רמות גימור דודג' ג'ורני

דודג' ג'ורני על הכבישים
משנת 2010 עד 2016, דור 1, מתיחת פנים
509
מספר הרכבים מהדור הזה
- 401 נוסעים
- 38 עומדים
- 70 מושבתים
רכבי
צבעי דודג' ג'ורני
משנת 2010 עד 2016, דור 1, מתיחת פנים
246
שנהב לבן
93
שחור
76
כסף מטאלי
46
אפור
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.5
- נוחות 4.1
- בטיחות 4.6
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 4.0
מחירון דודג' ג'ורני
מפרט וגרסה בדור הראשון אחרי מתיחת הפנים, 2010–2016
דודג' ג'ורני בדור הראשון אחרי מתיחת הפנים יוצר בשנים 2010–2016. בישראל הדגם מופיע כרכב פנאי 5 דלתות עם 5 מקומות ישיבה, מנוע בנזין 2.4 ליטר, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית.
בדור זה קיימת בישראל גרסה אחת עיקרית: 2.4 ליטר, 175 כ״ס, בנזין, אוטומט, הנעה קדמית וברמת הגימור SE. מספר הרכבים מהדור הזה בישראל עומד על 516 יחידות, ולכן זו גם הגרסה שמגדירה בפועל את הדגם בשוק המקומי.
מרכב ומידות
דודג' ג'ורני (Dodge Journey) מופיע בישראל במרכב רכב פנאי 5 דלתות. האורך הוא 4,887 מ״מ, הרוחב 1,834 מ״מ והגובה 1,692 מ״מ. אלו מידות שמציבות את הדגם בצד המרווח של רכבי הפנאי המשפחתיים, עם נוכחות פיזית מורגשת בכביש ובחניה.
בישראל, המשמעות המעשית של מידות כאלה היא שילוב בין תא נוסעים שימושי לבין צורך לשים לב לחניה עירונית צפופה. הרוחב והאורך חשובים במיוחד בכניסה לחניות צרות, בבניינים ישנים ובמרכזי ערים.
מנוע ותמסורת
הגרסה המופיעה בישראל מצוידת במנוע בנזין בנפח 2.4 ליטר בהספק של 175 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה קדמית. אין בדף הישראלי גרסאות נוספות עם מנועים אחרים, ולכן אין מקום להציג את ג'ורני בדור זה כרכב עם היצע מנועים רחב בישראל.
מבנה כזה מתאים יותר לאופי משפחתי ושימוש יומיומי מאשר לנהיגה ספורטיבית. מנוע בנזין אטמוספרי, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה קדמית יוצרים מפרט פשוט וברור יחסית: פחות מורכב מהנעה כפולה, אך עם מרכב גדול שדורש תחזוקה מסודרת.
גרסה ורמת גימור
רמת הגימור המופיעה בישראל היא SE. מאחר שבדף מופיעה רק רמת גימור אחת, אין כאן היררכיה בין גרסאות בסיס, ביניים ובכירות. מבחינת הקורא הישראלי, חשוב להבין שהנתונים מתייחסים לגרסה ספציפית מאוד של הדגם: 2.4 ליטר אוטומטית עם הנעה קדמית.
המשמעות היא שגם בבדיקת רכב יד שנייה אין צורך להשוות בין מנועים או מערכות הנעה שונות בתוך הדור הזה, אלא להתמקד במצב המכני, בתחזוקה, במרכב ובמערכות החשמל והנוחות של הרכב המסוים.
מה לבדוק ברכב יד שנייה
מנוע: לבדוק היסטוריית טיפולים, נזילות שמן או נוזל קירור, התחממות בעמידה ופעולה תקינה של מערכת הקירור. ברכב פנאי בנזין משנים אלה חשוב במיוחד לוודא שהמנוע עובד יציב גם בנסיעה עירונית איטית ובחום.
תיבת הילוכים: לבדוק שילוב הילוכים חלק, ללא מכות, החלקות או השהיות חריגות. מומלץ לבדוק גם את מצב שמן התיבה ואת תיעוד הטיפולים, במיוחד ברכב ששימש לנסיעות משפחתיות רבות.
מרכב וקורוזיה: לבדוק תחתית, בתי גלגלים, ספי דלתות, קצוות דלתות וחיבורים במרכב. ברכבים שנסעו או חנו לאורך זמן באזורי חוף בישראל, לחות ומלח עלולים להשפיע על חלקי מתכת וחיבורים חשופים.
מערכת מיזוג אוויר: לבדוק קירור בעמידה ובנסיעה, עוצמת זרימת אוויר ורעשים מהמדחס. ברכב משפחתי גדול יחסית, מערכת מיזוג תקינה חשובה במיוחד בקיץ הישראלי.
מערכת מתלים ובלמים: לבדוק רעשים, חופשים, מצב בולמים, צמיגים ודיסקים. מרכב גבוה וכבד יחסית מעמיס על המתלים והבלמים, ולכן מצבם משפיע ישירות על נוחות הנסיעה והבטיחות.
מערכת חשמל: לבדוק חלונות, נעילה מרכזית, תאורה, לוח מחוונים, חיישנים ומערכות נוחות. ברכב ותיק, תקלות חשמל קטנות יכולות להפוך למטרד יומיומי אם הן לא נבדקות מראש.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של דודג' ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
