في فبراير 2020 في معرض سيارات جنيف عرض التحديث الثاني لعائلة هيونداي i30، الذي عرض في إسرائيل بهياكل هاتشباك وستيشن. السيارات تم تحديثها ليس جذرياً: فعلاً، لم تصحيح شيء جيد بالأساس! نتحدث عن الهاتشباك المحدثة.
هيونداي i30 ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. هاتشباك ٥ أبواب, 3 الجيل، تحديث 2
AUTOBOOM

الهاتشباك هيونداي i30. الجيل 3 تحديث 2020

هيونداي i30 ‏2020. الهيكل، المظهر الخارجي. هاتشباك ٥ أبواب, 3 الجيل، تحديث 2

في فبراير 2020 في معرض سيارات جنيف عرض التحديث الثاني لعائلة هيونداي i30، الذي عرض في إسرائيل بهياكل هاتشباك وستيشن. السيارات تم تحديثها ليس جذرياً: فعلاً، لم تصحيح شيء جيد بالأساس! نتحدث عن الهاتشباك المحدثة.

الموديل i30 من منتج السيارات الكوري الجنوبي شعبي للغاية، بالدرجة الأولى على حساب سعرها المنطقي والخيارات الواسعة من المواصفات. للحفاظ على المبيعات وتحسينها قرر الكوريون إجراء تحديث السيارة، التي ستصبح بعد هذا أحدث، أكثر راحة وعملية. هيونداي i30 موديل 2020 وحصلت على حشوة تقنية أفضل وميزات إضافية. مع هذا زاد سعرها بشكل طفيف.

المظهر الخارجي

هيونداي i30 الجديدة لها مظهر خارجي جذاب، التي تجتمع فيها تفاصيل جديدة كلياً مثل شبكة المبرد أو الأضواء، كما وبعض التفاصيل القديمة المجربة على الموديلات الأخرى للماركة مثل التضاريس، شكل غطاء المحرك والصندوق، إضافة لخط النوافذ المميز. من الخارج لم تتغير السيارة المحدثة كثيراً: ظهرت شبكة مبرد جديدة أعرض، مصنوعة على النمط الجديد لتصاميم الشركة، ديكورات بلاستيكية مختلفة. من المفيد فعلاً هي الأضواء بتقنية ليد بأضواء نهار على شكل حرف V والتي أصبحت من التجهيزات الأساسية. الأضواء الخلفية أيضاً لها تصميم جديد، كما حصلت السيارة على ديسكات عجلات بتصميم جديد بقطر من 16 إلى 18 بوصة.

الصالون

من الداخل لا يمكن اعتبار سيارة هيونداي i30 موديل 2020/2021 فاخرة، لكنها ليست بسيطة بنفس الوقت. الصالون الواسع والمريح منجد بالبلاستيك عالي الجودة، القماش والجلد، العدد الكبير من عناصر الديكور تسر النظر، أما منظومة الوسائط المتعددة الحديثة لن تدعك تمل في الطريق. بعد التحديث يمكن مقابل مبلغ إضافي طلب i30 بلوحة أجهزة افتراضية على شاشة بقطر 7 بوصات. للهاتشباك نظام ترفيهي جديد بشاشة بقطر 10.25 (قبل التحديث كانت بقطر 8 بوصة).

المحركات

سلسلة المحركات لهيونداي i30 موديل 2021 تم تحديثها. الآن بدلاً من محرك البنزين بدون ضاغط بحجم 1.4 ليتر MPI باستطاعة 100 حصان سيعرض محرك جديد 1.5 ليتر باستطاعة 110 حصان. المحرك بضاغط توربو 1.4 T-GDI (باستطاعة 140 حصان) أصبح بديلاً لمحرك 1.5 T-GDI (باستطاعة 160 حصان)، المزود بمولد ستارتر 48 فولت. الإصدار ذو الهبريد الناعم متاح للمحرك التوربو بثلاثة أسطوانات 1.0 T-GDi باستطاعة 120 حصان.

التجهيزات

منظومة المساعدات الإلكترونية أصبحت أوسع، والآن أصبح فيها نظام مراقبة النقاط العمياء، الحفاظ على خط السير، الفرملة الطارئة (الأخير حصل على إمكانية التعرف على الدراجات الهوائية). إضافة لمساعد خاص يراقب وسائل النقل في الأمام (مثلاً على الإشارة الضوئية) ويعطي إشارة للسائق في حال لم يبدأ الحركة عند ابتعاد السيارة في الأمام.

هل أعجبتك هيونداي i30؟
صوتين