- Olga Kokorina
- Traduit par Olga Apetenok
- Ru He
FAW Besturn B50. Une compacte avec le cœur VW
La FAW Besturn B50 est une berline compacte, présentée pour la première fois au Salon de l’automobile de Pékin en avril 2008, a déjà changé de génération et est toujours vendue à ce jour. La voiture démontre le développement de l’industrie automobile chinoise: la première génération est basée sur une plate-forme étrangère et avec un moteur allemand, la seconde est déjà entièrement basée sur ses propres composants. Cependant, le moteur est toujours fabriqué par Volkswagen, mais c’est même pour le mieux. Découvrez l’histoire d’une compacte chinoise avec le cœur de VW.
Première génération
La première FAW Besturn B50 a été basée sur la plate-forme Ford sur laquelle la Mazda 6 de première génération a été construite. Mais le design de la berline a reçu un design individuel, développé par les spécialistes du studio Italdesign. La berline était 4600 mm de long, 1785 de large et 1435 de long; son empattement était de 2675, le volume du coffre était de 450 litres. Sous le capot, se trouvait un moteur à essence de 1,6 litre de 103 ch (145 Nm) emprunté à une Volkswagen Jetta. Le moteur était associé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique à 6 vitesses. La voiture comportait une suspension indépendante à double triangulation à l’avant et une suspension multibras à l’arrière.
L’équipement comprenait deux coussins gonflables, l’ABS, la climatisation, des vitres électriques, un système audio avec six haut-parleurs, un système d’alarme et des jantes en alliage de 15 pouces. La version Premium haut de gamme offrait également une boîte de vitesses automatique, des coussins gonflables latéraux, un intérieur en cuir, un toit ouvrant électrique, un capteur de pression des pneus et un régulateur de vitesse.
Restylage de 2013
La voiture a été mise à jour à l’extérieur and à l’intérieur. La face avant de la carrosserie a été complètement repensée et a commencé à paraître plus moderne, elle a une nouvelle calandre, des phares, un pare-chocs, des feux de circulation à LED. Le restylage arrière n’était pas si radical. L’intérieur était tout neuf, plus élégant. Sous le capot, se trouvait un moteur de 1,8 litre d’une capacité de 138 ch.
Deuxième génération
Elle est sortie en 2016 et vendue en Chine à ce jour. La nouvelle FAW Besturn B50 a déjà sa propre plate-forme et sa taille a légèrement augmenté: la longueur de la carrosserie est désormais de 4695 mm, la largeur est de 1795 mm, la hauteur est de 1460 mm. L’empattement « allongé » est de 2725 mm. Cependant, cela suffit pour considérer l’intérieur de la voiture comme spacieux pour les personnes basses et minces. Il existe deux moteurs: un moteur de 1,4 et 1,6 litres de Volkswagen. Le premier moteur turbocompressé produit 136 ch, le second moteur atmosphérique produit 109 ch. Les moteurs sont associés à une boîte de vitesses automatique Aisin version 3.0 à 6 vitesses avec mode manuel, promettant « des performances dynamiques et une économie de carburant inégalée ».
La berline est équipée d’une suspension à double triangulation à l’avant et une suspension multibras à l’arrière. La FAW Besturn B50 2022 est équipée d’un régulateur de vitesse adaptatif, d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et d’un système antipatinage (TCS). Le système multimédia est compatible avec Bluetooth et des smartphones. Le moteur est démarré avec un bouton.
