VUS Dodge Durango. 3ème génération, restylage de 2014
Le Dodge Durango est un VUS à six ou sept places, positionné comme une voiture familiale qui offre des caractéristiques sportives, beaucoup d’espace, diverses options, des moteurs V8 et un extérieur mémorable.
Design
Dodge a dévoilé le Durango restylé au Salon international de l’auto de New York 2013. Le nouveau Durango est plus sportif et plus élégant, ce qui s’inspire clairement du modèle Rallye. De plus, le VUS est doté de feux arrière redessinés similaires aux modèles Charger et Dart. La version restylée a fait l’objet d’améliorations constantes. Par exemple, en 2021, l’entreprise a légèrement amélioré le pare-chocs et les phares, tout en proposant trois nouveaux types de calandre et six types de roues.
Compte tenu des changements de design survenus en 2021, nous pouvons dire que le nouveau Dodge Durango a maintenant l’air très cool, cher et luxueux, ce qui est exactement ce que les Américains aiment et recherchent dans un véhicule.
Intérieur
Le Dodge Durango 2020/2021 peut se vanter d’un intérieur constamment amélioré et bien équipé, offrant:
- écran à transistor à couche mince de 20 pouces;
- sièges avant et deuxième et volant chauffants;
- siège passager à réglage électrique en 6 directions avec réglage lombaire en 4 directions;
- siège conducteur à deux positions avec fonction mémoire;
- hayon électrique;
- Uconnect pour l’intégration d’applications pour smartphones;
- unité de commande vocale améliorée et bien plus encore.
L’intérieur du Durango est l’un des meilleurs de la catégorie, de la finition à l’ordinateur de bord, sans céder aux marques européennes les plus prétentieuses.
Le Durango restylé a reçu des critiques étonnamment bonnes, bien qu’auparavant, tous les mots enthousiastes ne s’adressaient qu’aux « piliers » ou aux nouveaux modèles Dodge, tels que la Charger, la Dart, etc. Les experts ont enfin constaté que l’intérieur du Durango est l’un des meilleurs de sa catégorie, de la finition à l’ordinateur de bord, sans céder aux marques européennes les plus prétentieuses.
Le Durango a presque les mêmes défauts que les autres VUS de la même catégorie. Ainsi, il n’y a pas trop d’espace entre les deuxième et troisième rangées, et l’équipe des All Blacks n’y trouvera évidemment pas sa place. De plus, il n’y a pas assez d’espace libre pour les passagers de la troisième rangée, alors n’essayez pas d’y asseoir Shaquille O’Neal. Mais en revanche, on constate que tous les sièges sont confortables. Dans le même temps, avec les sièges des deuxième et troisième rangées rabattus, le volume de l’espace de chargement est de 2,3 mètres cubes, ce qui est beaucoup, mais inférieur à celui de nombreux concurrents.
Moteurs
Le Dodge Durango restylé est équipé d’un moteur 6 cylindres de 3,6 litres développant 290 ch ou 295 ch avec le pack Rallye. Soit dit en passant, ce moteur assez modéré permet au Durango d’accélérer à 100 km/h en 7,8 secondes, ce qui n’est pas brillant, mais un bon résultat. Il y a aussi un moteur 8 cylindres de 5,7 litres avec 360 ch, qui peut remorquer un solide 3,3 tonnes, et c’est plus que la plupart des homologues du Durango restylé peuvent offrir. La transmission est une transmission automatique à 8 vitesses, qui a impressionné les connaisseurs avec des changements de vitesse en douceur et une efficacité énergétique améliorée.
En 2016, le VUS a acquis un moteur Pentastar Upgrade V6 avancé, qui ne se distingue pas par la puissance (elle est toujours autour de 295 ch), mais ses fonctions supplémentaires, notamment des fonctions d’arrêt/démarrage, une levée de soupape réglable, une dynamique de couple améliorée de 15%,
Version puissante Dodge Durango SRT Hellcat
Le Dodge Durango SRT Hellcat 2021 est la version la plus puissante avec une capacité de 710 ch! Et c’est exactement ce que nous attendons de ces gros VUS. Le puissant moteur, véritable prouesse scientifique et technologique de Dodge, s’accompagne d’une transmission automatique à 8 rapports et de nombreuses options pour maintenir cette puissance et cette vitesse, des pneus spéciaux au système de freinage. Et même le système audio est conçu pour amortir le hurlement sauvage du moteur, avec lequel même l’insonorisation ne peut pas aider.
Dodge a présenté le Hellcat en 2021 et les 2 000 premières voitures ont été vendues instantanément. Mais malheureusement, ce VUS ne respecte pas les normes de sécurité instaurées en 2021. Les autorités n’ont permis à ce véhicule hors du commun d’exister qu’un an. C’est un fait très triste.
Niveaux de finition
Le Dodge Durango 2020/2021 est disponible en quatre niveaux de finition: SXT, Limited, R/T et Citadel. La version standard SXT comprend:
- jantes en alliage de 18 pouces;
- phares automatiques;
- feux de brouillard;
- rétroviseurs extérieurs chauffants;
- régulateur de vitesse;
- climatisation automatique à trois zones et bien plus encore;
- plusieurs forfaits supplémentaires pour le confort, la sécurité, le respect de l’environnement.
Le Limited a le même équipement que le niveau de finition précédent, mais offre en plus:
- allumage à distance;
- sièges passagers à six positions;
- le système Dodge Uconnect, qui offre une commande vocale, une capacité de synthèse vocale, une assistance routière d’urgence, une radio Internet en streaming, une connexion Wi-Fi et plus encore;
Le niveau de finition R/T contient tout ce que la Limited a, mais est livré avec un moteur V8, des jantes en alliage de 20 pouces, une suspension sport, des phares au xénon, un hayon électrique et un système d’infodivertissement avancé.
Le Citadel est le même R/T, mais avec un penchant pour le confort technologique plutôt que la vitesse, c’est-à-dire qu’il dispose d’options telles que le contrôle automatique des feux de route, les essuie-glaces automatiques, les sièges avant ventilés, les sièges arrière chauffants, le système de navigation avec mises à jour du trafic et autres fonctionnalités Internet. Les versions R/T et Citadel offrent également un groupe d’options avancées, qui comprend un régulateur de vitesse adaptatif, un système d’avertissement et d’atténuation des collisions avant, un système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, des options de divertissement supplémentaires…
Sécurité
La sécurité du Dodge Durango 2021 est assurée par des freins à disque antiblocage, un contrôle de stabilité et de traction, un contrôle de rotation de la remorque, des coussins gonflables latéraux avant et des coussins gonflables latéraux pleine longueur. Des options de sécurité supplémentaires sont disponibles en fonction du niveau de finition. Par exemple, les versions Limited, Citadel et R/T disposent d’un système de surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal et d’un système de sécurité active qui active les freins lorsqu’une collision potentielle est détectée.
Lors des tests nationaux, le Durango restylé a reçu quatre étoiles sur cinq pour la protection globale, quatre étoiles pour la sécurité globale en cas de collision avant et cinq étoiles pour la sécurité globale en cas d’impact latéral. Lors des tests effectués par l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), le VUS a reçu la note la plus élevée possible lors des essais de choc.
