ФАВ Бестурн B50. Компакт с сердцем VW
ФАВ Бестурн B50 — компактный седан, впервые показанный в апреле 2008 года на Пекинском автосалоне, уже сменил поколение и продаётся по сей день. Машина иллюстрирует развитие китайского автопрома: первое поколение основано на чужой платформе и с немецким двигателем, второе уже полностью базируется на собственных разработках. Впрочем, мотор так и осталься производства Volkswagen, но это даже к лучшему. Рассказываем историю китайского компакта с сердцем VW.
Первое поколение
Первый ФАВ Бестурн B50 собран на фордовской платформе, на которой построена Мазда 6 первого поколения. Зато дизайн седан получил индивидуальный, разработанный специалистами ателье Italdesign. Габаритная длина составляла 4 600 мм, ширина — 1 785, высота — 1 435; колесная база равна 2 675, объем багажника — 450 литров. Под капотом работал 1,6-литровый бензиновый мотор от Фольксваген Джетта мощностью 103 л. с. (145 Нм). Предлагался выбор коробок: 5-ступенчатая механика или 6-диапазонный автомат. Подвески независимые: передняя на двойных рычагах, сзади — многорычажная.
В оснащение производитель включил: две подушки безопасности, ABS, кондиционер, электростеклоподъёмники, аудиосистему с шестью динамиками, сигнализацию и 15-дюймовые легкосплавные диски. В топовой комплектации Premium с коробкой-автомат дополнительно предлагались боковые подушки безопасности, кожаный салон, люк с электроприводом, датчик давления в шинах и круиз-контроль.
Рестайлинг 2013 года
Машина получила обновлённую внешность и совершенно новый салон. Передняя часть кузова основательно переделана и стала выглядеть более современно, у неё новые решётка, фары, бампер, светодиодные ходовые огни. Сзади рестайлинг не столь радикальный. Салон — совершенно новый, более стильный. Под капотом появился двигатель объёмом 1,8 литра мощностью 138 л. с.
Второе поколение
Вышло в 2016 году и продаётся в Китае по сей день. Новый ФАВ Бестурн B50 разработан уже на собственной платформе и слегка подрос в размерах: длина кузова теперь составляет 4695 мм, ширина — 1795 мм, высота — 1460. Колёсная база, которую производитель гордо именует «удлинённой», равна 2725 мм. Впрочем, этого вполне достаточно, чтобы считать салон автомобиля просторным для невысоких неплотных людей. Моторов два: объёмом 1,4 и 1,6 литра, оба Volkswagen. Первый — турбированный, выдаёт 136 л. с., второй — атмосферный, его мощность 109 сил. Коробка переключения передач — 6-ступенчатый автомат Aisin версии 3.0 с ручным режимом, который производитель описывает фразой «всё в одном», обещая «динамические характеристики и непревзойденную экономию топлива».
Схема подвесок сохранена: передняя — двухрычажная, задняя — многорычажная. В оснащение ФАВ Бестурн B50 2022 года входят адаптивный круиз-контроль, система контроля давления в шинах (TPMS) и система контроля тяги (TCS). Мультимедиа поддерживает связь Bluetooth и связь со смартфоном. Двигатель запускается кнопкой.
