Икспенг G6, прямой конкурент Тесла Модель Y, приедет в Израиль
Новый Икспенг G6 добрался до Европы, а значит в скором времени появится в Израиле, присоединившись к другим моделям китайской марки, которые продаются на нашем рынке. Прямой конкурент Тесла Модель Y обладает схожими размерами и характеристиками, поэтому успех у израильских покупателей будет напрямую зависеть от цены.
Икспенг G6 дебютировал в апреле 2023 года. Это уже пятая модель молодого, но очень амбициозного китайского бренда XPeng: даже название марки выбрано не случайно — слово «Xiaopeng» (полное наименование компании) означает «маленький, но могучий», а инвесторами фирмы выступают гиганты Alibaba и Xiaomi.
В Израиль уже поставляют два топовых электромобиля XPeng — полноразмерный седан P7, конкурент Тесла Модель 3, который производитель называет не иначе как «умное электрическое купе», и большой кроссовер G9, способный за 5 минут набирать запас хода на 200 км пути.
За первые четыре месяца 2024 года XPeng привёз в Израиль около 1000 электромобилей — это серьёзная заявка на успех!
Внешность
Китайский кроссовер, по сути, копирует Тесла Модель Y. Подсмотрены не только формат и пропорции с покатой крышей, но даже размеры — разница составляет буквально считаные миллиметры! Длина Икспенг G6 составляет 4753 мм, ширина — 1920 мм, высота — 1650 мм. Даже колёсная база у «китайца» — 2890 мм против 2891 мм у Теслы. Штатные колёса — диаметром 18 дюймов. Объём багажника — 517 литров.
Однако, сами разработчики уверяют, что выполнили кроссовер в новом стиле сай-фай — и специально для этого консультировались с главным китайским сай-фай-писателем Лю Цысинем
Двери имеют безрамочную конструкцию, стеклянная панорамная крыша входит в стандартную комплектацию. Светодиодная полоса спереди уже не сплошная, как у прежних моделей, а разорвана по центру фирменной эмблемой. В пятую дверь встроен подъёмный спойлер, но из-за него заднее стекло стало совсем крошечным. Коэффициент аэродинамического сопротивления Cd равен 0,248 против 0,23 у Теслы.
Салон
В интерьере — сплошной минимализм и горизонтальные линии, которые делают салон визуально шире. Экран приборов получил диагональ 10,2 дюйма, центральный монитор мультимедиа — 14,96 дюйма. Медиасистема управляется чипом Snapdragon 8155P, свежей оболочкой Xmart OS 4.0 и расширенным голосовым управлением. Есть приложение для дистанционного управления.
В стандартное оснащение включили панель для беспроводной зарядки на 2 смартфона мощностью 50 Вт, USB-разъёмы для всех пассажиров (спереди на 60 Вт), подсветку салона, климат-контроль, подогрев руля, электрорегулировку передних сидений с памятью положений, обогревом и вентиляцией, акустику на 18 динамиков, систему V2L мощностью до 3,3 кВт и широкий набор современных систем безопасности.
Техника
Икспенг G6 создан на новой платформе SEPA 2.0 с другой конструкцией шасси с алюминиевыми подрамниками. Подвеска — двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Для модели G6 использована простая версия с пружинами. Архитектура предусматривает 800-вольтовую электросистему и автопилот с лидарами. В Европе новый Икспенг G6 2024 года предложен в трёх версиях — две с задним приводом, одна с полным:
- Базовая версия оснащается одним электромоторам на задней оси с отдачей 255 л. с. и 448 Нм и аккумулятором LFP полезной ёмкостью 66 кВт/ч, до «сотни» такой кроссовер разгоняется за 6,9 секунды, максимальная скорость — 200 км/ч, запас хода — 435 км по стандарту WLTP
- Продвинутая версия получила электромотор на 282 л. с. и аккумулятор NMC полезной ёмкостью 87,5 кВт/ч, ускорение с 0 до 100 км/ч занимает 6,7 секунды, запас хода — 570 км
- Топовая полноприводная версия обладает двумя электромоторами, которые в сумме выдают 470 л. с. и 673 Нм, и той же батареей NMC полезной ёмкостью 87,5 кВт/ч. Мощная модификация может разогнаться до 100 км/ч за 4,1 секунды, максимальная скорость — 202 км/ч, запас хода — 550 км
Зарядка дома на мощности до 11 кВт занимает 7,5 часа (у базовой модели) или 9,5 часа (у продвинутых версий). Быстрая зарядка возможна на мощности 215 кВт или 280 кВт (в зависимости от типа аккумулятора). Восполнить запас энергии с 10% до 80% можно всего за 20 минут.
Как ожидается, стоимость базовой версии Икспенг G6 в Израиле составит 220-225 тысяч шекелей — тогда как цены на самый дешёвый вариант новой Тесла Модель Y стартуют с отметки 169 990 шекелей… не верите — посмотрите сами. Но это пока предварительные данные…
