Санг Ёнг Корандо Туризмо — большой минивэн с 4 рядами сидений, предназначенный для перевозки 9-11 человек, выпускающийся с 2013 года. При этом внешне он не похож на микроавтобус, а напоминает, скорее, элегантный внедорожник. Корандо Туризмо, известный также под именем Ставик, представляет собой не только глубочайшу
Санг Ёнг Корандо Туризмо 2018. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение, рестайлинг
АВТОБУМ

Минивэн Санг Ёнг Корандо Туризмо. Полный размер по-корейски

Санг Ёнг Корандо Туризмо 2018. Кузов, экстерьер. Минивэн, 1 поколение, рестайлинг

Санг Ёнг Корандо Туризмо — большой минивэн с 4 рядами сидений, предназначенный для перевозки 9-11 человек, выпускающийся с 2013 года. При этом внешне он не похож на микроавтобус, а напоминает, скорее, элегантный внедорожник. Корандо Туризмо, известный также под именем Ставик, представляет собой не только глубочайшую модернизацию минивэна Родиус, но и корейское представление о «полном размере» — он не просто большой, а здоровенный (5150 мм в длину!). При этом, минивэн отличается традиционным и гармоничным дизайном, а включенное в название слово «Корандо» намекает на отличную репутацию уже хорошо известного одноименного внедорожника. В Израиле Санг Ёнг Корандо Туризмо официально не представлен, а жаль… Ведь он отлично подходит для большой семьи или даже для футбольной команды.

Первое поколение

Внешне Корандо Туризмо напоминает элегантный внедорожник. Как и у Родиуса, его клиренс составляет 185 мм, есть полный привод с понижающей передачей. Внутри огромного «тела» скрывается интегрированная рама. Эти особенности делают минивэн равнодушным к качеству дорог. Длина автомобиля — 5150 мм. Колесная база имеет немалый размер — 3 метра. Крупный и роскошный салон имеет 4 ряда сидений, что позволяет разместить от 9 до 11 человек, а также использовать широкие возможности трансформации. Вместимость по-настоящему радует: за четырьмя рядами сидений ещё остаётся некоторый запас, примерно как в багажнике хетчбэка. Если же полностью убрать задние сиденья, можно получить более 3200 литров грузового объема.

Минивэн получил экономичные дизельные двигатели: в начале продаж его оснастили 2-литровым 155-сильным силовым агрегатом e-XDi200 LET, который развивал крутящий момент в 360 Нм всего на 1500 об/мин (пиковое значение — до 2800 об/мин). Он дополнялся двумя коробками передач: 6-ступенчатой механикой или 5-ступенчатым автоматом. У минивэна выпускались как заднеприводные, так и полноприводные версии с жестко подключаемой передней осью, причем последние имели только автомат. В 2015 году появились более мощные модификации с двигателем большего объема: мотор e-XDi220 LET развивал 178 сил и 400 Нм в диапазоне 1400-2800 об/мин и дополнялся новейшим 7-скоростным автоматом, разработанным Mercedes. На экспортных рынках новый Санг Ёнг Корандо Туризмо комплектовался еще и бензиновым 6-цилиндровым двигателем объемом 3,2 л (220 л. с.) вместе с простым 5-ступенчатым автоматом.

Санг Ёнг Корандо Туризмо не просто большой, а здоровенный — 4 ряда сидений и 5150 мм в длину!

Что касается ходовых характеристик, то минивэн, при его размерах и высоком центре тяжести, был неповоротливым и склонным к кренам. Максимальная скорость достигала 180-187 км/ч, а расход топлива составлял 7,5-8,3 л/100 км в смешанном цикле. Радиус разворота — 6,1 метра. Рулевое колесо делало 3,5 оборота от упора до упора. Поэтому в 2014 году автомобиль получил модернизированное рулевое управление с чувствительным к скорости усилителем, был уменьшен минимальный радиус поворота. В базовую комплектацию Корандо Туризмо включены многочисленные системы безопасности: передние подушки, система ABS с электронным распределением тормозных сил в зависимости от загрузки колес в поворотах. В максимальной комплектации были системы ESP (контроль устойчивости), ARP (контроль крена), боковые подушки безопасности, датчики парковки, датчики света и дождя, круиз-контроль.

Рестайлинг 2018 года

Новый Санг Ёнг Корандо Туризмо, вышедший в 2018 году, получил обновлённое «лицо», схожее с внедорожником Рекстон последнего поколения. Минивэну нарисовали новую оптику со светодиодными ходовыми огнями, поставили другой передний бампер и решетку радиатора, изменили передние крылья и капот. Зато заднюю часть не переделывали. В целом грузный Корандо Туризмо стал симпатичнее, но технически — не изменился.

В интерьере появились небольшие точечные доработки: рулевое колесо нового образца с обогревом, медиасистема с экраном 7 дюймов, голосовым управлением и функциями Apple CarPlay и Android Auto, а главное — современными «мозгами». Добавлены камеры кругового обзора, о которых мечтал не один водитель крупного минивэна, адаптивный круиз-контроль с функцией предотвращения столкновений. Как и прежде, в Корее Корандо Туризмо 2020/2021 года предлагается с четырьмя рядами сидений для 9 или 11 пассажиров, но на экспорт идут в основном 3-рядные модификации.

У Корандо Туризмо есть две необычные версии. «Внедорожная» Outdoor Edition имеет накладки на бамперах, дополнительные пороги и багажный кофр на крыше. Роскошная версия Chateau (по-французски «замок» или «дворец») предлагается только с 9-местным салоном, имеет приподнятую на 200 мм крышу (общая высота — 2050 мм), богатую отделку интерьера, встроенный мини-бар, занавески на окнах, аудиосистему JBL и большой телевизор под потолком. Стоит такой минивэн-дворец по меньшей мере 38 тысяч долларов.

А для вашей семьи подходит Санг Ёнг Корандо Туризмо?
32 голоса