В Израиль приехал новый Ford Bronco Raptor 2026 года — на 106 000 шекелей дешевле
Новый Ford Bronco Raptor 2026 года, топ-версия Ford Bronco, сохранил все свои внедорожные способности, при этом стал на более чем 100 тысяч дешевле. Есть незначительные изменения в комплектации, но в базовое оснащение всё так же входят усиленное шасси, экстремальные амортизаторы FOX, мосты Dana и мощный двигатель V6.
В Израиле новый Ford Bronco Raptor оценили от 699 000 шекелей — на 106 000 дешевле прежнего (без учёта регистрационного сбора на май 2026)
Напомним: Ford Bronco Raptor, выпущенный в 2022 году, создан для того, чтобы разгоняться так же быстро, как экстремальный пикап Ford Ranger, сохраняя внедорожные возможности легендарного Bronco. В Израиль мощный внедорожник привезли зимой 2023 года. А в мае 2026 к нам приехала обновлённая версия.
Внешность
Колёсные арки Ford Bronco Raptor 2026 года теперь окрашены в цвет кузова (вместо чёрного), крыша — глянцево-чёрная вместо серой, добавлены боковые наклейки. Все 4 двери — съёмные, как и крыша. Raptor шире обычной базовой модели на 25 см, у него существенно больше клиренс (33,2 см) и шире колея, угол въезда — 47,2 градуса, угол съезда — 40,5 градуса плюс возможность преодолевать брод до 94 см. Установлены 17-дюймовые диски и 37-дюймовые внедорожные шины.
Салон и оснащение
В салоне обновлённого Ford Bronco Raptor кожаная обивка, спереди разместились 12-дюймовые приборы и такого же размера тачскрин мультимедиа, руль снабжён подогревом, у передних сидений есть электрорегулировки и подогрев. В базовое оснащение входят раздельный климат-контроль, аудиосистема B&O с 10 динамиками, камера кругового обзора, различные режими движения по бездорожью, адаптивный круиз-контроль, автоторможение, автоматическое переключение дальнего света и многое другое. В то же время из комплектации исключили площадку для беспроводной зарядки и автоматически затемняющееся центральное зеркало.
Техника
Новый Ford Bronco Raptor 2026 года по-прежнему оснащается 3-литровым V6 с двойным турбонаддувом мощностью 400 л. с. с максимальным крутящим моментом 594 Нм в паре с 10-ступенчатым «автоматом», системой полного привода с редуктором и тремя блокировками дифференциалов. Разгоняется внедорожник до максимальных 161 км/ч. Подвеска — на двойных поперечных рычагах спереди, с зависимым мостом сзади, управляется амортизаторами FOX HOSS 4.0. Задний мост — Dana 50 Heavy-Duty AdvanTEK, передний — Dana 44 AdvanTEK M210 с внешними полуосями.
