Легковой пикап Фиат Страда — довольно редкая машина без рамы внутри: переднеприводный пикап создан на основе хетчбэка Палио. Выпускается с 1996 года в Бразилии и продаётся по всему миру, обойдя лишь США и Канаду. За это время автомобиль неоднократно модернизировали, в 2011 году он пережил смену поколений. Сегодн
Фиат Страда 2020. Кузов, экстерьер. Пикап Двойная кабина, 2 поколение
АВТОБУМ

Легковой пикап Фиат Страда

Фиат Страда 2020. Кузов, экстерьер. Пикап Двойная кабина, 2 поколение

Легковой пикап Фиат Страда — довольно редкая машина без рамы внутри: переднеприводный пикап создан на основе хетчбэка Палио. Выпускается с 1996 года в Бразилии и продаётся по всему миру, обойдя лишь США и Канаду. За это время автомобиль неоднократно модернизировали, в 2011 году он пережил смену поколений. Сегодня предлагается как с одинарной, так и с двойной кабинами.

Фиат Страда продается в странах Латинской Америки, ЮАР, некоторых государствах Европы. Машина оснащается бензиновыми и дизельными моторами и имеет привод на передние колеса, время от времени к её внешности прикладывал свою руку знаменитый Джорджетто Джуджаро.

Первое поколение

Первый Фиат Страда представлен в 1996 году как грузовой представитель машин семейства «Проект 178». Эту модель создали, чтобы заменить Фиат Сити — Фиорино в кузове пикап, построенный в свою очередь на базе Фиата Уно. Обладатель такой запутанной родословной получился вполне симпатичным, а его имя в переводе с итальянского означает «дорога». Пикап мог порадовать грузоподъемностью 700 кг и грузовым пространством размером 1770 мм x 1314 мм. До Европы машина добралась в апреле 1999 года и продавалась там с двумя двигателями: бензиновым 1,2 л серии Fire мощностью 73 л. с. и турбодизелем 1,7 л, развивавшим 70 л. с.

В 2001 году модель претерпела первый рестайлинг: новый дизайн разработал итальянский мастер Джорджетто Джуджаро, который нарисовал переднюю часть и интерьер. Появилась также версия с удлиненной кабиной, а в 2002 году бразильский Fiat выпустил модификацию Фиат Страда Adventure во «внедорожном» стиле. Следующие обновления состоялись в 2004, 2008 и 2013 годах, делая популярный автомобиль всё более соответствующим потребностям покупателей в Европе, Африке и родной Латинской Америке.

Второе поколение

В июне 2020 года, чуть-чуть не дотянув до 25-летнего юбилея, первое поколение уступило место второму. Новый Фиат Страда создали на новой модульной платформе MC-P, общей с Фиат Арго. Размеры пикапа стали крупнее по сравнению с предшественником: длина — 4480 мм, ширина — 1732 мм, высота — 1608 мм, колесная база — 2737 мм. Поклонников порадовала версия с 4-дверной 5-местной кабиной (длина 4173 мм, ширина 1059 мм, грузоподъемность 650 кг). Машина с однорядной кабиной имеет такие же габариты кузова, но на грузовой отсек приходится больше места и грузоподъемность побольше: 720 кг. Машина получила новый логотип Fiat и даже светодиодную оптику в топовой версии.

Дизайн автомобиля — вполне классический, ведь пикап считается представителем утилитарного сегмента. Как уже говорилось выше, теперь есть возможность выбора между 2-х и 4-дверной версиями разной грузоподъемности: 720 кг и 1354 литра у первой и 650 кг и 844 литра у второй. Интерьер Страды частично повторяет Фиат Уно, есть цифровая панель приборов, а также информационно-развлекательная система UConnect 5 с 7-дюймовым сенсорным экраном, совместимая с Apple CarPlay и Android Auto.

Линейка двигателей Фиат Страда 2020/2021 года состоит из простого 8-клапанного двигателя 1.4 Fire Flex (85 л. с. на бензине и 88 л. с. на этаноле) и 1.3 Firefly Flex 8 клапанов (101 л. с. на бензине и 109 л. с. на этаноле). Оба агрегата устанавливаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач или коробкой передач типа CVT с имитацией 7 ступеней и системой контроля тяги E-Locker. Пикап выпускается с передней подвеской MacPherson, а задняя зависимая рессорная подвеска взята у бразильского Фиорино.

Как вы считаете, легковые пикапы нужны?
7 голосов