Шкода Скала — компактный 5-дверный хетчбэк С класса от чешской компании Skoda. Дебютировавший в 2018 году у нас в Тель-Авиве, новый Scala сразу произвёл впечатление на автолюбителей и экспертов. Тель-Авив был выбран для показа новой Шкоды неслучайно — ведь это один из самых крупных транспортных узлов в мире, в которо
Шкода Скала хетчбэк. Первое поколение. Выпуск с 2018 года
АВТОБУМ

Хетчбэк Шкода Скала. Первое поколение 2018 год

Шкода Скала хетчбэк. Первое поколение. Выпуск с 2018 года

Шкода Скала — компактный 5-дверный хетчбэк С класса от чешской компании Skoda. Дебютировавший в 2018 году у нас в Тель-Авиве, новый Scala сразу произвёл впечатление на автолюбителей и экспертов. Тель-Авив был выбран для показа новой Шкоды неслучайно — ведь это один из самых крупных транспортных узлов в мире, в котором бурно развиваются инновационные технологии и компании-стартапы. Местом премьеры производитель намекает, что его новинка — универсальная и инновационная.

Хетчбэк Шкода Скала 2018/2019 года имеет длину 4362 мм и ширину 1793 мм, при этом его колёсная база составляет 2649 мм, что позволяет пассажирам вполне комфортно размещаться внутри салона. Если необходимо перевозить какой-то громоздкий груз, то 429 литров багажного отделения можно превратить в 1410 литров.

Отличительные черты

На видео: Шкода Скала 2018 года. Хетчбэк.

Хетчбэк Скала — первая модель Шкоды в Европе, у которой сзади вместо значка компании — крупная надпись. И первая модель компании, воплотившая новый дизайнерский язык марки. Главный дизайнер компании — Оливер Штефани — говорит, что после Scala все «Шкоды» должны стать визуально «мощными и эмоциональными». Фирменных элементов «Simply Clever» в салоне нового хетчбэка — более 30, от зонтика в водительской двери до настраиваемого пола багажника, от выдвижных столиков в спинках передних кресел до крепёжных сеток, всяких кармашков и USB-портов спереди и сзади. Автомобиль получил кучу электронных помощников, например, опциональную систему Side Assist, следящую за приближением машины сзади сбоку на расстоянии до 70 м (на 50 м дальше, чем мониторинг слепых зон Blind Spot Detect). Опцией являются парковочный ассистент и адаптивный круиз-контроль, работающий на скоростях до 210 км/ч.

Модификации

В Израиль новая Skoda Scala поставляется только в переднеприводном исполнении, с двумя вариантами бензиновых и одним вариантом дизельного двигателей на выбор. Все моторы турбированные. И все дополняются 7-ступенчатым «роботом». Бензиновые моторы: 1,0-литровый мощностью 115 л. с., позволяющий развивать скорость 199 км/ч; 1,5-литровый мощностью 150 л. с., разгоняющий хетчбэк до 219 км/ч. При этом, средний расход топлива на 100 км у них почти одинаковый — 5,0-5,1 литров. Дизельный двигатель — 1,6-литровый мощностью 115 л. с.- может выдавать 200 км/ч, а расход топлива, в среднем, составит всего 4,1 литра на «сотню».

Комплектации

Израильские покупатели Шкода Скала 2020 года смогут выбирать из нескольких комплектаций для бензиновых модификаций хетчбэка и одну комплектацию для «дизеля». Все комплектации новой Скалы имеют довольно широкий набор опций. Но, пожалуй, самая продвинутая из них — Sport — со спортивными сиденьями, потолком из чёрной ткани, накладками на педали, с возможностью выбора режимов движения, системой контроля слепых зон, возможностью автоматической парковки, дисками R18, диодными фарами, декоративной подсветкой салона и панорамной крышей.

Какая из моделей Оливера Штефани наиболее удачная?
Никто не голосовал