Новый седан Chery Fulwin A9 готовится к выходу на рынок: полный привод, плагин-гибридная установка и VIP-версия
Самый большой седан Chery, впервые представленный весной 2023 в статусе концепта, готовится к выходу на рынок: первый серийный Chery Fulwin A9, сошедший с конвейера, стал 15-миллионным автомобилем китайской марки. Флагман Chery предложен в обычной и VIP-версиях, с полным приводом и плагин-гибридной установкой.
Старт продаж Chery Fulwin A9 в Китае намечен на 2025 год
Новый Chery Fulwin A9 войдёт в семейство Fulwin, созданное специально для электрифицированных машин, которое уже включает плагин-гибридный кроссовер Fulwin T11 с гигантским экраном медиасистемы диагональю 30 дюймов — эдакий «телевизор» с функцией автомобиля.
Платформа E0X Fulwin A9 досталась от другого седана — электрического Exeed Sterra ES (на экспортных рынках носит имя Exlantix E03). Архитектура подразумевает 800-вольтовую электросистему, пневматическую подвеску и полноуправляемое шасси.
Внешность
Среди особенностей внешности Chery Fulwin A9 можно отметить гладкий «нос» с интегрированными диодными элементами, узкие фары, объединённые светящейся полосой, единую плашку задних фонарей и выдвижной спойлер. Точные габариты ещё не озвучены, известны лишь приблизительные: длина «более 5 метров», ширина — «почти 2 метра», колёсная база — «более 3 метров».
Салон и оснащение
Перед водителем разместили двухспицевый руль, отдельный экран для приборов и крупный тачскрин мультимедиа диагональю 15,6 дюйма. Физических кнопок — по-минимуму. На двухэтажном центральном тоннеле находятся две площадки для беспроводной зарядки. Пульты электрорегулировок сидений расположены на дверях, за управление трансмиссией отвечает правый подрулевой рычажок. Предусмотрены ароматизатор воздуха, аудиосистема на 23 динамика и функция активного шумоподавления. Кроме того, есть автопилот второго уровня, но без лидара.
Исполнений обещают два:
- стандартный 5-местный седан: задний 3-местный диван имеет складываемую спинку, в оснащение входят третья зона климат-контроля и двухсекционная панорамная крыша (задняя секция не открывается, но имеет шторку)
- VIP-версия с салоном на четверых: сзади два раздельных регулируемых кресла, между ними расположена массивная «тумба» с отсеком для мелочи, холодильником и отдельным пультом.
Моторы и версии
Платформа E0X предлагает двухрычажную подвеску спереди, многорычажную сзади и 6-поршневые тормозные механизмы на передней оси. Но если у Sterra ES есть пневмоподвеска, то у седана Fulwin A9 — пружины и адаптивные амортизаторы. Отличаются и силовые установки: Exeed Sterra ES — электромобиль, Chery Fulwin A9 — подзаряжаемый гибрид.
Плагин-гибридная силовая установка C-DM может работать как в параллельном, так и в последовательном режиме: 1,5-литровая «турбочетвёрка» (143 л. с. и 220 Нм) подключается к передним колёсам через одноступенчатый редуктор. Тяговый электромотор (204 л. с. и 310 Нм) тоже установлен на передней оси. У версии с полным приводом будут два электродвигателя. На чистой электротяге Chery Fulwin A9 пробегает 200 км, суммарно (бензин+электричество) — 1500 км.
Все остальные характеристики Chery Fulwin A9 раскроют позже. Зато уже известно, что новый седан должен оказаться дешевле электрического Exeed Sterra ES, который в КНР стоит от 27 500 долларов.
