אאודי A5 בישראל

מידע כללי

אאודי A5 — משפחת מכוניות נוסעים בגודל מלא, שבמקור כללה קופה, קבריולה וליפטבק, והיא מיוצרת מאז 2007. אחד הדגמים היפים ביותר בהיסטוריה של חברת Audi פותח על בסיס הסדאן A4. ביולי 2024 הוצג הדור השלישי — שונה מהותית, מבוסס על פלטפורמת PPC החדשה (Premium Platform Combustion), גרסה מודרנית של MLB Evo עם יכולות הרחבה במערכות היברידיות. הדור החדש של A5 למעשה החליף את דגמי ה-A4 בעלי מנועי הבערה. הקופה והקבריולה נעלמו מהיצע הדגמים, ונשאר רק ליפטבק שהתארך, קיבל עיצוב חיצוני ופנימי חדש, רמת אבזור גבוהה יותר ומנועים שונים: לצד ההיברידית MHEV+ עם מנוע חשמלי 48 וולט נוסף כעת גם ההיברידית נטענת Audi A5 e-hybrid. לישראל הגיע הדור השלישי של אאודי A5 בסוף 2024 בשתי גרסאות מייבריד: A5 40 TFSI הבסיסית ו-Audi S5 החזקה עם מנוע V6 בנפח 3 ליטרים. בשנת 2025 נוספו שתי גרסאות עם מערכת PHEV.

חיצוניות

האאודי A5 החדשה גדלה במידותיה ביחס לדגם הקודם: התארכה ב־67 מ"מ עד ל־4829 מ"מ, וגם בסיס הגלגלים גדל — ל־2892 מ"מ. מרכב הדור השלישי עבר שינוי דרמטי, אך מאפייני ה-A5 Sportback היוצא עדיין מורגשים: הליפטבק קיבל גריל חדש, פתחי אוורור גדולים יותר, בתי גלגלים רחבים וידיות דלתות שקועות. לפנסי ה-LED המטריציוניים נוספו אפקטים דינמיים שונים. הפנסים האחוריים בטכנולוגיית OLED דור שני קיבלו חתימת תאורה תלת־ממדית ואנימציות. וכל זה כסטנדרט. הג׳נטים הבסיסיים הם בקוטר 18 אינץ’. גרסת Audi S5 החזקה נבדלת בעיצוב אגרסיבי יותר עם קיט מרכב ספורטיבי, מתלי ספורט מונמכים ב־20 מ"מ עם בולמים אדפטיביים, מערכת בלימה משודרגת, הגה חד יותר וג׳נטים בקוטר 20 אינץ’.

תא הנוסעים ואבזור

בלוח המחוונים הותקן מסך MMI Panoramic מעוגל וגדול, המשלב לוח מחוונים דיגיטלי בגודל 11.9 אינץ’ ומסך מולטימדיה מגע בגודל 14.5 אינץ’ עם ניווט מקורי, חיבור אלחוטי ל-Android Auto ול-Apple CarPlay ועדכוני תוכנה "באוויר". תא הנוסעים בגרסאות ישראליות מרופד בעור, והמושבים הקדמיים מגיעים כסטנדרט עם כוונון חשמלי. נפח תא המטען נע בין 445 ל־1299 ליטרים.

האבזור הבסיסי כולל טעינה אלחוטית, בקרת אקלים תלת־אזורית, מראות פנימית וצד עם עמעום אוטומטי, תאורה היקפית, מפתח חכם, דלת תא מטען חשמלית, מצלמת 360 מעלות, חיישני חניה היקפיים ומערכת חניה אוטומטית, גג פנורמי עם חלון נפתח. גרסת Audi S5 מוסיפה מושבים קדמיים ספורטיביים עם תפירת יהלום, חימום ואוורור, מערכת שמע פרימיום Bang & Olufsen עם 20 רמקולים, עמעום אוטומטי לגג הפנורמי ועוד.

בטיחות

כל הגרסאות מגיעות כסטנדרט עם בקרת שיוט אדפטיבית ושמירה על מרכז הנתיב, ניטור סטייה מנתיב, ניטור שטחים מתים ותנועה חוצה מאחור, בלימת חירום אוטומטית כולל בנסיעה לאחור, תאורה גבוה אוטומטית, מערכת יציאה בטוחה מהרכב ועוד. ה-Audi A5 החדשה עברה מבחני ריסוק Euro NCAP בשנת 2025 וקיבלה 5 כוכבים, עם 87% הגנה על מבוגרים, 88% על ילדים, 78% על הולכי רגל ו־77% על מערכות הבטיחות.

מערכת הנעה וביצועים

בישראל מוצעת אאודי A5 2025 בכמה גרסאות:

• Audi A5 40 TFSI מייבריד בסיסית: מנוע טורבו בנזין 2 ליטר בהספק 204 כ"ס ו־340 ניוטון־מטר, משולב עם סטרטר־גנרטור 48 וולט ותיבת S tronic רובוטית בת 7 הילוכים עם שני מצמדים. הנעה — קדמית. התאוצה ל-100 קמ"ש — 7.8 שניות, מהירות מרבית — 248 קמ"ש. צריכת דלק ממוצעת — 6.6 ליטר ל־100 ק"מ.
• Audi A5 50 TFSI e-hybrid מתקדמת: מערכת היברידית נטענת עם מנוע טורבו בנזין 2 ליטר TFSI (252 כ"ס), תיבת S tronic בת 7 הילוכים, מנוע חשמלי משולב בתיבת ההילוכים (143 כ"ס) וסוללת 20.7 קוט"ש נטו. ההספק הכולל — 300 כ"ס ו־450 ניוטון־מטר. הנעה — כפולה. 0-100 קמ"ש — 5.9 שניות. מהירות מרבית — 250 קמ"ש. טווח נסיעה חשמלי — 116 ק"מ.
• 55 TFSI e-hybrid פלאג־אין היברידי בכיר: הספק כולל מוגדל ל־367 כ"ס ו־500 ניוטון־מטר, תאוצה ל־100 קמ"ש — 5.1 שניות, מהירות מרבית — 250 קמ"ש.
• Audi S5 הספורטיבית: מערכת מייבריד עם מנוע V6 טורבו 3 ליטר בהספק מוגדל ל־367 כ"ס ו־550 ניוטון־מטר, תיבת S tronic בת 7 הילוכים עם שני מצמדים והנעה כפולה quattro sport. 0-100 קמ"ש — 4.5 שניות, מהירות מרבית — 250 קמ"ש.

במצב חשמלי בלבד, הליפטבק הפלאג־אין מסוגל להגיע ל־140 קמ"ש. הספק מטען ה־on-board — 11 קילוואט, וטעינה מלאה בבית אורכת 2.5 שעות בלבד. מערכת הבלימה הרגנרטיבית של Audi A5 e-hybrid מגיעה לעד 88 קילוואט ומאפשרת בחירה בין שלושה מצבי עוצמה. במצב היעיל ביותר הרגנרציה מחליפה עד 90% מהבלימות. במצב EV עדיפות מוחלטת ניתנת למנוע החשמלי עד לריקון מלא של הסוללה. מצב hybrid משתמש במנוע הבנזין לטעינת הסוללה במהירויות מעל 65 קמ"ש, אך רמת הטעינה אינה עולה מעל 75%. לטעינה מלאה יש לחבר לשקע.

נוחות והתנהגות כביש

המכונית מציעה איזון בין נוחות לשליטה ספורטיבית, עם דגש על רכות נסיעה ובידוד רעשים לטובת נסיעות ארוכות, תוך שמירה על היגוי מדויק ויציבות גבוהה. רעשי רוח בתא הנוסעים כמעט ואינם נשמעים, ורעשי כביש מורגשים רק במשטחים גרועים. הביצועים טובים, ועל כביש מפותל הרכב מעניק תחושת ביטחון. תגובת ההיגוי בכניסה לפנייה חדה, אך ההגה מעט כבד. הבלמים אינם חזקים במיוחד, אך ההאטה ליניארית.

יתרונות

לאאודי A5 יתרונות רבים: עיצוב מושך ודינמי, התנהגות כביש מצוינת, רמת נוחות גבוהה ואיכות בנייה מרשימה, וכן מאפייני מנוע ותיבת הילוכים אמינים בשימוש נכון. יתרונות נוספים — בידוד רעשים טוב, מערכת שמע איכותית, לוח מחוונים אינפורמטיבי וצריכת דלק חסכונית בנסיעה בינעירונית.

חסרונות

החסרונות כוללים עלות אחזקה גבוהה, חלקי חילוף ותחזוקה יקרים, וכן בעיות פוטנציאליות במערכת ההיגוי, המתלים והמנוע. חלק מהבעלים מציינים מרווח גחון נמוך ועבודה לא תמיד אופטימלית של תיבת ה־S-tronic.