Хетчбэк Хонда Цивик. 10-е поколение, рестайлинг 2018 года
Хонда Цивик — небольшая японская модель с очень богатой и длинной историей, выпускается с 1972 года. Входит в тройку лидеров сегмента компактных автомобилей по количеству продаж. Во всем мире её выбирает множество покупателей, а доля рынка, захваченная этой моделью, составляет 6%. В начале 2017 года состоялся старт продаж 10-го поколения, а уже в 2018-м машина обновилась. Автомобиль предлагается в разных кузовах, но в Израиле представлен 5-дверный хетчбэк, о котором и пойдет речь в нашем обзоре.
Рестайлинг «настиг» хетчбэк на год позже, чем седан и универсал: в Европе обновлённые хетчбэки представлены в августе 2019 года. В этом поколении более важным являлся американский рынок, где машина входит в число бестселлеров, поэтому сильно дорабатывать её не решились.
На израильском рынке начальная стоимость базового варианта Хонда Цивик составляет 136 701 ₪ (с учетом регистрационного сбора, данные на 2022 год). 5-дверный хетчбэк оснащается литровым турбомотором мощностью 126 л. с., вариатором и передним приводом.
Экстерьер
Рестайлинг получился крайне деликатным. Внешние изменения свелись к доработке бамперов (так, на переднем появились дополнительные сегменты, окрашенные в цвет кузова) и замене дисков колёс. Стали более эффективными светодиодные фары, которыми оснащают топ-версии, и все варианты получили стильную тёмную подложку. Габаритные размеры Хонда Цивик 2018/2019 года не менялись: хетчбэк по-прежнему насчитывает 4518 мм в длину, 1799 мм в ширину, 1434 мм в высоту, а его колёсная база равна 2697 мм.
Интерьер и оснащение
Салон получил иные материалы отделки и центральный подстаканник другой формы. Улучшена шумоизоляция пола, багажника и колёсных арок. Появилась более совершенная мультимедийная система. Комплекс помощи водителю Honda Sensing устанавливается по умолчанию на все комплектации в качестве стандартного оборудования. В него входит адаптивный радарный круиз-контроль, позволяющий автоматически поддерживать дистанцию за автомобилем спереди, а также предотвращать столкновения. Вторым компонентом является система слежения за рядностью движения. Она способна удерживать автомобиль в выбранной полосе движения.
В 2019 году обновились стандартные списки «средних» комплектаций. В оснащении числятся: подогрев боковых зеркал и передних сидений, активный усилитель руля, климат-контроль, диодные фары. В топовых комплектациях добавляется панорамная крыша, система выбора режимов движения, накладки на педали, кожаный руль, тонированные стёкла, задний и передний датчики парковки, мультифункциональный руль, датчики дождя и света и система адаптивного освещения.
Агрегаты
Число модификаций хетчбэка, разработанных для Европы, довольно велико. Там числились бензиновые двигатели VTEC TURBO объемом 1,0 и 1,5 литра, а также турбодизельные версии 1.6 i-DTEC. В Израиле предлагаются только бензиновые варианты. Литровый турбомотор выдаёт 126 сил и сочетается с вариатором. 1,5-литровый развивает 182 силы и устанавливается с вариатором или механической коробкой на 6 ступеней. Привод у всех моделей — передний.
