Гибридный кроссовер Нета L с запасом хода 1300 км по цене 67 тысяч шекелей
Автомобили NETA могут появиться в Израиле. Поэтому все новости, касающиеся молодого китайского бренда, входящего в структуру Hozon Auto, для нас актуальны. В апреле 2024 на рынок КНР запущен новый гибридный кроссовер Нета L с запасом хода 1300 км. Продают его по цене 129 990 юаней (около 67 тысяч шекелей по курсу).
Китайский бренд NETA, входящий в структуру Hozon Auto, относительно новый, но в Китае уже успел завоевать популярность благодаря доступным электромобилям. Однако, за пределами Поднебесной марка практически неизвестна. Израиль может стать первой страной, куда официально начнут поставлять электромобили NETA.
У нас есть эксклюзивная информация о том, что электромобили NETA — в частности электрический кроссовер Нета U Pro — уже внесли в регистрационные базы Израиля, однако, пока ни одна компания официальных заявлений о поставках не делала. Теперь у марки появилась новая модель — гибридный кроссовер с индексом L.
В марте бренд увеличил свои продажи в Китае на 36,7% — до 8317 автомобилей (это совсем незначительное количество по меркам Поднебесной), но эксперты отрасли уже называют гибридный Нета L новым драйвером роста
Размеры новинки: длина 4770 мм, ширина 1900 мм, высота 1660 мм, колёсная база 2810 мм, заявленный объём багажника составляет от 583 до 1434 литров. Подвеска у кроссовера пружинная, спереди — типа McPherson, сзади — многорычажная. При довольно заурядной и безликой внешности Нета L имеет уютный и дорого оформленный салон.
В салоне на передней панели разместили огромный экран, объединивший центральный и пассажирский дисплеи — каждый диагональю 15,6 дюйма. Бортовая медиасистема работает на чипе Snapdragon 8155P. Водительское кресло снабдили 10-позиционными регулировками и 8-зонным массажем, пассажирское — подставкой для ног и возможностью отклонять спинку на угол до 60 градусов. Задний диван получил подушку шириной 530 мм — это своеобразный рекорд. В стандартное оборудование включили 16 динамиков, в список опций — холодильник объёмом 6,6 литра.
Плагин-гибридная силовая установка Нета L последовательного типа: установленный спереди 1,5-литровый бензиновый атмосферный мотор мощностью 91 л. с. работает в режиме генератора, заряжает батарею и механически не связан с колёсами. Единственный электромотор установлен на задней оси и вращает задние колёса, его максимальная отдача — 231 л. с. и 310 Нм. На выбор предложено 2 батареи: ёмкостью 30 и 40 кВт/ч. До первой «сотни» базовая версия разгоняется за 7,3 секунды, максимальная скорость — 180 км/ч. Расход топлива — 4,85 и 5 литров на 100 км, соответственно.
Запас хода на чистой электротяге — 220 км (с батареей на 30 кВт/ч) или 310 км (с батареей на 40 кВт/ч) по циклу CLTC. Самая дальнобойная версия с полным баком бензина (50 литров) и полностью заряженным аккумулятором сможет суммарно проехать до 1300 км. Зарядить батарею от стороннего источника с 30 до 80% можно за 19 минут. В будущем кроссовер должен получить полностью электрическую версию.
