شيفروليه سونيك.. ممتعة، صغيرة وفعالة
شيفروليه سونيك - هي سيارة سياحية صغيرة من الفئة B بالتصنيف الأوروبي، تنتج منذ عام 2011 بهياكل سيدان وهاتشباك بـ5 أبواب. سونيك هي عبارة عن شيفروليه أفيو المحدثة، المخصصة للسوق الأمريكية. في ذلك الوقت كانت سونيك تبدو كرمز "للحقبة الجديدة للسيارات الصغيرة"، إذ حتى الرئيس في حينها باراك أوباما كان يؤيد بشكل كبير صناعة سيارات فعالة. لعب دوره أيضاً اتفاق التجارة الحرة بين الولايات المتحدة وكوريا الجنوبية، من حيث كانت تورد قطع سونيك.
اليوم معروف أن إنتاج شيفروليه سونيك في مصنع Orion Assembly في ميشيغان سيتوقف، انخفاض الطلب كان السبب وانتقال غالبية المشترين لفئة الإس يو في الصغيرة. بدلاً من سونيك سيبدأ عام 2021 إنتاج Chevrolet Bolt EUV.
الجيل الأول
الجيل الثاني من الموديل أفيو، هو نفسه الجيل الأول من شيفروليه سونيك صدرت للأسواق عام 2011، عمل على تطوير الموديل القسم الكوري لـGM، لكن القاعدة من تصميم مهندسي Opel. أفيو كانت أول سيارة صنعت على القاعدة العالمية الصغيرة Gamma II. تطوير المظهر الخارجي لأفيو وبالتالي سونيك كان بإدارة المصمم الأسترالي أوندريه كوروماز من هولدن، الذي عرض مبدأ "الدراجة النارية بأربع مقاعد" وأساس التصميم كانت الدراجات النارية roadsters.
تحت اسم "سونيك" كانت أفيو تباع في الأمريكتين الشمالية والجنوبية، في اليابان والشرق الأوسط، أفريقيا الجنوبية ومنطقة جنوب آسيا. في أوروبا حتى عام 2014 كانت سونيك تباع باسم أفيو. أول سونيك كـ"دراجة نارية بأربع عجلات" - لا بأس بها، جودتها ليست بالسيئة ورخيصة بنفس الوقت، بصالون متطور نوعاً ما ومزايا أمان جيدة ومواصفات حركية فاخرة. لم تكن تطمح للكثير عدا أن تقوم بإيصال السائق وبضعة ركاب من النقطة أ للنقطة ب بسعر رخيص وبسرعة مقبولة. سونيك من الجيل الأول كانت متاحة بهيكل سيدان بـ4 أبواب أو هاتشباك بـ5 أبواب.
كانت تورد السيارة بمحرك 1.8 ليتر 4 أسطوانات باستطاعة 135 حصان وعزم 169 نيوتن متر أو محرك 1.4 ليتر بـ4 أسطوانات بضاغط توربو باستطاعة 138 حصان و201 نيوتن متر من العزم. محرك الـ1.8 ليتر كان يأتي مع ناقل يدوي بـ5 سرعات أو أوتوماتيكي بـ6 سرعات، أما محرك الـ1.4 ليتر توربو كان بناقل يدوي بـ6 سرعات.
الجيل الثاني
أنتج عام 2016، واستبدلت سونيك أفيو بالكامل. مازالت عبارة عن "دراجة نارية بأربع عجلات". ستيف مايورس مدير تسويق Chevrolet Cars and Crossovers حين قدم الجيل الثاني من سونيك سماها بسيارة "صغيرة مرحة وفعالة بتقنيات متطورة، وكل هذا بسعر ميسور". من الخارج أصبحت سونيك الجديدة أكثر رياضية وأصبح لها شبه بأقاربها في الفئة Cruze وBolt EV.
شيفروليه سونيك - سيارة "صغيرة مرحة وفعالة بتقنيات متطورة، وكل هذا بسعر ميسور"
من بين التقنيات المتطورة التي ذكرها مدير التسويق كان في سونيك الوصول بدون مفتاح، شاشة لمس ملونة بقطر 7 بوصة للنظام الترفيهي- المعلوماتي، التعرف على الصوت، 4G LTE Wi-Fi، بلوتوث. تم تزويدها بالمحرك الابتدائي 1.8 ليتر باستطاعة 138 حصان والمحرك الأكثر فعالية 1.4 ليتر بضاغط توربو. ما يخص الأمان، فشيفروليه سونيك موديل 2014/2015 كانت تزود بمرايا للمناطق العمياء ونظام إضافي لتفادي الاصطدامات، عشر وسائد أمان كانت من ضمن الفئة الابتدائية. على فكرة حصلت سونيك المتواضعة على 5 نجوم بتقييم الأمان من الهئية الوطنية للأمان على الطرقات.
شيفروليه سونيك موديل 2020/2021
على الرغم أنه تم الإعلان عن التوقف عن إنتاج سونيك، تابعت شيفروليه إنتاجها في العام الجاري. على ما يبدو من الصعب التخلي عن واحدة من أكثر السيارات طلباً، إذ بالإحصاءات سونيك هي واحدة من السيارات التي يشتريها الناس كأول سيارة.
منذ عام 2017 لم تتغير سونيك كثيراً. شيفروليه سونيك موديل 2020/2021 مازالت سيارة من الفئة الاقتصادية بقياس "فنجان بيرة بقياس بينت واحد"، كما يمزح الأمريكيون. لكنها أكبر قليلاً من البطلة بين الصغار شيفي سبارك، لكن تدخل في فئة السيارات الصغيرة التي فيها مثلاً Hyundai Accent وHonda Fit. مع هذا سونيك وسيعة بالنسبة لسيارة صغيرة، فيها مكان كاف لأربع ركاب بالغين وحتى صندوق للأمتعة - أكبر في الهاتشباك وأصغر في السيدان. المحركات بقي منها فقط الـ1.4 توربو باستطاعة 138 حصان مع ناقل أوتوماتيكي بـ6 سرعات. بحسب الآراء، أنظمة التعليق في سونيك أعلى من المتوسط بالجودة، على الأقل بالنسبة لسيارة من الفئة الاقتصادية.
الأمان هو الفخر الأساسي لمطوري سونيك. الهيئة الوطنية للأمان على الطرقات NHTSA للحكومة الفيدرالية وIIHS المستقلة قيمت الموديل بأعلى الدرجات خلال اختبارات الأمان. شيفروليه سونيك الجديدة واحدة من أأمن السيارات في فئتها، وليس فقط في فئتها، ما يعطي مساهمة إيجابية كبيرة في اختيارها كأول سيارة.
