокатиться по пересеченной местности с не очень хорошим качеством дорог, выехать на пикник, захватив с собой палатки и велосипеды, или просто покрасоваться перед поражёнными горожанами. Стоит не забывать, что клиренс 188 мм позволит проехать не везде. Зато Блэйзер с 4-цилиндровым двигателем может буксировать до 680 кг, а вот кроссовер с мотором V6 может вытащить уже 2041 кг.
