Рестайлинг Tesla Model Y 2025 года: другая внешность, подросшая длина, увеличенный запас хода
Обновлённый электрокроссовер дебютировал в Китае, завод в Шанхае уже приступил к выпуску Tesla Model Y 2025 года, в США и Европе презентацию пока не провели. В ходе рестайлинга кроссоверу кардинально переделали внешность, наделили обтекаемыми формами, нарастили длину, увеличили запас хода. Но и цена стала дороже.
В Китае обновлённая Tesla Model Y доступна для заказа в приветственной комплектации Launch Series. Базовая Tesla Model Y RWD с задним приводом стоит 263 500 юаней (36 тысяч долларов) — на 13 600 юаней (1900 долларов) дороже, чем дореформенная. Полноприводная версия Long Range AWD оценивается в 303 500 юаней (41 тысяча долларов).
Напоминаем: Tesla Model Y впервые представлена в 2020 году. Электрический кроссовер оказался чрезвычайно популярным — стал первым электромобилем в мире, которому удалось занять первую строчку общемирового рейтинга продаж. В КНР на его долю приходится до 75% от всех продаж Tesla в стране. Поэтому именно Китай выбрали местом дебюта обновлённого кроссовера. 10 января 2025 представлены рестайлинговые версии для Китая, Австралии и ряда стран Юго-Восточной Азии, версии для Северной Америки и Европы появятся позже.
Внешность
Внешность Tesla Model Y 2025 года пересмотрена кардинально: прежде кроссовер и седан Model 3 имели схожий дизайн, после обновления Model Y обрела более угловатое оформление передней части и кормы, а также новое «лицо» в стиле пикапа Cybertruck (скорее даже, в стиле концепта беспилотного такси Tesla Cybercab) с характерной светящейся полосой во всю ширину и двухэтажной оптикой. Задние фонари тоже объединены светящейся перемычкой, которая красиво подсвечивает название марки на пятой двери. Перекроены бамперы, в результате длина подросла на 47 мм — до 4797 мм, ширина увеличена на символический 1 мм — до 1920 мм, высота (1624 мм) и дорожный просвет (167 мм) — прежние. Появились другие корпуса зеркал и новые колёса (19 или 20 дюймов). Все обновления позволили сделать кроссовер более обтекаемым: коэффициент аэродинамического сопротивления Cd уменьшен с 0,23 до 0,22.
Салон и оснащение
Салон Model Y переделали в стиле обновлённой Model 3. Улучшена отделка, расширена контурная подсветка, появился новый руль, да и в целом комфорта стало больше. Установлен электронный комплекс камер и сенсоров автопилота нового поколения Ai 4, добавлен объектив в переднем бампере, вместе с ним теперь система насчитывает 8 камер вместо семи. Перенастроены подвеска и рулевое управление, улучшена шумоизоляция — уровень шума в салоне снижен на 20-22%.
Исчезли подрулевые переключатели — управление поворотниками, светом и другими функциями перенесено на спицы руля, переключение режимов трансмиссии осуществляется с пульта на потолочной консоли или с центрального тачскрина мультимедиа (15,4 дюйма), за управление медиасистемой отвечает процессор AMD Ryzen.
Передние сиденья получили вентиляцию, задний ряд оснастили электроприводом спинок (можно менять угол наклона или полностью складывать), длина подушки стала больше на 15 мм, появились более широкие подголовники. Для задних пассажиров установлен отдельный сенсорный дисплей диагональю 8 дюймов для управление климатом и мультимедиа. Топ-версия может похвастать акустикой на 16 динамиков (включая сабвуфер). Кроме того, во втором полугодии в КНР должна появиться удлинённая Tesla Model Y с третьим рядом сидений.
Моторы и версии
Шасси принципиально не изменилось, подвески прежние (передняя — на двойных поперечных рычагах, задняя — многорычажная), однако новые настройки, как утверждается, позволили заметно улучшить плавность хода. На данный момент обновлённая Tesla Model Y 2025 года заявлена в двух версиях:
- Базовая одномоторная заднеприводная Tesla Model Y RWD по-прежнему имеет один электромотор на задней оси (299 л. с. и 440 Нм), но ёмкость тяговой батареи увеличена с 60 до 62,5 кВт/ч. Запас хода по циклу CLTC вырос с 554 до 593 км. Время разгона до «сотни» не изменилось — 5,9 секунды
- Полноприводная Tesla Model Y Long Range AWD сохранила прежнюю отдачу двух электромоторов (передний — 186 л. с. 219 Нм, задний — 264 л. с. и 340 Нм, суммарно — 450 л. с. и 559 Нм) и ту же батарею ёмкостью 78,4 кВт/ч. Но за счёт оптимизации программы управления запас хода удалось увеличить с 688 до до 719 км. Ускорение до «сотни» сократилось до 4,3 секунды (было 5,0). Однако, максимальная скорость обеих версий снижена с 217 до 201 км/ч
Посмотреть все предложения о продаже Tesla Model Y в Израиле можно здесь. У нас пока представлен дореформенный кроссовер, цены стартуют с отметки 169 990 шекелей (до налогов и сборов на январь 2025)
