- Евгений Новожилов
Универсал Дженезис G70. Первое поколение, рестайлинг 2020 года
Рестайлинговый универсал Дженезис G70 2020 года технически и по уровню комфорта аналогичен седану. Но если седан рассчитан на любителей спортивной езды, то универсал — на более солидную аудиторию. С универсалом G70 бренд Genesis намерен закрепиться на европейском рынке и конкурировать с такими моделями, как Ауди А4 Авант, БМВ 3 Туринг и Мерседес С-Класса.
Отличия
Универсал Дженезис G70 2020 года имеет те же размеры, что седан: длина — 4685 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1400 мм, колесная база — 2835 мм. Универсал не имеет боковых окон багажного отделения, да и проемы задних такие же, как у седана. Но пятая дверь отличается панорамным стеклом и большим спойлером, также крыша чуть длиннее. Задний ряд уже разделен на три части в пропорции 40:20:40, объем багажника увеличен на 40% по сравнению с седаном, то есть примерно до 0,4 кубометров.
Двигатель и трансмиссия
Базовая версия универсала оснащена 2-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 202 л. с., работающим в паре с 8-ступенчатой АКПП. Есть чуть более мощный вариант на 255 л. с., но с МКПП. Есть возможность выбрать новый Дженезис G70 с двигателем V6 твин-турбо объёмом 3,3 литра и мощностью 365 л. с. Как и седан, универсал G70 обладает хорошо сбалансированными ходовыми качествами и управляемостью. Подвеска сглаживает неровности, универсал устойчивость на резких поворотах. Автомобиль с более мощным двигателем оснащен адаптивными амортизаторами для агрессивного вождения, регулируемой подвеской, усилителем рулевого управления и реакции двигателя.
Салон и интерьер
Как и в седане, интерьер салона универсала очень высокого качества, близкий к роскошному сегменту. Новый Дженезис G70 получил Apple CarPlay и Android Auto, но интерфейс перенесен из моделей Hyundai ниже классом, поэтому взаимодействие с ним менее чёткое и не столь интуитивное, как у конкурентов с удобными поворотными контроллерами. В системе управления опциями много привычных кнопок, а не сенсоров. Три ручки и несколько специальных кнопок управляют системой вентиляции G70, имеются специальные кнопки для отключения систем безопасности автомобиля. В целом, интерьер простоват, правда, сделан со вкусом, но самое важное, что он эргономичен. На передней панели есть место для хранения мелких предметов, включая зарядку для смартфона и сам смартфон.
Безопасность
С безопасностью у обновленного универсала Дженезис G70 2021 года — лучше некуда. Система безопасности унаследована от дорестайлинговой версии, которая, между прочим, была признана «Лучшим выбором безопасности» Страховым институтом дорожной безопасности (IIHS) за 2019 год. Обновленный универсал дополнительно получил продвинутые опции: адаптивный круиз-контроль с технологией Stop-and-Go, предупреждение о прямом столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади, предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения, стандартные автоматические фары дальнего света.
