Кроссовер Додж Дюранго. 3-е поколение, рестайлинг 2014 года
Додж Дюранго — шести — или семиместный внедорожник, позиционирующийся как семейный автомобиль со спортивным характером, предлагает большое пространство в салоне, обилие опций, двигатели V8 и запоминающийся внешний вид.
Дизайн
Додж представил обновленную модель Дюранго на международном автосалоне в Нью-Йорке 2013 года. Новый Дюранго обрёл более спортивные черты, стал более элегантным, испытав, в целом, влияние модели Rallye, при этом его задние фонари были переработаны в стиле Charger и Dart. Характерной особенностью рестайлинговой версии стало то, что она постоянно дорабатывалась. Так, даже в 2021 году дизайн слегка подправили — обновили бампер, фары, предложили на выбор три вида решетки радиатора и шесть видов колес.
Если в 2021 году подытожить все изменения дизайна, то можно сказать, что новый Додж Дюранго стал выглядеть очень классно, дорого, «премиально», не уступая лучшим образцам кроссоверов люкс-класса, до которых американцы большие мастера и охотники.
Салон
Салон внутри тоже постоянно прогрессирует, так что Додж Дюранго 2020/2021 года имеет богатый внутренний мир, в котором есть, к примеру:
- 20-дюймовый дисплей на тонкопленочных транзисторах;
- подогрев передних и вторых сидений и рулевого колеса;
- 6-позиционное пассажирское сиденье с электроприводом и регулировкой области поясницы в 4-х направлениях;
- двухпозиционное сиденье водителя с функцией памяти;
- дверь багажного отделения с электроприводом;
- Uconnect компании для интеграции приложений для смартфонов;
- модернизированный блок голосового управления и много, много другого.
Салон Дюранго выглядит одним из лучших в классе — от отделки до бортового компьютера не уступая самым пафосным европейским брендам.
Дюранго последнего рестайлинга получил на удивление хорошие отзывы в прессе, хотя раньше все восторженные слова получали только «столпы» или новинки Доджа — Чарджер, Дарт и иже с ними. Наконец-то эксперты увидели, что салон Дюранго выглядит одним из лучших в классе — от отделки до бортового компьютера не уступая самым пафосным европейским брендам.
Недостатки Дюранго примерно такие же, как у других кроссоверов такого же уровня — не слишком много места между вторым и третьим рядом, команда All Blacks туда явно не поместится, также не слишком много места над головами пассажиров третьего ряда, так что усаживать туда Шакила О’Нила не рекомендуется и так далее. Но зато отмечается, что все сиденья удобные. При этом при сложенных сиденьях второго и третьего ряда объем грузового пространства 2,3 кубометра, что довольно много, но меньше, чем у многих конкурентов.
Двигатель
На рестайлинговый Додж Дюранго установлен 6-цилиндровый 3,6-литровый двигатель мощностью 290 л. с. или 295-сильный с пакетом Rallye. Кстати, с этим не самым сильным двигателем Дюранго разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды, это не блестящий, но хороший результат. Также доступен 8-цилиндровый 5,7-литровый двигатель мощностью 360 л. с., который может буксировать солидные 3,3 тонны, и это больше, чем у большинства одноклассников обновленного Дюранго. Коробка передач — 8-ступенчатая автоматическая, которая впечатлила знатоков плавностью переключения и возможностью улучшения показателей экономии топлива.
В 2016 году внедорожник получил продвинутый двигатель Pentastar Upgrade V6, особенности которого не в мощности (она осталась в пределах 295 л. с.), а в дополнительных функциях — функции остановки/запуска, регулируемый подъем клапана, улучшена динамика крутящего момента на 15%, добавлены охлаждение системы рециркуляции ОГ и опции снижение трения.
Мощная версия Додж Дюранго SRT Hellcat
Мощнейшая версия Додж Дюранго SRT Hellcat 2021 года обладает мощностью 710 л. с.! И это именно то, что мы ожидаем от таких крупных кроссоверов. Мощнейший двигатель, настоящее научно-техническое достижение Доджа, сопровождается 8-ступенчатым автоматом и множеством опций поддержки такой мощности и скорости — от специальных шин до тормозной системы. И даже аудиосистема в «адском коте» Дюранго создана так, чтобы заглушать дикое завывание двигателя, от которого звукоизоляция не спасает.
Додж вывел Дюранго в формате Адского Кота ны рынок в 2021 году, и все 2 тысячи первых машины были проданы мгновенно. Но к огромному сожалению кроссовер такой мощности не соответствует нормам безопасности, введённым как раз в 2021 году. Власти разрешили существовать этому неординарному автомобилю всего год. Очень печальный факт.
Комплектации
Додж Дюранго 2020/2021 года доступен в четырех комплектациях: SXT, Limited, R / T, Citadel. В стандартное оборудование SXT входят:
- 18-дюймовые легкосплавные диски;
- автоматические фары;
- противотуманные фары;
- боковые зеркала с подогревом;
- круиз-контроль;
- трехзонный автоматический климат-контроль и многое другое;
- несколько доп/пакетов для комфорта, безопасности, экологичности.
Limited имеет то же, что и предыдущая комплектация, а среди отличий:
- дистанционное зажигание;
- пассажирские сиденья с регулировкой в шести позициях;
- система Dodge Uconnect — голосовое управление, возможность преобразования текста в речь, экстренная помощь на дороге, потоковое интернет-радио, Wi-Fi и так далее;
Комплектация R/T содержит всё, что есть в Limited, но оснащается двигателем V8, 20-дюймовыми легкосплавными дисками, спортивной подвеской, ксеноновыми фарами, задней дверью с электроприводом, продвинутой развлекательной системой.
Citadel — тот же R/T, но с уклоном в технологичный комфорт, а не в скорость, то есть у него есть такие опции, как автоматическое управление дальним светом, автоматические дворники, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, навигационная система с обновлением трафика и другими интернет-прибамбасами. Для комплектаций R/T и Citadel предлагается также группа продвинутых опций, в которой есть адаптивный круиз-контроль, система предупреждения и смягчения последствий лобового столкновения, система предупреждения о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, дополнительные опции развлечения…
Безопасность
Безопасность Додж Дюранго 2021 года обеспечивают дисковые тормоза с антиблокировочной системой, контроль устойчивости и тяги, контроль раскачивания прицепа, передние боковые подушки безопасности и боковые подушки безопасности по всей длине. Дополнительные опции безопасности доступны в зависимости от комплектации. Например, для Limited, Citadel и R/T есть мониторинг слепых зон с предупреждениями о перекрестном движении, автоматическое включение тормозов при угрозе столкновения.
В государственных испытаниях рестайлинговый Дюранго получил четыре звезды из пяти возможных за общую защиту, четыре звезды за общую безопасность при лобовом столкновении и пять звезд за общую защиту при боковом ударе. В испытаниях Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) внедорожник получил наивысшую возможную оценку по итогам краш-тестов.
