جيلي مونجارو.. غالية ومتفاخرة
أطلقت Geely الإس يو في الكبيرة Xingyue L: وصلت السيارة لروسيا تحت الاسم مونجارو ومن ثم وعدوا بإرسالها لدول أخرى. سميت السيارة الجديدة نسبة لكيليمانجارو، البركان الكبير في أفريقيا. اسم طموح للغاية كما وكل هذه السيارة الغالية والمتفاخرة. حصلت جيلي مونجارو على مظهر خارجي جذاب وحتى فظ بعض الشيء، تجهيزات أساسية كثيرة، محرك باستطاعة 238 حصان 2 ليتر توربو وناقل أوتوماتيكي بـ8 سرعات ودفع رباعي. المسوقون دون أي تواضع اخترعوا لها شعار: "مونجارو فضائية"!
المظهر الخارجي
جيلي مونجارو الجديدة على قاعدة CMA (Compact Modular Architecture) التي تم تصميمها بمشاركة خبراء من Volvo (الماركة السويدية مملوكة للشركة الصينية). هذا يجعل هذه السيارة من أقارب جيلي توغيلا، التي على فكرة سميت نسبة لشلال في أفريقيا. السيارة ولو تبدو كبيرة، لكن بقياساتها أقرب للفئة المتوسطة: الطول 4770 مم، العرض 1895 مم، الارتفاع 1689 مم، قاعدة العجلات 2845 مم. الخلوص الأرضي 210 مم.
الصالون والتجهيزات
السيارة تأتي بـ5 مقاعد فقط. للسيارة زجاج أمامي عازل للصوت، مواد تنجيد عالية الجودة من جلد ومخمل، سقف بانورامي مع فتحة سقف، إضاءة محيطية متعددة الألوان ونظام صوتي فاخر بنظام العزل الصوتي الفاعل و10 مكبرات صوت. هناك خيارين من تنجيد الصالون. الأول منجد بجلد بني وبيج إضافة لديكورات فضية. الثاني منجد بالجلد الأسود بإضافات من المخمل الزمردي، الديكورات لها لون البرونز. حجم الصندوق 562 ليتر تحت الرف و1532 ليتر في حال طي المقاعد الخلفية.
في الإصدار الابتدائي Luxury (الفئات ثلاثة) فيه: 6 وسائد أمان، صالون منجد بالجلد، السقف بتنجيد أسود مخملي، إضاءة محيطية، مكيف ديجيتال بثلاثة مناطق تبريد، تدفئة مقود والمقاعد الأمامية والخلفية، تحكم كهربائي بوضعيات المقاعد الأمامية (مقعد السائق مع تهوية)، تدفئة كهربائية للزجاج الأمامي، لوحة أجهزة رقمية (بقطر 12.3 بوصة)، نظام صوتي (بشاشة 12.3 بوصة)، كاميرات رؤية محيطية، سقف بانورامي، باب الصندوق كهربائي إضافة لنظام تفادي الاصطدام الأمامي، مثبت سرعة متأقلم، نظام الفرملة التلقائية والحفاظ على خط السير، أضواء ليد بنظام التحكم الذكي بالنور العالي وديسكات عجلات 19 بوصة.
المحركات
تورد جيلي مونجارو موديل 2023 لروسيا بمحرك 2 ليتر توربو (238 حصان و350 نيوتن متر من العزم)، ناقل أوتوماتيكي Aisin بـ8 سرعات ودفع رباعي بكلاتش كهربائي لوصل المحور الخلفي. زمن التسارع لـ100 كم/سا المعلن 7.7 ثانية (توغيلا تتسارع خلال 6.9 ثانية)، السرعة القصوى 215 كم/سا. هناك نظام "ستارت-ستوب". كما يمكن اختيار وضعية الحركة بستة خيارات من عمل المحرك وأنظمة المساعدة الإلكترونية.
في الصين البديل الذي يحمل الاسم Xingyue L يمكن شراؤه بنفس المحرك لكن يولد استطاعة 218 حصان و325 نيوتن متر من العزم أو 238 حصان و350 نيوتن متر من العزم. الإصدار الأصغر يزود بناقل روبوتي بكلاتشين و7 سرعات. عدا هذا في السوق المحلية هناك إصدار هبريد. من المتوقع أن هذا الإصدار هو الذي سيتم تصديره.
