אלפא רומיאו 147 דור 1 2000–2004 בישראל

אלפא רומיאו 147 על הכבישים

משנת 2000 עד 2004, דור 1

239

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 45 נוסעים
  • 77 עומדים
  • 117 מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי אלפא רומיאו 147

משנת 2000 עד 2004, דור 1

69

אפור מטל

29%

45

תכלת

19%

43

אדום

18%

21

כחול מטל

9%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 66
  • מראה חיצוני
    4.6
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.5
  • אמינות
    3.9

אלפא רומיאו 147 דור ראשון בישראל — האצ׳בק קומפקטית עם אופי איטלקי

אלפא רומיאו 147 דור ראשון היא אחת ממכוניות ההאצ׳בק הקומפקטיות הבולטות ביותר של תחילת שנות ה-2000 שהוצעו בישראל. הדגם יוצר בין השנים 2000 ל-2004 והפך לחלק חשוב בהיסטוריה של אלפא רומיאו, כשהוא שילב עיצוב איטלקי מלא הבעה, אופי ספורטיבי ופרקטיות של מכונית עירונית.

המאפיין המרכזי של אלפא רומיאו 147 הוא המראה החיצוני. גם אחרי שנים, המכונית עדיין נראית מזוהה מאוד: החזית האופיינית עם סבכת הרדיאטור המוכרת של המותג, קווי המרכב הזורמים והפרופורציות הקומפקטיות הופכים אותה לנוכחת על הכביש. זו לא רק האצ׳בק לנסיעות יומיומיות, אלא מכונית עם תדמית רגשית — חלק בלתי נפרד מהפילוסופיה של אלפא רומיאו.

בישראל, הדור הראשון של אלפא רומיאו 147 מוצג בשתי תצורות מרכב: האצ׳בק 3 דלתות והאצ׳בק 5 דלתות. גרסת 3 הדלתות נראית ספורטיבית יותר ומתאימה למי שמעריך סגנון דינמי. גרסת 5 הדלתות פרקטית יותר לשימוש יומיומי, במיוחד אם הרכב משמש לא רק את הנהג, אלא גם משפחה או נוסעים.

מבחינת מידות, אלפא רומיאו 147 נשארת מכונית עירונית נוחה. אורכה כ-4.17 מטרים, רוחבה כ-1.73 מטרים וגובהה כ-1.44 מטרים. מידות כאלה מתאימות היטב לערים בישראל: קל יותר להחנות את המכונית, היא מרגישה בטוחה בתנועה צפופה, ובכל זאת מציעה תא נוסעים מלא לחמישה מקומות.

מבחינה טכנית, הדגם מיועד למי שרוצה ליהנות מהנהיגה. בישראל, אלפא רומיאו 147 דור ראשון מוצעת בגרסאות בנזין עם הנעה קדמית. בהתאם לגרסה, ההספק נע בערך בין 101 ל-250 כ״ס. הגרסאות הבסיסיות עם מנוע 1.6 ליטר מתאימות לנסיעה עירונית רגועה, בעוד שהגרסאות החזקות יותר חושפות את הצד הספורטיבי של הדגם. מקום מיוחד שמור לגרסה עם מנוע 3.2 ליטר בהספק של 250 כ״ס — זו כבר לא רק האצ׳בק קומפקטית, אלא מכונית אמיתית לחובבי נהיגה.

גם תיבות ההילוכים משקפות את אופי הדגם. בהיצע קיימות גרסאות עם תיבה ידנית, שמעבירה בצורה הטובה ביותר את הקשר בין הנהג למכונית, לצד גרסאות עם תיבה רובוטית. בכל מקרה, אלפא רומיאו 147 נתפסת כמכונית שנוצרה לא רק כדי לעבור מנקודה א׳ לנקודה ב׳, אלא גם כדי ליהנות מאחורי ההגה.

תא הנוסעים של אלפא רומיאו 147 מיועד לחמישה מקומות ומעוצב בסגנון אופייני למותג: עם דגש על הנהג, לוח מחוונים מלא נוכחות ותחושה של מכונית יקרה יותר ממה שמצפים בדרך כלל מהאצ׳בק קומפקטית. רמות האבזור Progression ו-Distinctive מאפשרות לבחור בין ביצוע פשוט יותר לבין גרסה עשירה ומאובזרת יותר.

החוזקות של אלפא רומיאו 147 הן העיצוב, ההתנהגות, האופי והרגש. זו מכונית למי שלא רוצה להיטמע בתנועה ובוחר רכב לא רק באופן רציונלי, אלא גם עם הלב. היא מתאימה היטב לעיר, אך מסוגלת להעניק חוויית נהיגה חיה ומערבת יותר מרבות ממכוניות ההאצ׳בק הרגילות בקטגוריה שלה.

בבחירת דגם כזה בישראל, חשוב לקחת בחשבון את גיל הרכב. אלפא רומיאו 147 דור ראשון כבר שייכת למכוניות שדורשות תחזוקה קפדנית ותשומת לב. חשוב במיוחד לבדוק את המצב הטכני, היסטוריית השימוש, פעולת המנוע, תיבת ההילוכים, המתלים ומערכת החשמל. רכב שמור היטב יכול להיות אפשרות מעניינת לחובבי המותג, אך בחירה אקראית ללא בדיקה אינה מומלצת כאן.

אלפא רומיאו 147 דור ראשון היא מכונית קומפקטית עם אופי, שבולטת בין הדגמים הפרקטיים והנייטרליים של תקופתה. בישראל היא מעניינת בעיקר את מי שמחפש לא רק האצ׳בק, אלא מכונית עם אישיות, סגנון איטלקי ותחושת נהיגה חיה.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אלפא רומיאו ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.