Рассекречен салон нового поколения Пежо e-5008
Компания Peugeot готовит к выходу новое поколение Пежо 5008. Большой 7-местный кроссовер получит полностью батарейную модификацию — возможно, именно она станет флагманом электрической линейки бренда. Внешность пока держат в секрете, зато салон будущего Пежо e-5008 уже можно посмотреть.
Полноценная премьера нового, третьего по счёту, поколения Пежо 5008 запланирована на март 2024 года
Напомним: впервые модель с индексом 5008 появилась в 2009 году — тогда это был среднеразмерный MPV. В 2017 году с выходом второго поколения машина стала большим кроссовером, который обновили в 2020 — и в таком виде новый Пежо 5008 сегодня можно купить в Израиле: цены стартуют с отметки 174 990 шекелей (на февраль 2024).
Сейчас готовится следующая генерация, где нас ждёт электромобиль. Уже известно, что полностью электрическая версия получит собственное название — Пежо e-5008. В компании решили ещё до премьеры раскрыть некоторые подробности о том, каким станет третье поколение кроссовера.
Салон сохранит 7-местную компоновку, но интерьер будущего Пежо 5008 претерпит радикальные изменения. На передней панели появится большой изогнутый дисплей диагональю 21 дюйм. Левая половина экрана отвечает за виртуальные приборы, правая — тачскрин информационно-развлекательной системы (у актуальной модели в стандарте пара отдельных 10-дюймовых дисплеев).
Кроме фирменной технологии Panoramic i-Cockpit, можно увидеть новое рулевое колесо, элементы атмосферной подсветки и переработанный центральный тоннель. Судя по всему, на тизере продемонстрирована горячая версия GT. Кресла такого исполнения отделаны кожей и замшей. «Приплюснутый» с двух сторон мультируль имеет сенсорные кнопки: они активируются при нажатии, а не касанием, что позволит водителю избежать ложных срабатываний.
Официальных технических подробностей на данный момент нет никаких. Не исключено, что новый Пежо 5008 разделит моторную гамму с радикально преобразившимся Пежо 3008 третьего поколения и его электро-версией е-3008. По предварительным данным, у кроссоверов с ДВС будет мягкогибридная система привода, в основу которой ляжет 136-сильный мотор объёмом 1,2 литра. Кроме того, стоит ждать вариант с PHEV-установкой.
Полностью электрический Пежо e-5008 2024 года, скорее всего, предложат в нескольких версиях. Мы предполагаем, что базовый вариант оснастят одним электромотором на передней оси мощностью 213 л. с. и тяговой батареей ёмкостью 73 кВт/ч. У «среднего» исполнения двигатель может выдавать 241 л. с., а ёмкость аккумулятора составит 98 кВт/ч. Топ-версия, возможно, получит двухмоторную установку суммарной отдачей 326 л. с.
