Фольксваген Гольф Спортсвэн вместо Гольф Плюс
Фольксваген Гольф Спортсвэн — небольшой семейный автомобиль в кузове минивэн, который выпускался с 2014 года на заводе в Вольфсбурге в первом поколении, пройдя рестайлинг в 2017-м. Производство для Европы завершилось в 2020 году, для США — в 2021-м, а в Китае он по-прежнему актуален. Модель базируется на платформе MQB, что объединяет её со множеством других машин VW и Audi. Название «Sportsvan» переводится как «спортивный фургон», но внешне минивэн походит на Гольф Плюс, только более современный и побольше размером. Поэтому если по каким-то причинам старый «Плюс» вам разонравился, то вместо Гольф Плюс можно присмотреться к новому Спортсвэну.
Сразу после дебюта Гольф Спортсвэн получил звание «Автомобиль года» в Японии — и это первый такой случай с европейским продуктом.
Первое поколение
Хоть это и «спортивный фургон», но найти в нём что-то спортивное не так просто. Стиль экстерьера можно посчитать лишь слегка динамичным благодаря покатому капоту, ниспадающей линии крыши, раскосым вытянутым фарам и наличию некоего подобия спойлера на кромке задней двери. В целом, машина смотрится спокойно и действительно похожа на Гольф Плюс, который прибавил в размерах: длина кузова достигла 4338 мм, колесная база выросла до 2685 мм, ширина увеличилась на 48 мм (до 1807 мм), высота равна 1578 мм. Отметим, что компактвэн на 224 мм короче, чем универсал Гольф Вариант, а его клиренс — 144 мм.
Салон автомобиля более просторный, чем у обычного Гольфа за счёт более высокого потолка, а удлинённый задний свес даёт солидный объём багажника (498 литров). Сиденья заднего ряда поделено на три части, и каждую можно двигать вперед или назад и откидывать спинку. Поэтому максимальный грузовой объем может достигать 1520 литров, что позволяет перевезти крупный груз. Для Фольксваген Гольф Спортсвэн предлагались бензиновые и дизельные моторы: первые начинались с литрового объёма, затем шли агрегаты объёмом 1,2 и 1,4 литра, а дизели имели объём 1,6 (110 л. с.) или 2,0 литра (150 л. с.). Любой двигатель сотрудничал с 6-ступенчатой «механикой» или с 7-ступенчатым «роботом» DSG.
Рестайлинг 2017 года
Обновлённый Фольксваген Гольф Спортсвэн 2017/2018 года обзавёлся новыми решеткой радиатора и бамперами, дисками другого дизайна (размер от 16 до 18 дюймов). В опциях появились светодиодные фары, задние фонари — только на диодах. Как это обычно бывает при обновлении, автомобиль оснастили более современной мультимедиа и добавили системы безопасности (автоматическое торможение с распознаванием пешеходов, автопилот-помощник в пробках и ассистент движения с прицепом). Поменялась гамма двигателей: пришли новые моторы 1.5 TSI с турбокомпрессором переменной геометрии, экономичным циклом Миллера и возможностью отключения половины цилиндров, которые развивают 130-150 сил. Базовый — турбированный 3-цилиндровый объёмом 1,0 литр TSI мощностью 85-115 л. с. Дизели остались те же самые: объёмом 1,6 и 2,0 литра. Коробки, как и прежде, механическая и роботизированная.
