دي لوريان.. من الماضي لمستقبل السيارات الكهربائية
السيارة الأسطورية ديلوريان DMC-12 التي شاركت بتصوير الكوميديا الخيالية العملية "العودة للمستقبل" كسيارة للسفر عبر الزمن، وستعود بعد 40 عاماً تقريباً على شكل سيارة كهربائية. الشركة من تكساس، التي لها حقوق الماركة أعلنت رسمياً عن خطتها لبدء إنتاج الإصدار الكهربائي من السيارة الرياضية الأسطورية في عام 2022. سيتم العرض الأولي الرسمي في 18 أغسطس في مسابقة الأناقة في بيبل بيتش. نعود من الماضي لمستقبل السيارات الكهربائية.
ديلوريان الأساسية صدرت عام 1981. خلال فترة الإنتاج تم إنتاج حوالي 9 آلاف سيارة. أوج شعبية السيارة كان عام 1985 حين عرض على شاشات السينما الجزء الأول من فيلم "العودة للمستقبل" (Back to the future). كما قال واحد من أبطال الفيلم الدكتور براون (Doc Brown)، "عند تركيب آلة الزمن في سيارة فالأفضل أن تكون جميلة". المظهر الخارجي المستقبلي بألواح فضية وأربع أضواء مستطيلة وأبواب من نوع "جناح النورس" كل هذا جعل السيارة تشبه المركبة الفضائية.
ديلوريان Alpha5 الجديدة ستكون فاستباك بـ4 مقاعد، التي تتحرك بمحرك كهربائي. من المتوقع أن يستغرق التسارع لـ60 ميل/ساعة (97 كم/سا) 3.4 ثانية، أما السرعة القصوى تبلغ 241 كم/سا. إنتاج السيارة الرياضية سيتم في إيطاليا، أول موديل تسلسلي الإنتاج سيغادر خطوط الإنتاج عام 2024. سيتم إنتاج 88 سيارة وهو إشارة لفيلم "العودة للمستقبل". لاحقاً من المتوقع إنتاج كوبيه ديلوريان بمحرك بنزين V8، سيدان كهربائية وإس يو في كهربائية كبيرة. عدا هذا من المخطط إنتاج نسخة أساسها DMC-12 الأصلية موديل الـ80نات.
الماضي
تأسست DeLorean Company عام 1975 من قبل جون ديلوريان (John DeLorean). سيارات الماركة كانت تنتج في إيرلندا الشمالية بين عامي 1981 و1983. لكن بسبب الجودة غير العالية للسيارات والمشاكل الكثيرة أثناء الإنتاج والطلب المبالغ بتقييمه أفلست الشركة. جاءت مكانها عام 1995 شركة أخرى بنفس الاسم. المهندس البريطاني ورجل الأعمال من تكساس ستيف واين اشترى الحقوق لاسم DeLorean ولوقت طويل عمل عمل باستعادة السيارات الباقية على قيد الحياة من DMC-12. اليوم تعتبر شركته أكبر مورد لقطع الغيار لـDMC-12.
كان ستيف يحلم منذ البداية بإعادة إحياء الماركة الأسطورية وبدأ بالعمل على نسخة طبق الأصل تقريباً من DMC-12 باستخدام قطع الغيار الأصلية. ومنذ عام تجرأ أخيراً على بدء مشروع Alpha5 - الفاستباك الكهربائية بتوزيع مقاعد 2+2. هكذا بعد عقود من الزمن تتعود الأسطورة بتصور حديث عن كيف يجب أن تكون سيارة المستقبل. الآن يترأس DeLorean Motor Company يوست دي فريس (Joost de Vries)، محارب قديم في قطاع السيارات الكهربائية الذي سبق له العمل في Tesla وKarma.
المستقبل
كيف يجب أن تكون سيارة المستقبل
قياسات الفاستباك بـ4 مقاعد تبلغ 4995×2044×1370مم بقاعدة عجلات 2.3 متر. التصميم من تطوير استوديو Italdesign، الذي كان يعمل على مظهر DMC-12 الأساسية. تم الحفاظ على الأبواب الضخمة من نوع "أجنحة النورس"، التي تفتح للاعلى وديسكات العجلات كثيرة الأشعة و"الستائر الأفقية" على الزجاج الخلفي. لكن الشبه مع DMC-12 ينتهي هنا. الأبواب أكبر بكثير بما أنها تتيح الوصول لصفي المقاعد في آن واحد وهو اختلاف هندسي كبير عن DMC-12 التي كانت بمقعدين. ليس لديلوريان Alpha 5 قواعد مركزية، الهيكل له شكل انسيابي على خلاف DMC-12 التي كانت ذات زوايا. مظهر السيارة الكهربائية مصنوعة على النمط الحديث بملامح رياضية، أضواء ضيفة وأجزاء إيروديناميكية أنيقة. معدل المقاومة الإيروديناميكية يساوي 0.23 ما هو أعلى بقليل من صاحبة الرقم القياسي مرسيدس EQS.
العالم الداخلي
في الصالون أربع مقاعد مفصولة ذات دعم جانبي كبير. المقود له شكل غير تقليدي. شاشة كبيرة للوحة الأجهزة وشاشة أصغر على اللوحة المركزية التي تقسم المقاعد. لا توجد أزرار فيزيائية تقريباً في صالون ديلوريان Alpha5. على يمين السائق مكان على ما يبدو فيه شاحن لاسلكي للهاتف.
إلى الآن التفاصيل التقنية قليلة، لكن حسب بعض المعلومات الداخلية في أساس الموديل قاعدة OEM تحمل الاسم EVX، المطورة من قبل Italdesign وWilliams Advanced Engineering. الزمن المعلن للتسارع لـ60 ميل في الساعة (97 كم/سا) - 3.4 ثانية، السرعة القصوى 241 كم/سا. عدا هذا معروفة سعة البطارية: 100 كيلوواط/ساعي والمسافة المقطوعة بالشحنة الواحدة حوالي 483 كيلومتر (بحسب دورة EPA). المواصفات المذكورة تخص الإصدار "الرياضي الابتدائي"، في المستقبل ستظهر لـAlpha 5 إصدارات أكثر ديناميكية. غالباً ستنافس ديلوريان الجديدة في الأسواق بورشه تايكان.
