Fiat 500X est une sous-compacte FWD crossover de Fiat, restylé en 2018. Avec ce restylage, la voiture a reçu une gamme de moteurs différents. Aujourd’hui, un 500Х de l’année modèle 2018/2019 est proposé sur le marché israélien.
Fiat 500X. Première génération, restylée en 2018
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Fiat 500X. Première génération, restylée en 2018

Fiat 500X. Première génération, restylée en 2018

Fiat 500X est une sous-compacte FWD crossover de Fiat, restylé en 2018. Avec ce restylage, la voiture a reçu une gamme de moteurs différents. Aujourd’hui, un 500Х de l’année modèle 2018/2019 est proposé sur le marché israélien.

Le restylage de Fiat 500X a conservé ses dimensions (4248×1796×1600 mm) et son empattement (2570 mm), mais a soigneusement affiné la voiture. Tout d’abord, les designers italiens ont redessiné les pare-chocs avant et arrière, ajoutant plus de sport dans leur conception. À l’avant, il y a deux jupes de contour en forme de C, agissant comme des feux de jour. Les feux arrière améliorés ont des inserts centraux, peints dans la couleur de la carrosserie.

Modifications

De toute la gamme de moteurs que Fiat propose en Europe, en Israël, le 500x est livré avec seulement un moteur à essence turbocompressé de 1,4 L évalué à 140 ch. Il a une consommation moyenne de 5,7 L / 100 km et la vitesse de pointe de 190 km/h. Il est équipé d’une transmission automatique à 6 vitesses.

Garniture versions

Le restylage a rendu l’équipement de la voiture beaucoup plus riche. Même dans la version de base, la nouvelle Fiat 500X 2019/2020 offre 6 airbags, un écran embarqué réglable de 3,5 », un tout nouveau système multimédia avec un écran capteur de 7 » et des options de connexion smartphone et Bluetooth, un contrôle criuse adaptatif, une caméra de recul, des capteurs de distance de stationnement arrière, un système Marche-Arrêt.

La nouvelle Fiat 500х offre une large gamme d’assistants de conduite. Outre L’ABS, L’ASR, le BAS, L’EBD, L’EBA et L’ESP standard, il existe un système de reconnaissance des panneaux de signalisation, une aide au maintien de la voie, une surveillance des zones aveugles, un capteur de fatigue du conducteur, un système anticollision et même une assistance au démarrage en colline (HSA).