דייהטסו טריוס דור 2 2006–2009 בישראל

דייהטסו טריוס דור שני הוא SUV קומפקטי עם 5 דלתות, שיוצר בין השנים 2006–2009. לעומת הדור הראשון, הרכב הפך גדול יותר, מרווח יותר ומודרני יותר. עם זאת, הוא שמר על התכונה המרכזית של הדגם: מידות נוחות יחסית, יחד עם תנוחת ישיבה גבוהה והנעה כפולה.

בישראל הדגם מופיע עם מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק של 105 כ"ס, תיבה אוטומטית והנעה כפולה. זו תצורה פשוטה וברורה לשימוש יומיומי: בלי מורכבות מיותרת, עם הנוחות של תיבה אוטומטית ועם הביטחון של הנעה כפולה בדרכים פחות טובות.

מידות ושימושיות

אורך דייהטסו טריוס דור שני הוא כ-4,055 מ"מ, הרוחב 1,695 מ"מ והגובה 1,740 מ"מ. בסיס הגלגלים עומד על 2,580 מ"מ.

הרכב נשאר קומפקטי מספיק לעיר, אבל בפנים הוא מרגיש מרווח יותר מהדור הקודם. המרכב הגבוה עוזר לשדה הראייה, ומבנה 5 הדלתות נוח למשפחה ולמשימות יומיומיות.

התאמה לישראל

המאפיינים של דייהטסו טריוס דור שני מתאימים היטב למציאות הישראלית. בעיר הוא לא מרגיש מגושם, קל יותר להחנות אותו לעומת SUV גדולים, והוא נוח בתנועה צפופה.

בכביש מהיר, מנוע 1.5 ליטר מאפשר נסיעה רגועה. עם רכב מלא ומזגן פועל, עדיף להתייחס אליו כרכב פרקטי ולא כרכב דינמי.

הנעה כפולה

ההנעה הכפולה היא מאפיין חשוב של דייהטסו טריוס דור שני. היא שימושית לא רק ביציאה לדרכי עפר, אלא גם בנסיעות באזורים הצפוניים של הארץ, במסלולים כפריים, בעליות אבניות ובמקומות שבהם רכב נוסעים רגיל כבר מרגיש פחות מתאים.

עם זאת, טריוס נשאר עירוני במידות שלו. זה מה שהופך אותו נוח לשימוש יומיומי.

מנוע ותיבת הילוכים

לדייהטסו טריוס דור שני יש מנוע בנזין 1.5 ליטר בהספק של 105 כ"ס. יחד עם התיבה האוטומטית, הוא מתאים לקצב עירוני רגוע, לנסיעות יומיומיות ולמהירויות כביש מתונות.

באקלים החם של ישראל חשוב במיוחד לבדוק את מצב מערכת הקירור והמזגן. אלה מערכות שמשפיעות ישירות גם על הנוחות וגם על האמינות.

גרסאות ואבזור

בישראל, דייהטסו טריוס דור שני מופיע בגרסת SX. האבזור כולל פריטים שימושיים לנסיעה יומיומית, אבל ברכב ותיק חשוב יותר לבדוק את המצב בפועל של המכונית הספציפית.

כדאי לבדוק את המנוע, התיבה האוטומטית, מערכת ההנעה הכפולה, המתלים, מערכת החשמל, המזגן והמרכב.

אופי הדגם

דייהטסו טריוס דור שני הוא SUV קומפקטי עם אופי ברור. הוא לא נועד לנהיגה ספורטיבית, ולא מנסה להיות רכב שטח גדול. במקום זה, הוא מציע תנוחת ישיבה גבוהה, הנעה כפולה, מרכב שימושי ומידות נוחות לערים בישראל.

סיכום

לקונים בישראל, טריוס דור שני יכול להיות רכב שימושי ליום-יום. הוא קומפקטי מספיק לחניה ולפקקים, גבוה מספיק לדרכים פחות טובות, ומעשי מספיק למשפחה.

הדבר החשוב הוא לבחור לפי מצב הרכב, היסטוריית הטיפולים ותקינות המכלולים המרכזיים, ולא לפי הבטחות כלליות.