Обновлённый Hyundai Ioniq 6 2025 года: «акулий» стиль и новая спортивная версия N Line
В апреле на Seoul Mobility Show состоялся первый показ обновлённого Hyundai Ioniq 6 2025 года. И без того обтекаемый электрический седан внешне стал походить на стремительную акулу, получил чёрный глянец на кузове, узкую двухуровневую оптику, больше физических кнопок в салоне и новую спортивную версию N Line.
Официальная премьера обновлённого Hyundai Ioniq 6 состоится в июле — тогда же появятся все подробности
Hyundai Ioniq 6 дебютировал летом 2022 года. Среднеразмерный электрический седан длиной 4855 мм построен на платформе Hyundai E-GMP. Электромобиль обладает стильным, но специфическим дизайном и отличной аэродинамикой (коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,21), внутри много места для пассажиров и багажа, приличное оснащение даже в «базе», а 800-вольтовая электросистема позволяет быстро восполнить заряд — с 10 до 80% за 18 минут. Однако, настоящим хитом Ioniq 6 так и не стал как раз из-за дизайна и высоких цен, поэтому плановый рестайлинг призван подправить ситуацию.
Напомним: в Израиле новый Hyundai Ioniq 6 предложен в двух версиях с задним приводом: базовая отдачей 150 сил с батареей на 53 кВт/ч (запас хода 429 км) и продвинутая мощностью 226 сил с батареей ёмкостью 77,4 кВт/ч (запас хода 614 км). Есть и топовый полноприводный вариант суммарной отдачей 321 л. с. с аккумулятором на 77,4 кВт/ч (ускорение до «сотни» занимает 5,1 секунды, запас хода 519 км). Стоимость стартует с отметки 219 762 шекеля и доходит до 288 343 (без учёта регистрационного сбора, на апрель 2025).
Внешность
Рестайлинг принёс Hyundai Ioniq 6 2025 года совершенно новую переднюю часть, выполненную в новом стиле Pure Flow Refined. На смену крупным фарам пришла узкая двухэтажная оптика, блок ходовых огней разместили в новом бампере с массивной нижней губой, капот стал более рельефным. Всё вместе напоминает своеобразную гигантскую пасть акулы, а профиль кузова с выгнутой вверх поясной линией изначально работал на «акулий» образ. С кормы убрали верхний спойлер, зато нижний «утиный хвостик» стал крупнее. В заднем бампере появилась серебристая вставка, перекликающаяся с оформлением передней части. По периметру кузова установлены чёрные глянцевые накладки.
В Сеуле впервые показали новую спортивную Hyundai Ioniq 6 N Line. Такой седан отличается от базового агрессивным обвесом кузова. Передний и задний бамперы дополнены массивными серебристыми «клыками», установлены крупные сплиттер и диффузор, но огромные воздухозаборники по большей части имитация. Чёрного глянца на кузове ещё больше, колёса получили оригинальный дизайн.
Салон
Салон Hyundai Ioniq 6 обновлён точечно: появились более удобные дверные панели, установлен трёхспицевый руль вместо двухспицевого, дисплей климат-контроля стал крупнее и обзавёлся физическими клавишами вместо прежних сенсорных. Центральный двухуровневый тоннель переделан: клавиши управления стеклоподъёмниками сохранились, но водителю теперь удобнее ими пользоваться, площадка беспроводной зарядки и подстаканники переехали ближе к пассажиру. Отделочные материалы выглядят более дорогими.
Точные технические характеристики обновлённого Hyundai Ioniq 6 2025 года пока не раскрыты — полагаем, там тоже будут существенные изменения.
