Ниссан Верса. Самый маленький американец
Ниссан Верса — компактный седан, выпускающийся с 2006 года японским автопроизводителем Nissan для Северной Америки. «Versa» — сокращение от «универсальное пространство», имеется в виду простор салона и настраиваемое расположение грузов. Верса — это название для Северной Америки, под которым там продаются седан и хетчбэк Тиида (первое поколение), седан Альмера (второе и третье поколение). Один из немногих оставшихся в стране компактных автомобилей, ведь производители давно массово переходят на кроссоверы, поэтому седаны становятся редкостью.
Первое поколение
Представлено в США и Канаде в июле 2006 года и продавалось в странах Северной и Латинской Америки. Автомобиль делали на сборочном заводе Nissan в Мексике. Североамериканская модель сперва дебютировала в виде хетчбэка, к которому в конце года присоединился и седан. Верса на тот момент была единственным 4-дверным автомобилем Nissan в США и Канаде, продававшимся по всему миру: остальные модели (Сентра, Альтима и Максима) предназначались только для Северной Америки. Важная деталь: самая простая Верса за 9 990 долларов в США оказалась чуть ли не самым доступным новым автомобилем, борясь за это звание с Хюндай Акцент.
Ниссан Верса за 9 990 долларов в США оказалась чуть ли не самым доступным новым автомобилем
Сначала автомобиль оснастили 1,8-литровым бензиновым мотором (мощность 122 л. с., крутящий момент 170 Нм). В 2009-м появился мотор 1,6 л (107 л. с.). Для модели предусмотрели три вида трансмиссии: 4-ступенчатая автоматическая, бесступенчатая трансмиссия (CVT) и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Базовая комплектация машин с 1,8 л включала кондиционер, электропакет и ABS. В 2010 году прошел небольшой рестайлинг: изменилась решетка радиатора, обновились колеса, а 2011 год стал заключительным для седана. А вот выпуск хетчбэка продлился еще на один год, до 2012-го.
Второе поколение
Вторая Верса дебютировала в 2011 году. Автомобиль стал крупнее, дорос до полноценного гольф-класса: длина кузова 4295 мм, ширина 1760 мм, высота 1520 мм, колесная база 2,7 м. Седан предлагался с разными двигателями: 1,6-литровым, 1,8-литровым и таким интересным вариантом, как 1,6-литровый бензиновый турбомотор мощностью 188 л. с. с непосредственным впрыском бензина. Комплектовались моторы механической коробкой или бесступенчатым вариатором.
Третье поколение
Новый Ниссан Верса представлена в США в начале 2019 года. Автомобиль преобразился, став ярким и похожим на старшие модели Nissan: получил светодиодные фары, V-образное «лицо», «парящую» крышу, яркие цвета кузова. Кузов стал шире (1740 мм) и длиннее (4495 мм). Седан создан на той же платформе, что и кроссовер Кикс.
Новый Ниссан Верса пережил настоящее преображение, став ярким и современным
Силовой агрегат у моделей общий: 4-цилиндровый мотор 1.6 мощностью 124 л. с., к нему в пару ставят либо 5-ступенчатую механическую коробку, либо за доплату вариатор. Спереди в подвеске стойки McPherson, сзади — полузависимая балка. Салон отделан качественными материалами и выглядит вполне солидно, современно. Эргономика на высоте, к услугам водителя — любимое Nissan решение: аналоговые приборы и экранчик бортового компьютера между ними.
Оснащение Ниссан Верса 2020/2021 года стало богаче: в самой доступной комплектации есть система бесключевого доступа, запуск двигателя кнопкой, электропакет, легкосплавные диски 17 дюймов и комплекс безопасности Safety Shield 360 (а именно: системы автоматического торможения, слежения за разметкой и автоматический дальний свет). За доплату можно заказать мультимедиасистему с поддержкой Apple Carplay и 7-дюймовым экраном, климат-контроль и адаптивный круиз-контроль.
