פורד גלקסי בישראל

פורד גלקסי בדור השני אחרי מתיחת הפנים יוצר בשנים 2010–2015. בדור זה מדובר במיניוואן 5 דלתות עם 7 מקומות ישיבה, מרכב גדול ומבנה שימושי למשפחה גדולה או לנסיעות עם נוסעים רבים. לפי נתוני הדור בישראל, עיקר המכוניות הן עם מנוע בנזין 2.0 ליטר בהספק 203 כ"ס, תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית.

הממדים של הדגם מדגישים את האופי השימושי שלו: אורך 4,819 מ"מ, רוחב 1,884 מ"מ וגובה 1,811 מ"מ. זהו רכב גבוה ורחב יחסית, עם תנוחת ישיבה גבוהה ותא נוסעים שמיועד קודם כול למרחב פנימי ולשימוש משפחתי.

מנועים וגרסאות

הגרסה המרכזית של פורד גלקסי (Ford Galaxy) בדור זה בישראל היא מנוע בנזין 2.0 ליטר עם 203 כ"ס. היא מופיעה בשתי רמות גימור: Trend ו-Titanium. שתיהן מגיעות עם תיבת הילוכים רובוטית, הנעה קדמית ומיכל דלק בנפח 70 ליטר.

צריכת הדלק הממוצעת בגרסת הבנזין היא 8.1 ליטר לכל 100 ק"מ, והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 8.8 שניות. עבור מיניוואן גדול עם 7 מקומות ישיבה, אלה נתונים שממקמים את גרסת הבנזין בצד החזק יותר של היצע הדור הזה.

בנוסף קיימת גרסת דיזל 2.0 ליטר עם 140 כ"ס, גם היא עם תיבת הילוכים רובוטית והנעה קדמית. לפי נתוני הדור בישראל, זו גרסה נדירה מאוד ביחס לגרסת הבנזין, ולכן אין טעם להציג אותה כאופציה מרכזית. צריכת הדלק הממוצעת שלה היא 6 ליטר לכל 100 ק"מ, והתאוצה ל-100 קמ"ש אורכת 11.1 שניות.

מרכב, תא נוסעים ותא מטען

פורד גלקסי בדור זה מוצע כמיניוואן בלבד. יש לו 5 דלתות, 7 מקומות ישיבה ושורת מושבים שלישית. נפח תא המטען עומד על 830 ליטר, נתון משמעותי במיוחד ברכב שמיועד להסעת נוסעים ולשימוש יומיומי עם ציוד.

בגרסאות המופיעות בישראל קיימים מושב אחורי מתקפל, חלונות חשמל, כוונון הגה לגובה ולעומק, מערכת שמע ו-AUX. ברמת הגימור Titanium מופיעים גם הגה מצופה עור, ידית הילוכים מצופה עור, כוונון חשמלי למושב הנהג וחישוקי סגסוגת בקוטר R17. ברמת הגימור Trend החישוקים הם בקוטר R16.

בטיחות ונוחות

בדור זה מופיעות כריות אוויר לנהג ולנוסע הקדמי, כריות אוויר צדדיות קדמיות, כריות וילון וכרית אוויר לברכי הנהג. בנוסף קיימות מערכת למניעת נעילת גלגלים (ABS), בקרת יציבות אלקטרונית (ESP), מערכת סיוע בבלימת חירום ובקרת סחרור.

מבחינת שימוש משפחתי, חשובים במיוחד Isofix לשורה האחורית, בקרת שיוט, נעילה מרכזית, אימובילייזר, פנסי ערפל, חיישן אור וחיישן גשם. מערכת המיזוג היא בקרת אקלים חד-אזורית, נתון שכדאי לקחת בחשבון ברכב גדול עם שלוש שורות מושבים ובאקלים הישראלי.

שימוש בישראל

בישראל, מיניוואן גדול כמו גלקסי דור 2 מתאים בעיקר למי שצריך 7 מקומות אמיתיים ולא רק שני מושבים קטנים מאחור. הרוחב, הגובה ותא המטען הגדול הם יתרון בשימוש משפחתי, אך דורשים תשומת לב בחניה צפופה ובתמרון בתוך עיר.

מנוע הבנזין 2.0 ליטר עם 203 כ"ס הוא הגרסה הדומיננטית בדור זה בישראל. הוא מספק נתוני ביצועים טובים יותר מגרסת הדיזל, אך גם צריכת דלק גבוהה יותר. למי שנוסע הרבה בתוך העיר, מצב תיבת ההילוכים, מערכת הקירור והמיזוג חשובים במיוחד בבדיקה לפני קנייה.

מה לבדוק ברכב יד שנייה

מנוע: יש לבדוק היסטוריית טיפולים מסודרת, נזילות שמן או נוזל קירור, פעולה יציבה בסרק ותגובה תקינה בהאצה. בגרסת הבנזין חשוב לוודא שהמנוע עובד חלק גם לאחר עמידה ממושכת בפקקים.

תיבת הילוכים: התיבה בדור זה היא רובוטית. בבדיקה יש לשים לב להעברות הילוכים חלקות, ללא רעידות, נקישות או השהיות חריגות. כדאי לבדוק את פעולת התיבה גם בזחילה עירונית וגם בהאצה רציפה.

מערכת מיזוג אוויר: ברכב גדול עם 7 מקומות, מערכת המיזוג עובדת קשה יותר. יש לבדוק קירור מהיר, פעולה יציבה בעמידה, רעשים מהמדחס וזרימת אוויר תקינה לכל חלקי תא הנוסעים.

מרכב וקורוזיה: ברכבים מאזור החוף חשוב לבדוק סימני חלודה בתחתית המרכב, סביב בתי הגלגלים, בדלתות ובחיבורים נסתרים. בנוסף כדאי לבדוק פערי צבע בין חלקי המרכב, שיכולים להעיד על תיקוני פחחות.

מערכת מתלים ובלמים: בגלל משקל הרכב והשימוש המשפחתי, חשוב לבדוק רעשים במעבר על שיבושים, שחיקה לא אחידה בצמיגים, מצב בלמי הדיסק ותחושת דוושה יציבה. בדיקה כזו חשובה במיוחד ברכב שהוביל נוסעים וציוד לאורך שנים.