רמות גימור פוטון טונלנד G7

פוטון טונלנד G7 על הכבישים
משנת 2019, דור 1
283
מספר הרכבים מהדור הזה
- 281 נוסעים
- 1 עומדים
- 1 מושבתים
רכבי
צבעי פוטון טונלנד G7
משנת 2019, דור 1
139
שנהב לבן
48
שחור
44
אפור
28
כסוף בהיר
חוות דעת משתמשים
- מראה חיצוני 4.4
- נוחות 4.3
- בטיחות 4.4
- איכות נסיעה 4.5
- אמינות 3.6
טנדר תא כפול משנת 2019 עם מנוע דיזל והנעה כפולה
פוטון טונלנד G7 הוא טנדר תא כפול מדור ראשון, המיוצר משנת 2019. בישראל מופיע הדגם עם 4 דלתות, 5 מקומות ישיבה, מנוע דיזל 2.0 ליטר בהספק 163 כ״ס, תיבת הילוכים אוטומטית והנעה כפולה.
זהו רכב עבודה במבנה מוכר של טנדר כפול: תא נוסעים לחמישה אנשים, ארגז פתוח מאחור והנעה כפולה. לפי נתוני הדגם בישראל, מדובר בגרסה אחת עיקרית מבחינת מערכת ההנעה.
מרכב ומידות
פוטון טונלנד G7 מוצע בישראל במרכב טנדר תא כפול. אורכו 5,340 מ״מ, רוחבו 1,940 מ״מ וגובהו 1,870 מ״מ.
אלה מידות של טנדר גדול, ולכן בשימוש עירוני נדרשת תשומת לב לחניה, לרדיוס תמרון ולמעבר ברחובות צפופים. מצד שני, המרכב הארוך והתא הכפול מאפשרים לשלב בין עבודה יומיומית לבין נסיעה עם עד חמישה נוסעים.
מנוע דיזל והנעה
בדור זה מופיע פוטון טונלנד G7 עם מנוע דיזל 2.0 ליטר בהספק 163 כ״ס. המנוע משודך לתיבת הילוכים אוטומטית ולהנעה כפולה.
הנעה כפולה היא נתון חשוב בטנדר עבודה, במיוחד כאשר הרכב נוסע באזורים לא סלולים, באתרי עבודה או עם מטען. תיבת ההילוכים האוטומטית מקלה על הנהיגה בעיר ובפקקים, במיוחד ביחס לטנדרים ידניים ישנים יותר.
שימוש בישראל
בישראל, טנדר בגודל כזה דורש תכנון בחניה ובנסיעה בסביבה צפופה. הרוחב והאורך מורגשים בחניונים, ברחובות צרים ובפניות חדות, אך הם חלק בלתי נפרד מהמבנה של רכב עבודה עם תא כפול וארגז פתוח.
מנוע הדיזל מתאים לאופי של רכב מסחרי, במיוחד בנסיעות ארוכות ובעבודה עם עומסים משתנים. בשימוש יומיומי חשוב לשים לב לתחזוקה סדירה, למצב מערכת הקירור ולתפקוד מערכת מיזוג האוויר, בעיקר בתנאי חום.
נתוני נוכחות בישראל
לפי נתוני הדגם בישראל, קיימים 277 רכבים מדור זה, וכולם מוגדרים כרכבים נוסעים. צבעי המרכב הנפוצים הם שנהב לבן, שחור, אפור וכסוף בהיר.
חלוקת הצבעים מתאימה לאופי של טנדר עבודה: צבעים סולידיים ושימושיים, עם דומיננטיות ברורה לצבע שנהב לבן.
המידע באתר הוא למטרות עיון בלבד ועשוי להיות שונה מהמידע הרשמי של פוטון ושל יצרנים אחרים. חלק מהתיאורים עשויים להיות מוכנים באמצעות בינה מלאכותית ועוברים עריכה מערכתית. כל התמונות שייכות לבעלי הזכויות שלהן.
