Fiat 500X — субкомпактный переднеприводный итальянский кроссовер от компании Fiat в 2018 году получил рестайлинговую версию, давшую ему широкую линейку разнообразных моторов. Сегодня модификация Фиат 500Х 2018/2019 модельного года представлена на израильском рынке.
Фиат 500X хетчбэк. Первое поколение, рестайлинг. Выпуск с 2018 года
АВТОБУМ

Фиат 500X. Первое поколение, рестайлинг 2018 года

Фиат 500X хетчбэк. Первое поколение, рестайлинг. Выпуск с 2018 года

Fiat 500X — субкомпактный переднеприводный итальянский кроссовер от компании Fiat в 2018 году получил рестайлинговую версию, давшую ему широкую линейку разнообразных моторов. Сегодня модификация Фиат 500Х 2018/2019 модельного года представлена на израильском рынке.

В ходе рестайлинга Fiat 500X сохранил свои габариты (4248×1796×1600 мм) и колесную базу (2570 мм), но при этом основательно прихорошился. В первую очередь итальянские дизайнеры перерисовали передний и задний бамперы, добавив в их конфигурацию больше спортивных ноток. Спереди появились сдвоенные С-образные контурные обводы, выполняющие роль дневных ходовых огней, а модернизированные задние фонари обзавелись центральными вставками, окрашенными в цвет кузова.

Модификации

Из всей гаммы двигателей, которую Фиат предлагает в Европе, в Израиль 500X поставляется только с 1,4-литровым турбированным бензиновым мотором мощностью 140 л. с. Средний расход топлива у него 5,7 литров на 100 км, а максимальная скорость, которую он позволяет развивать, составляет 190 км/ч. Оснащается 6-ступенчатым «автоматом».

Комплектации

Рестайлинг прилично обогатил оснащение кроссовера. Уже в «базе» новому Fiat 500X 2019/2020 полагается пакет из 6 подушек безопасности, настраиваемый 3.5-дюймовый дисплей бортового компьютера, принципиально новая мультимедийная система с сенсорным дисплеем на 7 дюймов и возможностью подключения через смартфон или Bluetooth, адаптивный круиз-контроль, задняя камера, задний парктроник, система «Старт-стоп», экономящая потребление бензина, и складывающиеся зеркала с электроприводом, что весьма удобно при езде в тесных улочках.

Очень широко в новом Фиате 500Х представлены разнообразные системы помощи водителю. Помимо стандартных ABS и ASR, систем помощи при торможении (BAS, EBD, EBA) и системы стабилизации (ESP), есть система распознавания дорожных знаков, система слежения за полосой движения, система контроля «слепых» зон, датчик усталости водителя, система предотвращения столкновений и даже система помощи при старте в гору (HSA).

Какой из субкомпактных конкурентных круче Фиат 500Х?
4 голоса