Nissan начнёт применять технологию Tesla для удешевления своих моделей
Nissan объявил о планах внедрить технологию гигакастинга, которую Tesla придумала ещё в 2000-х годах. Цель у японской компании благородная — удешевить производство своих автомобилей, в том числе, электрических, то есть, в конечном итоге снизить их стоимость для покупателя.
Гигакастинг — технология литья алюминия под давлением. Станки Giga Press под давлением отливают фрагменты моторного отсека, заднюю часть кузова и даже целые секции шасси за один этап, минуя процесс сварки десятков отдельных деталей
Впервые гигакастинг применил Илон Маск при производстве Тесла Модель Y ещё в 2000-м году. Отливка передней и задней частей машины позволила отказаться от штамповки и сварки отдельных фрагментов. Затраты на производство удалось снизить сразу на 40%!
Гигакастинг значительно экономит время, оборудование, рабочую силу и финансовые затраты. Кроме того, снижает массу автомобиля за счёт увеличения подкапотного пространства, куда можно встроить более мощные (а значит, и более тяжёлые) батареи. Снижение затрат на сборку автомобилей станет неожиданным фактором, который позволит электромобилям достигнуть паритета по стоимости с автомобилями на бензине быстрее, чем предполагалось.
Как считают некоторые аналитики, уже начиная с 2027 года производство электромобилей будет обходиться дешевле, чем изготовление машин с традиционными ДВС, благодаря прогрессу в производственных технологиях и снижению цен на аккумуляторы.
Применение гигакастинга даст возможность Nissan на равных конкурировать с такими автогигантами, как Tesla и BYD, и увеличить долю электромобилей японской компании на мировом рынке. После внедрения новой для себя технологии Nissan ожидает снижения производственных затрат на 10%. И надеется уже к 2030 году достичь паритета между стоимостью производства электрических и топливных машин.
Гигакастинг уже применяет не только Tesla, но и BYD, Toyota и Geely
По части электромобилей Nissan пока заметно отстаёт и от Tesla, и от китайских компаний. Однако, в планах компании — не просто догнать конкурентов, но и занять одно из лидирующих мест на рынке электромобилей. В течении ближайших трёх лет Nissan планирует вывести на рынок 3 десятка новых и обновлённых моделей, в том числе 16 электрифицированных! Уже к 2027 году компания надеется довести долю своих электрифицированных автомобилей по всему миру до 40%, а к 2030-му — увеличить до 60%. Ну что ж, гигакастинг ей в помощь!
