רמות גימור אאודי SQ5

משנת 2024, דור 3 23 יח׳ סה"כ

אאודי SQ5 על הכבישים

משנת 2024, דור 3

23

מספר הרכבים מהדור הזה

  • 23 נוסעים
  • עומדים
  • מושבתים

רכבי

NaN%

צבעי אאודי SQ5

משנת 2024, דור 3

5

אפור

25%

5

שנהב לבן

25%

4

שחור

20%

4

אפור כהה מטאלי

20%
להציג עוד

חוות דעת משתמשים

4.3
סה״כ קולות: 11
  • מראה חיצוני
    4.5
  • נוחות
    4.0
  • בטיחות
    4.5
  • איכות נסיעה
    4.4
  • אמינות
    4.0

אאודי SQ5 בישראל — קרוסאובר פרימיום מהיר למי ש-Q5 רגיל כבר לא מספיק לו

אאודי SQ5 היא הגרסה הספורטיבית של קרוסאובר הפרימיום Q5, שנוצרה עבור מי שרוצה יותר כוח, אופי בולט יותר והנאה מנהיגה, אך לא מוכן לוותר על הנוחות של SUV משפחתי. מבחוץ זהו קרוסאובר שימושי עם 5 דלתות ו-5 מקומות ישיבה, אך מבחינת הטכנולוגיה והתחושה הוא קרוב הרבה יותר לדגמים הספורטיביים של אאודי.

בישראל, אאודי SQ5 מוצגת כקרוסאובר פרימיום בינוני במרכב SUV עם 5 דלתות. הדור השלישי העדכני מיוצר משנת 2024. מידות הרכב מתאימות היטב לתנאים בישראל: אורך של 4717 מ"מ, רוחב של 1900 מ"מ, גובה של 1625 מ"מ ובסיס גלגלים של 2823 מ"מ. זה כבר לא רכב עירוני קומפקטי, אבל גם לא רכב שטח מגושם: SQ5 נשאר נוח לעיר, לכביש מהיר, לנסיעות משפחתיות ולשימוש יומיומי פעיל.

העיקר באאודי SQ5 הוא המנוע. מתחת למכסה המנוע נמצאת יחידת בנזין V6 TFSI Mild Hybrid בנפח 3.0 ליטר, עם מגדש טורבו והזרקה ישירה. בגרסת 3.0 TFSI V6 Mild Hybrid S tronic quattro ultra המנוע מפיק 367 כ"ס ו-550 נ"מ של מומנט. הכוח זמין כבר מ-1700 סל"ד, ולכן הקרוסאובר מגיב במהירות לדוושת הגז ואינו דורש סיבוב קבוע של המנוע לסל"ד גבוה.

ההאצה ל-100 קמ"ש אורכת 4.5 שניות, והמהירות המרבית מגיעה ל-250 קמ"ש. עבור קרוסאובר עם 5 מושבים, תא מטען ושימושיות יומיומית, זו דינמיקה רצינית מאוד. SQ5 לא רק מהיר יותר מ-Q5 רגיל — הוא מרגיש כמו דגם נפרד עם מזג אחר לגמרי.

ההנעה הכפולה עוזרת לממש את הכוח בביטחון וללא דרמה מיותרת. בנהיגה יומיומית היא מעניקה תחושת יציבות, במיוחד בכביש רטוב, בהאצה חזקה או בפניות מהירות. כשהנהג רוצה לנהוג בקצב אקטיבי יותר, quattro מוסיפה לרכב חדות וביטחון, והופכת את SQ5 לקרוסאובר עם אופי כמעט של מכונית נוסעים ספורטיבית.

תיבת ההילוכים היא אוטומטית עם 7 הילוכים. היא מתאימה היטב לאופי הדגם: מעבירה הילוכים במהירות, תומכת בקצב גבוה ובו בזמן לא מפריעה לנהיגה רגועה. אאודי SQ5 לא מרגישה כמו רכב עצבני או גס. הכוח שלה נמצא בכך שהיא יודעת להיות מהירה, אך נשארת נוחה וברורה לנהג.

השימושיות היא צד חשוב נוסף של SQ5. נפח תא המטען המינימלי עומד על 520 ליטר, ועם קיפול המושבים הוא גדל עד 1473 ליטר. המשמעות היא שהרכב מתאים לא רק לנסיעות דינמיות, אלא גם לחיי היומיום: משפחה, קניות, נסיעות מחוץ לעיר, טיולים והובלת מטען גדול.

מערכת המיילד-הייבריד MHEV 48V עוזרת להפוך את פעולת יחידת ההנעה למודרנית ויעילה יותר. צריכת הדלק הממוצעת המוצהרת עומדת על 8 ליטר ל-100 ק"מ, סוג הדלק הוא בנזין 95, ונפח מיכל הדלק הוא 65 ליטר. עבור קרוסאובר עם 367 כ"ס והאצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות, הנתונים האלה משתלבים היטב בפילוסופיה הכללית של הדגם: הרבה כוח, אך בלי תחושה של הגזמה.

מערכת השלדה של SQ5 מכוילת לאיזון בין נוחות להתנהגות כביש. מלפנים ומאחור מותקנים מתלי קפיצים עצמאיים, הבלמים הקדמיים הם דיסקים מאווררים והאחוריים דיסקים רגילים. מידת הצמיגים היא 255/45 R20. תצורה כזאת מדגישה את המעמד הספורטיבי של הדגם ועוזרת לרכב להישאר יציב במהירות.

חשוב לציין כי עבור SQ5 בכלל, לא רק המנוע החזק והמראה הספורטיבי חשובים, אלא גם טכנולוגיה עמידה ורב-שימושית יותר. כל גרסאות הדגם מצוידות בהנעה כפולה קבועה quattro, וכן במתלי אוויר אדפטיביים שיכולים לשנות את מרווח הגחון לפי הצורך. זה הופך את SQ5 לרכב ורסטילי יותר: נוח בנהיגה יומיומית ומהודק יותר כאשר הנהג בוחר קצב אקטיבי.

תא הנוסעים של אאודי SQ5 מיועד למי שרוצה פרימיום ללא יוקרה מוחצנת מדי. כאן חשובים איכות, הנדסת אנוש, טכנולוגיות דיגיטליות ותחושת שליטה. SQ5 החדש מצויד בלוח מחוונים דיגיטלי מלא ובמערכת מולטימדיה משופרת, שתומכת בפקודות קוליות ובתקשורת עם הסביבה לפי עקרון V2X. עבור הנהג, המשמעות היא אינטראקציה מודרנית יותר עם הרכב ויותר מידע מול העיניים.

אאודי SQ5 בישראל היא קרוסאובר לאדם שצריך רכב אחד לכל מצב, אבל עם מאגר רגשי אמיתי. הוא מספיק שימושי למשפחה, מספיק נוח לנהיגה יומיומית ומספיק מהיר כדי שכל יציאה לדרך תזכיר: זה לא רק Q5 עם סמל אחר. זהו קרוסאובר S אמיתי של אאודי — חזק, בטוח, טכנולוגי ומהיר מאוד.

המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של אאודי ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.