אאודי Q7 דור 1, מתיחת פנים 2009–2015 בישראל

אאודי Q7 על הכבישים

משנת 2009 עד 2015, דור 1, מתיחת פנים

540

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 430 נוסעים
  • 40 עומדים
  • 70 מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי אאודי Q7

משנת 2009 עד 2015, דור 1, מתיחת פנים

304

שנהב לבן

58%

84

שחור מטאלי

16%

41

אפור כהה מטאלי

8%

33

שחור

6%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.4
סה״כ קולות: 70
  • מראה חיצוני
    4.6
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.6
  • אמינות
    4.2

מחירון אאודי Q7

משנת 2009 שנת
יד 2 רכב מ-  ₪ 50 000

אאודי Q7 I מתיחת פנים בישראל — SUV פרימיום גדול שהפך מודרני ובטוח יותר

אאודי Q7 דור ראשון לאחר מתיחת פנים היא הגרסה המעודכנת של SUV פרימיום גדול, שהפך עבור אאודי לספינת דגל אמיתית בעולם הקרוסאוברים. הוא שמר על הממדים המרשימים, המעמד הגבוה, תא הנוסעים המרווח והאופי הבטוח, אך קיבל מראה מודרני יותר והיצע מנועים מעודכן.

בישראל, אאודי Q7 I מתיחת פנים מוצג כ-SUV עם 5 דלתות ותא נוסעים ל-5–7 מקומות. הרכב יוצר בשנים 2009–2015. זו אאודי גדולה, מכובדת ובולטת מאוד: היא לא מנסה להיות קרוסאובר עירוני קומפקטי, אלא מציגה מיד את המעמד שלה — מרכב גדול, תנוחת ישיבה גבוהה, חזית מרשימה ותחושה של דגם דגל אמיתי.

מתיחת הפנים הפכה את Q7 לרענן יותר מבחינה ויזואלית, אך לא שינתה את הפילוסופיה שלו. זה עדיין רכב למי שצריך SUV פרימיום גדול ליום-יום: למשפחה, לנסיעות ארוכות, לכבישים מהירים, למטען, לרמת נוחות גבוהה ולביטחון רגוע על הכביש. הוא לא נראה קליל או ספורטיבי, אבל מעניק תחושת רזרבה כמעט בכל תחום.

בישראל, אאודי Q7 I מתיחת פנים מוצג עם גרסאות בנזין ודיזל. בהיצע יש גרסאות דיזל 3.0 ליטר אוטומטיות בהספקים של 204, 224, 240 ו-245 כ"ס, גרסאות בנזין 3.0 ליטר אוטומטיות עם 272 ו-333 כ"ס, גרסת בנזין 3.6 ליטר ידנית עם 280 כ"ס, וכן גרסת דיזל חזקה 4.1 ליטר אוטומטית עם 340 כ"ס. כל הגרסאות מצוידות בהנעה כפולה, ורוב הגרסאות — בתיבה אוטומטית.

גרסאות הדיזל 3.0 ליטר הן הבחירה ההגיונית ביותר עבור Q7 גדול. הן מעניקות מומנט טוב, תנועה בטוחה בכביש מהיר ואופי רגוע יותר. גרסת 240 כ"ס מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 8.5 שניות, והגרסה המאוחרת יותר עם 245 כ"ס עושה זאת בתוך 7.8 שניות. עבור SUV גדול, זו דינמיקה בטוחה ומשכנעת, במיוחד בהתחשב במשקל, בממדים ובפורמט המשפחתי של הרכב.

quattro חשוב כאן במיוחד. Q7 גדול צריך לא רק להאיץ בעוצמה, אלא לעשות זאת בצורה רגועה. ההנעה הכפולה עוזרת לזנק בביטחון, לנסוע ביציבות גבוהה יותר על כביש רטוב, להרגיש בטוח יותר בכביש מהיר ולשמור על תחושת שליטה בפניות. זה לא עניין של חדות ספורטיבית, אלא של ביטחון ברכב פרימיום גדול.

גרסת הבנזין 3.0 ליטר אוטומטית עם 272 כ"ס מציעה אופי חי יותר. היא מאיצה ל-100 קמ"ש בתוך 7.9 שניות ומתאימה למי שרוצה אאודי גדולה עם מנוע בנזין, משיכה חלקה ודינמיקה בטוחה. גרסת 3.0 ליטר אוטומטית עם 333 כ"ס הופכת את Q7 למהיר ויוקרתי עוד יותר, ומדגישה טוב יותר את אופי הדגל של הדגם.

בנפרד כדאי להזכיר את גרסת הדיזל 4.1 ליטר אוטומטית עם 340 כ"ס. זו אחת הגרסאות המעניינות ביותר של Q7 לאחר מתיחת הפנים. רכב כזה מאיץ ל-100 קמ"ש בתוך 6.4 שניות, נתון מרשים מאוד עבור SUV גדול עם 5–7 מקומות. כאן הכוח משתלב עם מומנט דיזל והנעה כפולה, ולכן Q7 מרגיש לא רק גדול, אלא באמת חזק.

יחד עם זאת, לא צריך לראות באאודי Q7 I מתיחת פנים רכב שטח מהאסכולה הישנה. הסביבה המרכזית שלו היא כבישים, כבישים מהירים, מסלולים עירוניים, נסיעות משפחתיות וטיולים ארוכים. quattro מוסיפה רב-שימושיות וביטחון, אך האופי של הרכב נשאר פרימיום כבישי: נוחות, יציבות, שקט ותחושה של רזרבה גדולה.

השימושיות היא אחת הסיבות המרכזיות לבחור ב-Q7. תא נוסעים עם 5–7 מקומות הופך את הרכב לנוח למשפחה גדולה, לנסיעות עם ילדים, לאורחים, למטען ולאורח חיים פעיל. אאודי כזאת יכולה לשמש כרכב משפחתי עיקרי, במיוחד אם קרוסאובר רגיל כבר קטן מדי, ורוצים יותר מרחב וסטטוס.

מערכת השלדה מתאימה היטב לרמת הדגם. בחלק מהגרסאות מותקנים מלפנים ומאחור מתלים עצמאיים על כריות אוויר, והבלמים הם דיסקים מאווררים בשני הסרנים. מרווח הגחון בגרסת 3.0 ליטר אוטומטית עם 272 כ"ס עומד על 205 מ"מ. זה עוזר ל-Q7 הגדול להישאר נוח על שיבושים, יציב במהירות ובטוח על סוגי כביש שונים.

מיכל דלק בנפח 100 ליטר מתאים היטב ל-SUV דגל. צריכת הדלק תלויה בגרסה: דיזל 3.0 ליטר אוטומטי יכול להיות חסכוני יותר, בעוד גרסאות הבנזין דורשות יותר דלק באופן טבעי. לדוגמה, גרסת הדיזל 245 כ"ס מצהירה על צריכה ממוצעת של 7.4 ליטר ל-100 ק"מ, גרסת הבנזין 3.0 ליטר אוטומטית עם 272 כ"ס — 10.7 ליטר, וגרסת 3.6 ליטר ידנית עם 280 כ"ס — 12.9 ליטר. עבור רכב בגודל כזה, זה חלק מהאופי שלו: Q7 בוחרים לא בגלל קומפקטיות, אלא בגלל יכולות.

תא הנוסעים של אאודי Q7 I מתיחת פנים בנוי לפי ההיגיון הקלאסי של אאודי פרימיום מאותה תקופה. כאן חשובים מרחב, תנוחת ישיבה נוחה, שדה ראייה טוב, חומרים איכותיים והנדסת אנוש ברורה. הנהג יושב גבוה, הנוסעים מקבלים הרבה מקום, והרכב כולו מרגיש כמו חלל רגוע ויקר לנסיעות ארוכות.

על הכביש, Q7 מרגיש מכובד ויציב. זה לא רכב לתמרונים חדים ברחובות צרים ולא SUV קומפקטי לשגרה עירונית קלילה. הסביבה הטבעית שלו היא תנועה בטוחה, מסלולים ארוכים, כבישים מהירים ומצבים שבהם חשובים נוחות, מאגר כוח ותחושת הגנה. ככל שהגרסה חזקה יותר, כך מורגש יותר שהמרכב הגדול לא מונע מהרכב לנסוע מהר ובביטחון.

אאודי Q7 I מתיחת פנים בישראל היא בחירה למי שצריך SUV פרימיום גדול עם אופי אמיתי של דגם דגל. הוא מציע מנועי בנזין ודיזל, הספק עד 340 כ"ס, תיבה אוטומטית, הנעה כפולה, 5–7 מקומות, מיכל דלק גדול ומראה כביש מרשים. זהו Q7 מהאסכולה הישנה במובן הטוב: גדול, מכובד, בטוח ונוצר למי שאוהב כאשר הרכב מעניק תחושת רזרבה בכל דבר.

השוואה של עם רכבים אחרים

אאודי Q7 ‏2024. מרכב, צורה. רכב שטח 5 דלתות, 2 דור, שדרוג 2

אאודי Q7

2009 - 2015

דור 1, מתיחת פנים

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אאודי ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.