الهاتشباك هوندا سيفيك. الجيل 10 تحديث 2018
هوندا سيفيك هي موديل ياباني صغير بتاريخ طويل وغني للغاية، ينتج منذ عام 1972. تدخل ضمن الثلاث الأوائل في الفئة بحجم المبيعات. في كل العالم يختارها الكثير من المشترين، أما الحصة السوقية التي احتلها هذا الموديل تبلغ 6٪. في بداية عام 2017 كانت بداية مبيعات الجيل الـ10، لكن في عام 2018 تم تحديث السيارة. تعرض السيارة بهياكل مختلفة، لكن في إسرائيل معروضة بهيكل هاتشباك بـ5 أبواب. عنه سنتحدث في هذا الاستعراض.
وصل التحديث للهاتشباك بعد بعام من السيدان والستيشن: في أوروبا عرضت الهاتشباك المحدثة في أغسطس 2019. في هذا الجيل الأهم هي السوق الأمريكية حيث السيارة من بين الأكثر مبيعاً، لذلك عكفوا عن التحديث المعمق.
في السوق الإسرائيلية السعر الابتدائي للفئة الابتدائية من هوندا سيفيك يبلغ 136701 ₪ (متضمن رسوم التسجيل، بيانات عام 2022). تزود الهاتشباك بـ5 أبواب بمحرك 1 ليتر توربو باستطاعة 126 حصان، ناقل CVT ودفع أمامي.
المظهر الخارجي
التحديث كان طفيفاً للغاية. التغييرات الخارجية شملت رتوشات للصدامات (ظهرت على الصدام الأمامي حجرات إضافية مطلية بلون الهيكل) وتغيير ديسكات العجلات. أصبح أضواء الليد أكثر جاذبية، تزود بها الفئات العليا، وحصلت كل الإصدارات على خلفية غامقة جميلة. قياسات هوندا سيفيك 2018/2019 لم تتغير: الهاتشباك مازالت بطول 4518 مم بالطول، 1799 مم بالعرض و1434 مم بالارتفاع، أما قاعدة عجلاتها تساوي 2697 مم.
الصالون والتجهيزات
حصل الصالون على مواد تنجيد مختلفة وحمالة أكواب مركزية بشكل مختلف. تم تحسين العزل الصوتي للأرضية، الصندوق وحجرات العجلات. ظهر نظام ترفيهي محسن. منظومة مساعدة السائق Honda Sensing تزود بها كل الفئات على حد سواء. تتضمن مثبت سرعة متأقلم يعمل بالرادار، يسمح بالحفاظ أوتوماتيكياً على المسافة عن السيارة في الأمام، إضافة لتفادي الاصطدام. ثاني جزء منها نظام مراقبة خط السير. هو قادر على الحفاظ على خط السير المختار للسيارة.
في عام 2019 تم تحديث قوائم التجهيزات الأساسية للفئات "الوسطى". من بين التجهيزات: تدفئة المرايا الجانبية والمقاعد الأمامية، مقوي مقود فاعل، مكيف ديجيتال، أضواء ليد. في الفئات العليا يضاف إلى هذا سقف بانورامي، نظام اختيار وضعيات القيادة، ديكورات على الدواسات، مقود جلدي، زجاج مظلل، حساسات ركن أمامية وخلفية، مقود متعدد المهام، حساسات ضوء ومطر ونظام الإضاءة المتأقلمة.
المحركات
كمية إصدارات الهاتشباك المطورة لأوروبا كثيرة. فيها محركات البنزين VTEC TURBO بحجم 1.0 و1.5 ليتر، إضافة لمحرك التوربو ديزل 1.6 i-DTEC. في إسرائيل تعرض الإصدارات العاملة بالبنزين فقط. محرك التوربو بحجم ليتر واحد يولد 126 حصان ويأتي مع ناقل CVT، المحرك بحجم 1.5 ليتر يولد 182 حصان ويتم تركيبه مع ناقل CVT أو ناقل يدوي بـ6 سرعات. الدفع في جميع الموديلات أمامي
