Электрокар для подростков: Microlino можно управлять с 14 лет и без водительских прав
Компания Micro Mobility представила новую версию Microlino под названием Lite. Электрокар для подростков получил маломощный двигатель и ограничитель максимальной скорости, поэтому в некоторых странах Европы им можно управлять уже с 14 лет. Для вождения достаточно иметь права на управление мопедами и скутерами.
В Европе продажи Microlino Lite стартуют весной 2024 года, стоимость — чуть менее 19 300 долларов, но можно взять в аренду за 156 евро в месяц
Помните «автомобили-пузыри» БМВ Изетта (англ. Isetta) 1950-х годов? Те, которые выглядели как огромные яйца, носящиеся по послевоенным европейским улочкам? Крохотная машинка, которая спасла BMW от банкротства, имела самый неагрессивный дизайн в истории баварской марки и выдавала всего 12 л. с. В 21 веке они вернулись в полностью электрическом воплощении — и теперь на них может ездить даже ребёнок.
Швейцарская компания, известная просто как Micro, показала новую версию Microlino под названием Lite, которую по статусу приравнивают к тяжёлым квадрициклам. Во Франции и Италии за руль таких электрокаров можно садиться с 14 лет, в Австрии и Испании — с 15 лет. Кроме того, для вождения достаточно иметь права на управление мопедами и скутерами.
Миниатюрный электрокар выглядит весьма необычно — очаровательно выпуклый «игрушечный» дизайн выделяет его из потока машин, возможно, у некоторых даже вызывая смех. Но под этой причудливой оболочкой скрывается удивительно разумная инженерия. А суперкомпактные размеры позволяют припарковать на одном стандартном парковочном месте три (!) таких машинки.
В этом и заключается привлекательность Microlino Lite — это идеальный городской малолитражный автомобиль, который обходит пробки и втискивается в такие места, куда не решился бы войти ни один обычный автомобиль.
При этом, стальная конструкция кузова надёжна, а единственное внешнее отличие версии Lite от стандартного Microlino — особая цветовая гамма. Кузов новинки можно окрасить только в синий или тёмно-серый оттенки, которые разбавлены оранжевыми акцентами. Кстати, автомобильчик ещё и удивительно практичен — багажник вмещает 230 литров поклажи.
Стандартный Microlino оснащается 17-сильным мотором и может разгоняться до 90 км/ч. В версии Lite показатели принудительно ограничены до 12 л. с. и 40 км/ч. Но батарей предложено две на выбор: ёмкостью 5,5 либо 11 кВт/ч, с запасом хода 100 или 180 км. Для старшей модификации доступна ещё и 15-киловаттная батарея, с которой электрокар проедет более 220 км.
Microlino Lite, несомненно, является нишевым продуктом. Он не заменит семейный автомобиль, но для горожан, разочарованных плотным трафиком, проблемами с парковкой и высокими ценами на топливо, такой электромобиль может оказаться удивительно заманчивым. Если вы ищете что-то необычное, эффективное и простое в управлении, этот «автомобиль-пузырь», возможно, заслуживает ваше внимание.
Ближайшими конкурентами Microlino Lite выступают Ситроен Ами и Фиат Тополино по прозвищу «Мышонок»
